Korvatulpat

[GuzGuz]

Aika ajoin on itselläni tilanteita joissa kaipaisi melusuodatusta.
Lähinnä pidemmillä reissuilla jos motareita tai muuten tylsän suoria pääteitä joutuu jurnuttamaan.
Olen kokeillut kaikki apteekista saatavat suotimet ja oikeastaan kaikki mitä vastaan on tullut, eikä ole sopinut korvilleni.

Parhaat olisi varmaankin viranomaistenkin käyttämät räätälöidyt, en nyt muista valmistajaa.
Mutta kyse on siitä että korvakäytävästä otetaan valumalli joka lähetetään Hollantiin ja sitten tulee yksilöllisesti sovitetut korvatulpat.
Niitä saa vielä useilla eri suodatuksilla.
Ainakin Lahden rautatieaseman vieressä on pulju joka toteuttaa valoksen.
Mutta hinta, n 250e ja kuukauden toimitusaika ei ole oikein napannut.

Mutta nyt löytyi toimiva ja ilmainen ratkaisu.
Viimeinen exäni kuunteli paljon laadukkailla nappikuulokkeilla musiikkia ja onnistui tietysti katkomaan niistä piuhoja, joita on erittäin vaikea korjata tuli todettua.
Mutta sellaisenaan ne wirtaa ilman totesin olevat erinomaisia melun estäjiä (myös toimivina tietysti).
Kunhan malli on tarpeeksi matala, niin ei paina korvaa kypärä päässä.
Oma kokemukseni on nyt Sennheiser CX 400 II mallista.
Näkyy ihan edullisissakin (n 10e) olevan ainakin vastaavaa matalaa rakennetta ja mukanahan tulee yleensä kolme eri paksuista silikoni (tai muu kumi) tiivistettä, joten sopinevat mitoiltaan useimmille korville.
Miten halpikset sitten suodattavat en osaa sanoa.
Pari päivää ja n 700km kokeilemani laatu "tulpat" ainakin toimii todella hyvin, jopa niin että rupesin muistelemaan että onhan mulla autossa iBod täynnä hyvää musiikkiakin..hmm.
Kas kun ei aiemmin tullut mieleen..

[I.H.]

Käytän silikoni korvakittiä jota uimarit käyttävät, muotoutuu joka kerta korvakäytävän muotoon. Vaihtaa pitää aika usein koska likaisena eivät  pysy kunnolla paikoillaan, saatavana apteekeista.

[Pekka Karjalainen]

Alpine MotoSafe. Tällaisilla ollaan menty vuosikaudet. Nyt toinen setti kierrossa. Hyvää myös se, että mukana tulee yksi varatulppa kun/jos katoaa reissussa. Päästävät läpi puheääntä, joten myöskään ei tule paineen tunnetta korvaan kun ei ole mikään umpitulppa.

http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/varustetestit/133/MotoSafe-korvatulpilla-kuulo-suojaan-Kuulonsuojaus-Alpine-MotoSafe.htm

 

[Sami]

Käytän aina tulppia oli lyhyt tai pitkä matka. Ei pysty ajamaan ilman - nykyisellä nakulla kypärämelu on vähäisintä oman motoiluhistoriani aikana, mutta ilman tulppia en kyllä silti pysty ajamaan, enkä oikein ymmärrä miten joku pystyy.

Motosafetkin löytyy, paketissahan löytyy kahdet tulpat, joista toiset suodattavat voimakkaammin. Ehkä nuo on hieman mukavammat kuin perustulpat, mutta eivät oikein kohinoita suodata tarpeeksi.

Mutta paljon eristävämmät on 3M:n oranssit perustulpat ja niitä löytyykin iso tukkupakkaus tallista  Eli näillä mennään kun ei parempiakaan ole tullut vastaan...

[GuzGuz]

Huomasin että kun melu hiljenee, niin nopeudet helposti nousevat.
Ja tulee ajettua kaikkiaan korkeammilla kierroksilla.

[Jani Janhunen]

Täällä mennään kolmatta kesää GuzGuzin mainitsemilla Sennheisereillä, eikä toistaiseksi ole tarvetta vaihtaa muihin ratkaisuihin. Istuvat todella hyvin ja myös äänentoisto toimii mallikkaasti. Toki vaimentavat melua, vaikkei poppia kuuntelisikaan. Käytännössä ajaessa soittimen voluumi voi olla samalla tasolla, kuin vaikka olohuoneessa musiikkia kuunnellessa ilman kypärää ja ajamisen aiheuttamaa melua.

Toki kypärän istuvuuskin vaikuttaa, omat Nolanit tuntuvat passeleilta omaan kuuppaan, joten sekin varmasti vähän huminoita vaimentaa. Jännä, että varsinkin avokypärä istuu niin hyvin, että käytännössä nuo Sennheiserit toimivat jopa paremmin kuin umpikypärässä.

[Sami]

Toiselta palstalta osui silmiin tällainen kotimainen tuote, joka on tulossa lähiaikoina myyntiin:

https://www.indiegogo.com/projects/quieton-active-noise-cancelling-earplugs--2#/

Eli ilmeisesti pienet vastamelukorvatulpat kyseessä...tuollaiset täytyy hankkia, mikäli käyttäjäkokemukset ovat lupaavia...

