Calin starttinappulan mikrokytkin?

[MattiS]

Olisiko muita kiinnostuneita tilaamaan tuollaista? Hinta on 15€, mutta rahtikustannukset sen verran isot, 12,72€, että olisi kiva saada muutakin mukaan tuohon tilaukseen.

[GuzGuz]

Voisin osallistua yhden tilauksella.
Oli hieman kosteusongelmaa vastaavassa paikassa.

[NorgeGTL]

Louisiltakin noita jaetaan. Toimituskulut pienemmät ja tarjolla tietty kaikkea muutakin kivaa ja ehkä jopa tarpeellista.

[Jouko S]

Louisilta minäkin sen hommasin. Rahti Suomeen on ollut vuosia alle kympin. Nythän siellä on syysaletkin, joten kannattaa katsella, jos jotain halvalla sais.. Jos ei muuta löydy, niin esim. jarrucleaneri on aika edullista ja ihan hyvä tuote. Sitähän aina tarvitaan. Kun ostaa paketin sitä, niin rahdin hinta on vähintään tienattu, vaikka yksin tilaisi.

Jouko

[MattiS]

Kiitos vinkistä, täytyypi katsoa sieltä mitä kaikkea kivaa saisi tilattua.

[MattiS]

Jarrulevyynhän ei taida sähkö liittyä mitenkään, eli uskaltaa varmaan tilata tuommoisen Lucasin etulevyn Vintageen 175,99/kpl ja tietty tuota cleaneria. Täytyy vielä miettiä jonkin aikaa, mitä muuta viimeisillä ajeluilla tulee mieleen, ennenkuin tilaa.

[I.H.]

Mihin tarkoitukseen tuota jarrucleaneria itse asiassa tarvitaan ? Levyn, palojen vai yleiseen puhdistukseen ?

[motomatti]

Jarrukliineri on siitä kivaa että sitä voi holvata enemmänkin niin että tapahtuu vain puhdistusta. Jos, esimerkiksi, puhdistaa kelluvan levyn osia ja käyttää öljypohjaista puhdistusainetta niin joutuu lopuksi puhdistamaan kuitenkin kliinerillä.

Jarrukliinerillä ei ole voitelevia ominaisuuksia että mikäli puhdistaa porakoneella pyörittämällä jarrulevyn heloja niin ei saa pyörittää lujaa ettei metallipinnat leikkaa toisiaan ja jos kuitenkin pyörittää niin voiteleva puhdistusaine toimii alussa paremmin ja lopussa vasta kliinerillä. Jopa rasvainen sormenjälki saa jarrun nypyttämään.

[TunturiTT]

Porahommassa toki toimii se öljytönkin, kun sitä losottaa alusta asti reippaasti.

[motomatti]

Porahommassa toki toimii se öljytönkin, kun sitä losottaa alusta asti reippaasti.

Kaiken varalta varoittelin sillä porakoneen käyttäjiä on monenlaisia. Akkukoneella pienellä nopeudella.
Tein katsauksen nykyisen pyörän nykyisiin (paikoillaan toistaiseksi) jarrulevyihin: niiden heloissa ei ole reikää. Pyörittäminen on siis vaikeaa. Ei saa jämptiä ruuvia kiinni ja pihdeillä tulee rumia jälkiä.
Reiättömien kanssa toiminee pieni muovivasara jolla naputellaan helaa samalla kun suihkutellaan puhdistusainetta.

[TunturiTT]

Jos ei ihan kiinni ole hitsaantuneet, niin porakoneeseen laitettu jäykkä kumitutti on mahdollistanut riittävän kitkan pyöritykseen.

Menee jo aika paljon ohi aiheen.