Muut merkit -keskustelu

[motomatti]

Melko monella Guzzistilla on ollut tai on taloudessaan toisenmerkkisiäkin moottoripyöriä. Joskus on ollut niistä keskustelua muun keskustelun seassa. Olisiko tarpeellista avata "Muut merkit" keskusteluosio? Uskoisin että melko monelta löytyy tietoa myös toisenmerkkisistä pyöristä. Kysyttävääkin varmaan riittää......

[GuzGuz]

Kannatan ajatusta.
Toivottavasti ei säikähdetä sitä että kun kaikki tietää meillä olevan parhaat palstat, niin alkaa tulemaan pakolaisia..

[TunturiTT]

Kannatusääni myös täältä.

[Matias]

No mkä ettei !

[Breeze]

Tallissa on viisi erimerkkistä Italialaista motskaria, joten mikä ettei.

[Pekka]

Kun Guzzin mallivalikoima näyttää vain tylsistyvän, voisi tätä kyllä laajentaa kiinnostavampiin
merkkeihin

[Isa-Masa]

          Banzai!

Meitziltä kans vahvaa kannatusta..
Kolmea eri italialaista & mummon trumppa vielä kylkiäisiks....

[Aapo]

Neljää erimerkkiä italiaanoja, kolme Guzzia. Jo vain kannatetaan.

[TunturiTT]

Äkkiä laskien Ekullakin taitaa olla (ainakin) viisi erimerkkistä italialaista, joista vain yksi on Guzzi. Ekku saa korjata, jos mun muisti pettää.

[motomatti]

Kun tätä "Muut merkit"-keskustelun avaamista tässä esitetään niin lienee syytä miettiä miten se toimisi ja ketkä sitä käyttäisivät. Toki siihenkin kirjoittamiseksi pitää kirjautua Foorumin jäseneksi. Sen lukeminen olisi mahdollista ilman kirjautumista kuten muidenkin keskustelujen.

Minkä muotoinen tämä keskustelu sitten olisi? Onko siinä alaryhmiä esim merkeittäin vai olisiko se vain yksinkertaisesti pelkkä yksi "putki" jossa keskustelu etenisi merkistä ja mallista riippumatta? Se toimii niinkin koska Haku-toiminnolla voi hakea sitä keskustelua jota etsii.

Ehkä pitäisi ajatella myös sitä minkä verran se vetää uusia "muiden merkkien" käyttäjiä, vai jääneekö vain tahänastisten keskustelijoiden sisäpiirijutusteluksi? Onko uusista, guzzittomista, keskustelijoista haittaa vai hyötyä.

Se mitä itse odotan tältä "muut merkit"-keskustelulta on korkea tekninen taso eikä esimerkiksi moottoripyora.org-tasoista arvailua ja mutu-tiedon levitystä. Ei kirjoitettaisi vain kirjoittamisen ilosta vaan pitää tietää myöskin mitä kirjoittaa ja mistä asiasta.

Varmaan ylläpidollakin on sanottavaa asiaan. Todennäköisesti uusi keskusteluketju teettää heille lisätyötä.
Katsotaanko, kun guzzi-silmin katsotaan, että muiden merkkien keskustelut olisivat täysin muiden kyseisten merkkien keskustelupalstojen asia eikä Gruppon Foorumin asia.

Ehdotankin että "Muut merkit"-keskustelupalsta avataan kokeellisesti määräajaksi. Jos keskustelua ei synny niin tai se laantuu olemattomaksi määräajan kuluessa sen voi lakkauttaa. Jos keskustelun sisältö ei täytä alkuperäistä ideaansa, mikä se sitten tuleekin olemaan, se määräajan kuluttua lakkautetaan.

[Camn]

Tässä taas jo aikaisemmin mainitsemani esimerkki AF1 Racing Aprilia Forum (USA) ja sen alla oleva “Other Italian Brand Discussions”:
Moto Guzzi (8590), Ducati (6261), MV Agusta (1392), Husqvarna (445), Benelli (444), Laverda (412), Bimota (317). Järkeenkäypä järjestys, postausluvuissa.

[Ikkala]

Laitetaan nyt sitten yksi ääni vastaankin kun kaikki muut tuntuu olevan puolesta.... Tämähän on Guzzi-kerho.

[Summu]

Kannatan Ikkalan näkemystä.

[ALi]

Kannatan Ikkalan näkemystä

Tämähän on Guzzi-kerho.

lisäyksellä, että Gruppon sääntöjä kunnioittaen voitaisiin huomioida "Italialaisen mp-kulttuurin tunnetuksi tekemistä" ja "edistää perinteistä motoristiveljeyden henkeä".
Sallisin muut siten, että niissä olisi joku aasinsilta Moto Guzziin eli esim. "muut Italialaiset", kun niillä on jotain sukulaisuutta (Aprilia, Benelli, Ducati (Marelli ecut), Piaggio, Vespa jne) Moto Guzziin
 ja/tai
"Gruppolaisten (jäsenten) muun merkkiset", jossa kokemuksia, neuvoa, vinkkejä jne, ikäänkuin kerholaisten kesken.
Varsinaista tarjotinta muille merkeille omine merkki/malli osastoineen en toivoisi GuzziClubin foorumilla olevan.

[TunturiTT]

Tuolleen, kuin Ali kirjoittaa, Jäsenten muunmerkkiset. Silloin ei mene liikaa sekamerkkien taivasteluksi. Kaikille merkeille kuitenkin löytyy netistä merkkikohtaista tukea niin halutessa.