Kesä on jo hyvässä vauhdissa ja kilometrejä pyörän päällä alkaa kertyä viikko viikolta lisää. Kalenterissa on kohtuullisesti, noin joka toinen viikonloppu jotain mp-häppeninkiä, niin jää aikaa myös vapaamuotoiseen omaan ohjelmaan.
Itselläni ei ole vanhempia muisteloita Juhannuksista moottoripyörien kanssa, mutta tuoreampaa löytyy. Kiitos foorumin vinkkien, suomen veteraanikilpamoottoripyöräkerhon juhannuksen ajoleiri oli parhaasta päästä Jussin viettoa vähään aikaan. Pari päivää sai ajaa radalla niin paljon kuin jaksoi (6 x 20 min riitti per päivä) ja päälle kivat iltapippalot (mm. oma bändi) hyvässä hengessä. Itse ajoin ryhmässä "hitaat vanhat pyörät", mutta lujaa nekin menivät. Muutamia Guzzeja oli myös joukossa.
Vaimon jalkaleikkaus vähän on verottanut yhteistä aikaa pyörän selässä alkukesästä, mutta nyt pari viikkoa on ajattu taas yhdessä. Kuluneena viikonloppuna testattiin uutta telttaa Heinolan Heinäsaaren cämppärillä. Laadusta kannattaa näköjään jotain maksaa. Teltta on kaksikuorinen ja sisin teltta on pimennetty. Hyvin nukutti. Kovassa tuulessa ulkoteltta vähän "eli", mutta sisäteltta on "levossa". Samalla testattiin muutenkin Cali3:n ja varusteiden kenttäkelpoisuutta. Pienillä lisäsäädöillä homma toimii kuin junan vessa. Käytiin myös Lahden mp-museossa. Ei sitten ollut yhtään guzzia näyttelyssä - pitäisikö ja voiko asialle tehdä jotain?
Noin puolet kilometreistä on tulleet Calilla ja Brevalla. Toinen puolisko muun merkkisillä kyykkypyörillä. Kalustoa tuli alkukesästä täydennettyä Ducati 900 Sportilla (vm 2001), joka onkin ollut todella positiivinen kokemus. Paljon iloa pikkurahalla, iloista rallatusta ja vääntöä radalla ja kadulla. Juhannuksesta jäi itämään ajatus veteraani-ikäisestä rata Guzzista. Ehkä ensi talvena ajatus kirkastuu tältä osin tai sitten ei.
