Maailmalla tunnetut gruppolaiset

[Camn]

Moni Guzzisti touhuaa kuka mitäkin harrastuksensa vuoksi, vaivojansa säästämättä.  Gruppo, Suomi ja sinnikkäät Guzzistit pompsahtavat esiin kuka missäkin ja millonkin, arvelen. Matkailun, kookoontumisajoon osallistumisen, kerhotoiminnan tai milloin minkäkin vuoksi. Omalta vaatimattomalta osalta lausun nöyrät kiitokseni kaikille kirjoittaville tasapuolisesti siitä, että saan viihdyttää ja sivistää itseäni Gruppon Foorumilla.

Historiaa en tunne niin kovasti, mutta tässä yksi tuore esimerkki.
”
Apropo Skandinavia: jos joku tarvitsee Suomessa jonkun, joka tuntee Guzzit viimeistä ruuvia myöten (Tampereen kupeella) http://www.motomatti.fi.

[motomatti]

Vanhat laitteet on jollakin lailla hanskassa ja täällä Foorumilla voi taitojaan parantaa kysymällä ja kinaamalla mikä on kivaa jos ei mene liian totiseksi. Uusia malleja koitan opiskella mutta esimerkiksi CARC-malleissa on vielä paljon läpikäymistä kun ei niitä ole päässyt vielä laajemmin purkamaan. Ovat ilmeisesti kestäviä. Puhumattakaan 1400-sarjan kulkimista. Se on vielä alkamaton sarka.
Oppi tulee varmimmin kokemuksen kautta kun tekee saman asian useampaan kertaan. Onneksi V7 II -mallit eivät ole kovasti muuttuneet entisestä mutta V9 on jo paljon pidemmälle kehitetty ja muutoksia siinä on varmaan runsaasti vaikka toiminnallisuus olisikin entisen laista.

Mitä blogiini tulee niin pitkälti se on oman muistini vahvistukseksi. Pysynee toistaiseksi entisen kaltaisena vaikka valituksia ja arvostelua olen sivuistani saanutkin. Joskus kritiikki saattaa olla kohdallaan. Kaikki siellä ei välttämättä ole totta tai oikein. Kyseessä kun on oma näkemykseni.

Onhan se mukava katsoa montako käyntiä kansainvälinen mainostus blogiini aiheuttaa. Keskimääräinen käyntiaika on noin 1 min 30 sek. Siinä ajassa kävijä tekee käyntinsä ja saa kuvan sivuista mutta mahtaako poiketa uudelleen?

[motomatti]

Vilkaisin blogini käyntejä: Saksasta viimeisen seitsemän päivän aikana on kuusi käyntiä. Tänään ei yhtään. Noin 70% käynneistä on Itä-Eurooppalaisten käyntejä eikä lainkaan kohdistu mihinkään juttuun. Ukraina, Venäjä ja Georgia aktiivisimpia.

Aikanaan tunnetuin guzzisti pitkin Eurooppaa oli Tapio Sarin. Hän myös aktiivisesti piti kirjeitse yhteyttä eri kerhoihin ja henkilöihin Italiaan, Saksaan ja muuallekin. Siihen aikaan kävi juuri tästä syystä runsaasti turistimotoristeja Italo- ja Guzziralleissa. Nyttemmin ei niinkään paljon. Yhteydenpito vaatii vaivaa. Nyt on paljon helpompi pitää yhteyttä kaukaisiinkin henkilöihin mutta kansainvälisellä tasolla se lienee melko vähäistä.

Tapsa myös ajoi pitkin Eurooppaa tapaamassa kavereitaan sekä kävi ulkolaisissa tapahtumissa. Henkilökohtainen kontakti on perusta myöhemmälle tuttavuudelle ja vastavierailuille.