Otto Brandtilta otettu kantaa vene- ja mp-veroon

[Vierailija]

Pahinta asiassa oli valehtelu: tulee autoilijoille halvemmaksi ja tulee lisää rahaa tienpitoon. Mahdoton yhtälö.

Toinen puppujuttu on sitten tämä innovatiivisuus. Osakeyhtiö on keksitty 1200-luvulla (ja Kiinassa ilmeisesti aikaisemminkin). Tieyhtiöitä on myös maailmalla ja maksullisia teitä. Elektronista valvontaa on käytössä monenmoista, Saksassa raskaalla liikenteellä jokseenkin ehdotetun tyyppinen eli ei uutta. Ainoa "innovaatio" olisi vain se, että kaikki maksavat - olisiko siitä vientituotteeksi?

Meinasin kirjoittaa, että sivistysvaltioissa korkean poliitikon valehtelua ei hyväksytä, mutta sitten Trump...

[Breeze]

Tere Sammallahti kertoo, että vika ei ollutkaan bernerissä, vaan:
Liikenne- ja viestintäministeriön SELVITYS liikenneverkon kehittämisestä synnytti vähemmän yllätyksellisesti valtavan kohun. Minun kokemukseni mukaan vain pieni osa kriittisistä äänistä oli vaivautunut pohtimaan SELVITYKSESSÄ mainittuja ehdotuksia asiallisesti siinä, missä valtava enemmistö veti taas kerran primitiivireaktiot ja pikkuhousut vakoseen ihan vain varmuuden vuoksi, onhan SELVITYKSESTÄ vastaava ministeri väärästä puolueesta tai jotain. Tämä kohu viimeistään todisti älyllisen laiskuuden muuttuneen Suomessa hyveeksi, jota ei enää tarvitse hävetä, vaan päin vastoin sen julkinen esittely on muuttunut meriitiksi, jolla voi jopa päästä eduskuntaan asti.

https://www.youtube.com/watch?v=RsJKQmTIdBI&feature=youtu.be

Ps. Sama mies kommentoi myös MP/Vene-veroa.

[Olavi]

Miten on mahdollisen mp-veron kanssa, jos pyörä on käytössä vain radalla, joutuuko silloinkin maksumieheksi? Liikennevakuutus pitää radallakin olla, mutta pitääkö olla rekisterissä?  Varsin tietoa löytyy ja joskus muistelen tähän liittyvää keskustelua olleen foorumissa, mutta ennen tätä mp-vero hässäkkää.

[TunturiTT]

Ei pitäisi olla tarvetta rekisterille. Esimerkiksi mönkijälle saa liikennevakuutuksen, vaikkei ole kilpeä. Vakuutus tarvitaan silloin, kun auraat pihatietä joka on yhteydessä maantiehen tai kun ylität yleisen tien.

[Ikkala]

Mutta entäs jos on ennestään rekisteröity peli mutta ei halua sitä veron takia käyttää kuin radalla? Siinä mulla ainakin tulee cafferaaserin kanssa ongelma. Kilpien poisto = romutus? Toimii se tietty ilman vakuutustakin...

[Vierailija]

Tere Sammallahti kertoo, että vika ei ollutkaan bernerissä, vaan:
Liikenne- ja viestintäministeriön SELVITYS liikenneverkon kehittämisestä synnytti vähemmän yllätyksellisesti valtavan kohun.
<snip>

Ehkä vika ei ollut Bernerissä, vaan niissä konsulteissa, jotta rahastivat simppelistä ns. 'selvityksestä' yli 300.000 mutta kyllä se jotain kertoo myös tilaajasta.

[TunturiTT]

Mutta entäs jos on ennestään rekisteröity peli mutta ei halua sitä veron takia käyttää kuin radalla? Siinä mulla ainakin tulee cafferaaserin kanssa ongelma. Kilpien poisto = romutus? Toimii se tietty ilman vakuutustakin...

Eikös tuohon pitäisi riittää se normaali käytöstäpoisto toukokuuhun mennessä.

[Jukka Laine]

Gruppon tiedotusosiossa on SMOTOn kerhotiedote, jossa on tietoa ehdotuksen sisällöstä aikas hyvin. Ymmärsin, että kun ennen toukokuuta poistaa liikenteestä, niin verokausi alkaa siitä päivästä kun rilla merkataan taas liikenteeseen.

[motomatti]

Verokausi on yksi vuosi. Koko vero menee maksuun vaikka ajaisi vain yhden kerran yhtenä päivänä. Silloin alkaa myös verokausi. Näin ovat lakiehdotukseen kirjanneet.

[Olavi]

Ratakäytössä on ei -kilvellisiä pyöriä, joissa pitää olla liikennevakuutus. Ilmeisesti varikkoalueet eivät ole yleistä tiealuetta, kun kilvettömällä pyörällä saa siellä ajaa.  Näin maalaisjärjellä ajateltuna tieliikenkäytöstä väliaikaisesti poistettu pyörä, jossa on liikennevevakuutus, olisi käypä peli radalla. Veikkaan, että vakuutusyhtiö antaa vakuutuksen väliaikaisesti tieliikenteestä poistettuun pyörään, kun kerran liikennevakuutuksen saa myös kilvettömään kulkupeliin. Pitääpä kysyä vielä IFistä.

[Pekka]

Menee mielestäni niin, ettei nykyään käytännössä oikein ole sellaista aluetta missä voisi ajella ilman liikennevakuutusta. Tai voi, mutta
vahingon sattuessa voi tulla kalliiksi. Liikennevakuutuskeskus maksaa vahingon kärsineelle korvauksia ja perii ne vahingon
aiheuttajalta. Täysin eristetyllä alueella voisi ajella, mutta kilparadalla, sen läheisyydessä ja varikolla on aina muita ihmisiä.
Liikennevakuutus on syytä olla aina kun ajoneuvoa käytetään liikenteessä tai suljetulla moottoriradalla.
Toisaalta taas eristetyllä alueella tapahtuneita vahinkoja ei todennäköisesti korvata liikennevakuutuksesta.

http://www.liikennevahinkolautakunta.fi/Precedents/985

[motomatti]

Hallituksen esitys moottoripyörien verosta eduskunnalle kulkee nimellä HE 37/2017.
Käsittely kiireellisenä viikolla 8.

Todennäköisesti esitystä on muotoiltu uudelleen ehdotuksen ja palautteen pohjalta mutta saamieni tietojen mukaan kielteisiä lausuntoja verosta ei ole erityisesti huomioitu. Esityksen saanemme luettavaksi viimeistään sitten kun se on annettu eduskunnalle käsiteltäväksi.

[GuzGuz]

Mopoiliat on hyvin marginaalia ryhmää kokonaiskattauksessa.
Eiköhän mp vero leimata läpihuutona ja keskitytään isompiin asioihin kuten kunnallisvaaleihin.

[LeCa]

Vähän samaan suuntaan olen mietiskellyt itsekin, ja pelännyt, että motoristit on helppo rasti uhrata sille statukselle, ettei ihan kaikkia hallituksen hankkeita vedetä takaisin.

[motomatti]

Nyt on muutama viikko aikaa postitella kortteja tai sähköposteja sekä opposition että hallituksen puolella oleville kansanedustajille.