Liikenteestä poisto 2015/11 alkaen

[Breeze]

Rekisteröitävissä ja vakuutettavissa oleva ajoneuvo ei kuulu kiinteistön palovakuutuksen piiriin. Näin ainakin Ifillä, Lähitapiolalla ja (oli ainakin) Turvassa. Kysellyt kilvettömälle mönkijälle ja parille vastaavalle pelille.

Tuohon voisi vielä lisätä, että ei myöskään varaosat...

Tänä syksynä kiersin vakuutusyhtiöitä, niin kaikissa sanottiin, että tallissa olevat motskarit / varaosat ei kuulu rakennuksen palovakuutukseen, vaan niillä pitää olla oma.
Jos tallissa on sorvia, jyrsimiä yms kalliimpia kapistuksia, niin ne pitää mielellään kirjata erikseen vakuutuskirjaan, jotta ei tule epäselvyyttä korvaustilanteessa.

Toki Motomatti on siinä oikeassa, että varmaan vakuutusyhtiöltä voi ostaa millaisen vakuutuksen tahansa, mutta silloin voi hintakin olla ihan jotain muuta.

Mulla lukee vakuutuskirjassa talli irtaimistoineen. Sitten ne vielä eritelty talliniin arvo ja työkalujen arvo. Kaluja ja koneita ei ole erikseen listattu.

Tuo on hyvä tapa, etenkin jos talli on irrallaan päärakennuksesta.
Jos kaikki irtaimisto on hinnoiteltu könttänä, niin silloinhan niitä ei tarvii eritellä, koska tuskin vakuutuksen ottaja vahingon jälkeen alkaa vaatimaan korvausta 100 000€ CNC-sorvista...

Mutta onko moottoripyörä irtaimistoa...?

[Aapo]

Rekisteröitävissä ja vakuutettavissa oleva ajoneuvo ei kuulu kiinteistön palovakuutuksen piiriin. Näin ainakin Ifillä, Lähitapiolalla ja (oli ainakin) Turvassa. Kysellyt kilvettömälle mönkijälle ja parille vastaavalle pelille.

Tuohon voisi vielä lisätä, että ei myöskään varaosat...

Tänä syksynä kiersin vakuutusyhtiöitä, niin kaikissa sanottiin, että tallissa olevat motskarit / varaosat ei kuulu rakennuksen palovakuutukseen, vaan niillä pitää olla oma.Jos tallissa on sorvia, jyrsimiä yms kalliimpia kapistuksia, niin ne pitää mielellään kirjata erikseen vakuutuskirjaan, jotta ei tule epäselvyyttä korvaustilanteessa.

Toki Motomatti on siinä oikeassa, että varmaan vakuutusyhtiöltä voi ostaa millaisen vakuutuksen tahansa, mutta silloin voi hintakin olla ihan jotain muuta.

Juuri näin! Useammastakin yhtiöstä tiedusteltuna.

[TunturiTT]

Rekisteröitävissä ja vakuutettavissa oleva ajoneuvo ei kuulu kiinteistön palovakuutuksen piiriin. Näin ainakin Ifillä, Lähitapiolalla ja (oli ainakin) Turvassa. Kysellyt kilvettömälle mönkijälle ja parille vastaavalle pelille.

Tuohon voisi vielä lisätä, että ei myöskään varaosat...

Tä....

Toki Motomatti on siinä oikeassa, että varmaan vakuutusyhtiöltä voi ostaa millaisen vakuutuksen tahansa, mutta silloin voi hintakin olla ihan jotain muuta.

Mulla lukee vakuutuskirjassa talli irtaimistoineen. Sitten ne vielä eritelty talliniin arvo ja työkalujen arvo. Kaluja ja koneita ei ole erikseen listattu.

Tuo on hyvä tapa, etenkin jos talli on irrallaan päärakennuksesta.
Jos kaikki irtaimisto on hinnoiteltu könttänä, niin silloinhan niitä ei tarvii eritellä, koska tuskin vakuutuksen ottaja vahingon jälkeen alkaa vaatimaan korvausta 100 000€ CNC-sorvista...

