Asia ei ole ihan noin yksinkertainen että yhtä suutinta vaihtamalla tulisi kaasutin säätöihin.
Pääsuutin, jota ilmeisesti tarkoitat, hoitaa seosta yläkierroksilla. Muita säädettäviä on tyhjäkäyntisuutin jolla hoidetaan alakierrokset keskialueelle asti. Luistin neulan asento ja muoto ratkaisee neulaputken ohella alakierroksilta keskikierroksille ja hieman ylemmäksikin.
Pääsuutinta kannattaa yleensä suurentaa jos moottorin hengitys on parantunut mutta, kuten edellä mainittu, se ei hoida koko kierroslukualuetta. Koita vaikka pari - kolme pykälää isompaa. Suuttimethan eivät ole erityisen kalliita ja niitä on yleisesti saatavilla.