Nevada 750 1997 ei käynnisty.

[peekoo3]

Nevadani ei meinaa käynnistyä seisonnan jälkeen, kaasareihin tulee bensaa (kohokammiot tsekattu), suuttimet putsattu, tulppiin tulee kipinät, akku täynnä....mutta tulpat ei kastu, voisko vika olla akun takana olevassa Magneti Marellin boksissa, johon tulee piuhaa  ja imusarjoista letkut (1letku molemmista imukauloista ja yhdistyvät t-kappaleilla)...Boksissa lukee Magneti Marelli digiplex 2s  med 501A...
Sain mopon käyntiin kun pistin tulpanreijista bensaa hiukan pyttyyn ja lämmitin tulpat, käynnisty ja ajelin hetken ja toimi...mutta kylmänä taas sama juttu, auttakaa toverit jos joku osaa:)

[TunturiTT]

Itse säätäisin venttiilin välykset, ettei kanna. Lisäksi kaasareissa on muutakin putsattavaa.  Ainakin tyhjäkäyntisuuttimet, neulaputket (kaasarin rungon ja neulaputken välistä) kannattaa puhdistaa, sekä ryypyt kannattaa käydä läpi.
Jos sulla tulee nähtävä kipinä tulppaan, tuskin on vikaa boksissa. Se yleensä mykistyy kokonaan. Mutta koska huikalla lähtee, veikkaan yhä polttoaineen saannissa olevaa vikaa tai imuvuotoa. Nuo boksin letkutkin kannattaa käydä huolella läpi. Ne letkunipat boksin kupeessa saattavat olla ikää myöten hieman hauraat, kannattaa olla varovainen. Ja uudet tulpat ai tietenkään paljoa maksa, samalla kun muutenkin huoltaa.

[peekoo3]

Kiitti vinkeistä... tulpat uudet, akku uusi, normi huollot tehty...tuskin venttiilit, kun tulpille ei tuu bensaa??? Toki helpot säätää...

[TunturiTT]

Jos imupuolella kantaa, niin oireilee noin. Voi olla hankala käynnistymään. Tilkka bensaa tai ohutta öljyä sylinteriin riittää tiivistämään tarpeeksi, jotta lähtee tulille. Yleensä toki tiettyjen japanilaismallien vaiva.
Mutta noissa PHBH-kaasuttimissa on tosiaan aika montakin huolto/puhdistuskohdetta.
Toimiiko ryyppy? Onko pyörä toiminut omistuksessasi normaalisti vai onko vika tullut yllättäen tai esim talviseisonnan päälle?

[peekoo3]

Juu ryyppy toimii, pyörä on seisonut talven kuivassa ja kylmässä paikassa. Täytyy säätää venttiilit huomenna/ lähipäivinä ja koittaa auttoko, muistaako joku välykset? Onko kellään tietoo em. boksista (mikä sen virka on) onko joku ennakon säätö esim??

[motomatti]

Ne letkut sinne boksiin on ennakon säätö. Alipainetoiminen. Jos letkut vuotaa tulee kaksi vikaa. Sytytys metsässä ja liian laiha seos vuodon vuoksi.
Välykset löytyvät ko vuosimallin korjaamokäsikirjasta. Ainakin. Korjaamokirjoja: http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm
Sieltä "Workshop manuals"- Muista pikku lahjoitus kohdassa "Donate" niin "lähde ei kuiva".
Sieltä löytyy myös muita kirjoja jotka voi ladata tietokoneelle tulevaan tarpeeseen.

Henkilökohtaisesti epäilen epäpuhtauksia kaasuttimissa. Pitää purkaa kaikki osat yksin kappalein ja löytää kaikki tukkeumat/ahtautumat ja sitten kaasuttimien kokoonpano, säätö ja kalibrointi.

Taikasana on tuo "kuivassa paikassa". Kun hana on kiinni niin kaasuttimissa olevan bensan kiintoaineet jumiutuvat eri kohteisiin kun bensan liuotinosat haihtuvat. Tänäkin keväänä on saanut rassata melko monta kaasutinta. Kannattaa käyttää bensiinin säilöntäainetta tai pienkonebensiiniä säilytyksen ajaksi. Säästää helposti satasen tai kaksi.

[peekoo3]

Kiitoksia vastauksista , pienkonebensaa ollu talven kaasareissa ja tankissa....Täytyy alkaa irrottaan kaasareita ja putsaileen, niin eiköhän se siittä.

[GuzGuz]

Kaasareiden tukoksia kun usein esiintyy, niin eikö muutaman kerran käyntiin talvisaikaankin olisi hyvä ja helppo konsti estää sakkaumia.
Riippuu tietysti säilytysoloista, mutta noin periaatteessa.

[motomatti]

Kiitoksia vastauksista , pienkonebensaa ollu talven kaasareissa ja tankissa....Täytyy alkaa irrottaan kaasareita ja putsaileen, niin eiköhän se siittä.

Jos on ollut pienkonebensa sisällä niin ei pitäisi olla kertymiäkään. Paitsi jos on ollut aiemmin. Vanhat synnit eivät aina liukene uuteenkaan bensiiniin. Joskus vaiva helpottaa mutta ei katoa kokonaan.

[TunturiTT]

Voipi myös liuottaa vanhoja sakkoja systeemistä. Mutta eiköhän tämä potilas lähde toimimaan kunnon putsauksella ja letkujen läpikäynnillä.

[ALi]

... pistin tulpanreijista bensaa hiukan pyttyyn ja lämmitin tulpat, käynnisty ja ajelin hetken ja toimi...

Ryyppyyn viittaa, jos kerran bensaa antamalla käy, kukkuu ja toimii normaalisti.
Tämän videon ( https://www.youtube.com/watch?v=9FCB9X-zPrU ) lopussa avaa ryyppylinkun.
Tee sama ja suhauta reikään vähän paineilmaa ja/tai kontakti-cleaneriä. Sitten kiinni ja käymään, toivottavasti.
Jos voi ajella ja kaasarit toimii, niin minusta muuten ehjää ei kannata "korjata". Virhe-/vikamahdollisuudet vain kasvavat.