Mutta onko moottoripyörä irtaimistoa...?

Ei ole, kun se on ajoneuvo, niin se on itse vakuutettavissa.

[motomatti]

Kaavio mitä kautta sähköinen rekisteröinti ja vakuuttaminen sujuu: http://www.trafi.fi/filebank/a/1448609839/43d94cdb30c63db694665c1bb17edeb0/19107-Aaltonen_Jalko_Vares-info_24112015.pdf

[TunturiTT]

Mulla taisi onnistua mopon kanssa tuo homma, kun ei ole vielä vakuutuksesta tullut karhulaskua. Odotellaan..

[Camn]

http://www.hs.fi/kotimaa/a1450851627242

"Liikennekäytöstä poistetulla autolla ajaneelle kuljettajalle ei voida määrätä sekä veronkorotusta että sakkoja. Korkeimman hallinto-oikeuden (KHO) mukaan autoilija saisi silloin kaksi rangaistusta samasta teosta."

Tulee mieleen äskettäinen tapaus kun eräälle nimeltä mainitsemattomalle blogistille (informaatio-oikeuden emeritus professori, hovioikeuden neuvos, korkeimman oikeuden esittelijä jne.) määrättiin sakkoja katsastamattomalla ajoneuvolla ajamisesta. Jokainen ajokerta oli poliisin mukaan "uusi rikos". Sakkoja tuli maksettavaksi useampia, unohduksesta, uudenkarhea auto. Jokainen ajokertako siis eri teko, ei kai nyt sentään.

[TunturiTT]

Mulla taisi onnistua mopon kanssa tuo homma, kun ei ole vielä vakuutuksesta tullut karhulaskua. Odotellaan..

...Ja nyt tuli karhulasku. Koska mopossa pitää vielä ERIKSEEN irtisanoa vakuutus. Sinällään ihan hauska juttu, kun Fennialta tuli viime viikolla lappu, että mopo on liikennekäytöstä poistettuna ja homma ok. No ei tietenkään ollut! Ei nimittäin lukenut Fennian lappusissa tuosta vakuutuksen katkaisusta mitään..

[TunturiTT]

Fennian täti sanoi, ettei moottoripyörässä tarvi erikseen irtisanoa, koskee vain mopoa. Ja missään heidän sivuillaan tai kirjeissä ei tuota mainita. Silläpä tuota kokeilin. Sain nyt ohjeet homman hoitoon netissä.

[motomatti]

Hiljalleen asiat selkenevät ja "ajautuvat uomiinsa".

Itsellä kaikki tuo vielä edessä sillä laitoin kaikki talouden pyörät seisontaan ennen lakimuutosta. Kaikissa bonusoikeudellinen perinteinen seisonta-ajallinen vakuutus. Vaikka vaimollakin on pyöriä niin hoidan niidenkin vakuutukset koska olen merkitty rekisteriin tarkoituksella ajoneuvojen haltijaksi.

Olen ymmärtänyt että tällä tietoa keväällä ei tarvitse ilmottaa kuin vakuutusyhtiölle että otan pyörän/pyöriä liikenteeseen. Seuraavalla kerralla pitänee tehdä ilmoitus liikenteestä poistosta Trafiin ja varmaan varoiksi myös vakuutusfirmaan.

Juuri irtisanoin viimeisenkin vapaaehtoisen vakuutuksen. Kevätpuolella pitää katsella millaisia tarjouksia on tarjolla sekä pakollisesta liikennevakuutuksesta että vapaaehtoisista vakuutuksista. Vanhempiin pyöriin ei edes taida saada vapaaehtoista vakuutusta ja jos saa niin vahingon sattuessa korvaus on olematon. Näin ainakin oli ennen.