[GuzGuz]

Jezz.
Tilasin juuri Sennheiser CX 300II (yllättäen niitä saa vielä) jotta saa bluesitkin kypärään meluvaimennuksen ohella.
Pointi noissa kuulokkeissa on olla rakenteen niin matala ettei kypärä sitä paina.
JJ taisi tajuta pointini.

[Vierailija]

Perinteiset EARit toimivat vallan mainosti (softit ei niinkään). 

[Jani Janhunen]

Jezz.
Tilasin juuri Sennhaiser CX 300II (yllättäen niitä saa vielä) jotta saa bluesitkin kypärään meluvaimennuksen ohella.
Pointi noissa kuulokkeissa on että olla rakenteen niin matala ettei kypärä sitä paina.
JJ taisi tajuta pointini.

Jeps, itsellä juurikin ne pienimmät sovitinkumit napeissa kiinni, istuvat hyvin korvaan ja eivät tipahda pois, kun laittaa kypärän päähän.

Eihän nuo ihan halvimmat nappikuulokkeet ole, mutta ehkä sitä saa mitä tilaa. 

[Junkers]

Itsellä pari vuotta vanha avattava Nolan N104 avattava kypärä. Sen verran meluinen on, että korvatulppia on syytä käyttää. Aiemmin käytin EAR-tulppia, mutta viime aikoina olen käyttänyt MOLDEX-merkkisiä hieman muotoiltuja tulppia. Ovat helpompia asettaa paikoilleen kuin EAR-tulpat. Heinolta Espoosta olen niitä muun asioinnin yhteydessä ostanut. Minusta ovat toimivat ja hintansa väärtit tulpat.

[Vapiti]

Olen työnantajan maksamana saanut tälläiset, tehtaassa kun työskentelen: http://www.elacin.fi/tuotteet/kuulosuojaimet/item/elacin-ch . Toimivat mainiosti mp-käytössäkin ja kun ovat mittojen mukaan tehdyt, voi pitää korvissa tuntikausia ilman että alkaa painaa korvakäytävää tms.

[Kurtsi]

No niin tilasinpa juuri MotoSafet. Tuo alkuperäinen vihje on myös kokeilemisen arvoinen; eiköhän niitä nappejakin kahden teinitytön taloudessa löydy. Ajoin vuosikymmeniä ilman tulppia ja sen huomaa; korvat vinkuu. Nyt olen viime vuodet käyttänyt kaikenlaista pussitavaraa mm. motonet. Eilen käytiin Hki-Hattulan Siltacafe-Hki. Tulomatkalla oli toinen tulppa huonosti, mutta porukalla ajaessa en viitsinyt pysähtyä. Jytinä oli kova. Päässä oli Davidan ohutkuorinen natovärinen tähtikypärä; se Moto Italian jäämistöstä huutokaupasta 20 eurolla ostettu. Tuli vielä tyylikäs musta-valko juliste tallin oven samaan kauppaan. Ihan hyvä potta mutta hyväksynnät menneiltä vuosikymmeniltä. Varmuuden vuoksi mukana on aina laillinenkin potta. Nahkasisustuksen käyttökelpoisuudesta helteellä voi olla kahta mieltä. Liimautuu kaljuun päähän tiiviisti

[GuzGuz]

Mites kypäröissä nuo leima-asiat menee.
Jos on vaikka museorekisteröity pyörä, niin eikö saa ajaa tyyliin sopivalla museoikäisellä kypärällä?
Eipä sillä että niitä kukaan ratsaisi, mutta onko siis joku oikein laillisuus seikka päähineiden iässä.
Joskus kohottanut kulmakarvoja luettuani että 5v ikäinen kypärä on jo menettämässä iskunkestävyyttä.
Mihinkähän moinen väite perustuu muuhun kuin markkinointiin, ei lasikuitu, ei hiilikuitu taida miksikään muuttua, jotkut muovit toki kovenee ja haurastuvat iän myötä, mutta ei kai sentään noin nopeasti.
Jos ajattelee vaikka lasikuituisia veneitä, niin ei ne mitenkään hauraalta vaikuta "museoikäisenä", tullut todettua aikanaan niitäkin onnettomuuksia paikanneena laituriin tai karille ajettuja.
Veneen pitää oikeasti olla puuta, mutta ei ehkä kypärään parasta ainesta.

[Kurtsi]

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista: "Tieliikennelain 89 §:ssä tarkoitettuja tyypiltään hyväksyttyjä suojakypäriä ovat E-säännön n:o 22/04 mukaisesti hyväksytyt suojakypärät ja standardin FMVSS 218 vaatimukset täyttävät suojakypärät". 

ECE-hyväksymismerkintä kypärässä on iso E-kirjain ympyrän sisällä. Amerikkalaisen standardin (FMVSS 218)  merkintä on isot DOT-kirjaimet.

Rikesakkolaki: "Tieliikennelain 89 §:n 1 momentissa tarkoitetun ajoneuvon kuljettajalle ja matkustajalle voidaan määrätä tyypiltään hyväksytyn suojakypärän käyttämättä jättämisestä ajon aikana 70 euron rikesakko".

Minulla oleva Davida Ninety 2 Helmet täyttää British Safety Standard Certification BS 6658 1985, mutta ei siis alussa mainittuja => "laiton". Löytyy Davidalta paksukuorisempikin malli, joka täyttää vaatimukset Suomessa.