[Piippu]

Kahden pyörän vakuutukset siirretty POP Vakuutukseen ja laitettu liikenteestä poistoon.Emännän pyörän vakuutusten siirto arvioidaan kun palillaan pohjoisesta kotipuoleen.

[motomatti]

Olen kuullut että joillakin on tullut iso lasku kun ovat syksyllä tehneet vakuutusyhtiöön seisontailmoituksen mutta vuodenvaihteen jälkeen on vakuutusmaksu lähtenyt pyörimään.
Pääosin yhtiöissä, moottoripyörien osalta, asia on ymmärretty ja laskut peruttu kuten omalla kohdallanikin. Syksyn seisonta-ilmoitus seisonta-ajalliseen vakuutukseen ei siis välttämättä ole vuodenvaihteen jälkeen automaattisesti liikenteestä poisto vaan onkin ollut kuin ajokautta.
Itsellä kaksi pyörää oli laitettu vakuutusyhtiön toimesta liikenteestä poistoon mutta muista tuli lasku siihen asti kun olin tehnyt liikenteestä poiston. Laskut peruuntuivat.

Sen jälkeen olen vaihtanut vakuutusyhtiötä. Meni luottamus. Yksi pyörä on ajokausipainotteisessa vakuutuksessa, mutta seisonta-ajallisessa vakuutuksessa kaikki muut.
Ajokausipainotteisesta vakuutuksen laskusta, esimerkiksi, ei Ifissä pääse eroon mikäli tekee liikenteestäpoiston Trafiin. Seisonta-ajallisessa vakuutuksessa hyvitetään minimissään 30 vrk. Kun taas monessa muussa yhtiössä hyvitetään vaikka yksi päivä "seisontaa".

[TunturiTT]

Meillä on onneksi kahden kuukauden laskutusväli Lähitappiolalla, joten huomattiin suht pian, että rouvan pyörän vakuutus oli lähtenyt rullaamaan.

[GuzGuz]

Kyllä rahastuspuolella Suomessa hommat osataan, ei tarvi maksajan huolehtia ollenkaan.
Tuossakin olisi sauma yleishyödylliselle tahoille joka selvittäisi mitä huikeimmat kuprut on kusetuksessa.
MOT ja pari muuta tahoa tekee kyllä hyvää journalismia aiheesta.
Kuinkahan paljon vakuutusyhtiöt käyttää väestön ikääntymistä hyväkseen?
Veikkaan että harvempi eläkemummo on kartalla missä kaikessa mennään hänenkin entisestään pienelle kukkarolle.

Motoristit on onneksi niin tohkeissaan kun jo kevättä, ettei ihan kaikkeen ehdi..

[Jukka Laine]

Tapio Vesterinen (TMFK) on tutkaillut vakuutusasiaa Moto1-lehdessä.
Linkki TFMKn sivulle:

http://www.tfmk.com/wp-content/uploads/2016/03/Vakuutus-2016.pdf

Naapurin vakuutus oli muuttunut automaattisesti seisonta-ajallisesta ympärivuotiseksi ja moponsa oli seisonnassa.
Juurikin Ifissä tämä. No eipä ollu ihan "kalervonpala" saada takas liikenteeseen. Ei onnistunu näppärästi Trafin sivun kautta,
vaan vakuutusvirkailijan oli sumplittava manuaalisesti.
Siirtymäajan onkelmia tuntuupi olevan nämä.

[MarkkuEVP]

Omistajan vaihdoksen vuoksi liikennevakuutus on oltava ... mietin vaan miten voisi pitää vielä muutaman viikon ajamatta.
Eli pakko ottaa vakuutus vaikka päiväksi ?? Hyvitys huhtikuulta esim. 8 , 10 tai 5 % riippuen vakuutusyhtiöstä. Olenko käsittänyt väärin
Jos tekee liikenteestä poiston , sen pituus olisi sitten ( minun vakuutusyhtiössä )  kuukausi josta voisi saada takaisin vakuutusmaksua ?

Mr