Liikenteestä poisto 2015/11 alkaen

[Pekka]

Meinasin toistaiseksi odotella, ottaako joku jostain yhteyttä, Trafi tai If.
Tuli kuitenkin vierailupyyntö kilpailevaan Fenniaan kun pankit ovat vaihtaneet yhteistyökumppaneita.
Ei päästy Fennian kanssa sopimukseen mutta kertoivat että, heille tulee Trafilta tieto liikennekäytöstä
poistosta ja ajoneuvo siirtyy heidän toimestaan automaattisesti seisontavakuutukseen. Myös ympärivuotisessa
vakuutuksessa olevat.

Liikennekäytöstä poisto €8 sisältäen uudelleen käyttöönoton.

[millegt]

taas oli tänään tämmönen tieto vmpk sivuilla, melkosta on vaihtelu, pohjolasta oli kuulemma myös sanottu että mopoille tulee vuodenaikahinnottelu eli kesäkuukaudet maksaa ja talvikuukaudet ei:

Mie kysyin eilen aihetta moottoripyörien osalta Pohjolasta.
Tällä hetkellä Trafilta ei mene tieto Pohjolaan, joten asiakkaan on liikennekäytöstäpoiston jälkeen ilmoitettava Pohjolaan ja sitten kun otetaan käyttöön, niin .muistettava ilmoittaa Trafin lisäksi Pohjolaan.
Tämä tieto oli keskiviikkona 18.11 noin kello 10:28
Pohjolan virkatäti toivoi, että käytäntö ei ole pysyvä, vaan että muuttuisi automaattiseksi jossain vaiheessa.

Vielä tuohon vakuutusyhtiöiden suhtautumiseen.
Mie luulen, että tällä hetkellä laskutikkumiehet laskee kuumeisiesti, kuinka paljon vakuutushintoja pitää rukata ja nostaa, että vakuutusmaksukertymä pysyy samana koko vuoden aikana...

[Peejii]

Ympäri vuotisen vakuutukset maksut muodostuvat kesä kaudelta . Tässä voi olla hieman eroja yhtiöiden välillä . Esim. voi olla maksu kertymä : maalis 0% huhti 5% touko 15% kesä20%heinä20% elo20%ja syyskuu20% nämä tekee 100%:sen vakuutusmaksu kertymän eli koko vuoden vakuutushinnan yhteensä. Joten esim maaliskuu ja lokakuu jos tarkenee ajella ovat ns "ilmaisia".
Jos haluaa muuttaa yhtiötä tai vakuutuksen seisonta ajalliseksi ympärivuotisesta kannattaa käyttää ensin pois halvat maalis 0%,huhti5%? ja toukokuu15%? pois ja vaihtaa vasta sitten seisonta ajalliseen.
Sain vastauksen  Iffin seisonta ajalliseen liittyen : eivät hyvitä edes liikenne poistossa alle kuukauden seisonta aikaa hinnoissa , valitettavasti. Ottakaa tarkkaan selvää miten yhtiöt tosiaan soveltavat  liikennepoisto hyvityksen!

[GMies]

Minulla Apriliassa ympärivuotinen vakuutus POP-vakuutuksessa.   Aamulla  tein liikennekäytöstä poiston yhtiön sivuilla ja samalla ruksasin vakuutuksen päättyväksi ja kustannus 8€, keväällä käyttöönotto 0€ ja uusi vakuutus.

Nim.  Käyttöveroa odotellessa.

Tänään kolahti tilille palautusta n. 82€, eli kesän ajokauden vakuutusmaksuksi jäi n. 100 +8€.

[I.H.]

Hämmennetään vielä soppaa, Chat-keskustelu IF:n kanssa jos tuosta nyt mitään selvää saa.

[Peejii]

Tässä viimeinen tieto IFFIstä eli kopio chattailusta :

14:47:36 | Sinä
Mikä on lyhyin aika josta saa hyvitystä? Ennen on ollut 30pv .
14:49:38 | Lauri
Tämä pitää edelleen paikkansa moottoripyörien vakuutuksista. Poiston pituuden pitää olla yhtäjaksoisesti vähintään tuo 30 pv että maksuhyvityksen saa.

-Vakuutuksen pitää olla lisäksi seisonta ajallinen jotta hyvityksen voi saada.

[GMies]

Tässä viimeinen tieto IFFIstä eli kopio chattailusta :

14:47:36 | Sinä
Mikä on lyhyin aika josta saa hyvitystä? Ennen on ollut 30pv .
14:49:38 | Lauri
Tämä pitää edelleen paikkansa moottoripyörien vakuutuksista. Poiston pituuden pitää olla yhtäjaksoisesti vähintään tuo 30 pv että maksuhyvityksen saa.

-Vakuutuksen pitää olla lisäksi seisonta ajallinen jotta hyvityksen voi saada.

Tuohon lisäyksenä, että hyvityksen saa, kun irtisanoo vakuutuksen samalla, kun tekee liikennekäytöstä poiston ja sitten tekee uuden vakuutuksen, kun ottaa liikenteeseen ja riippumatta siitä mikä vakuutusmuoto tai yhtiö on kyseessä.
Jos moottoriajoneuvo ei ole liikenteessä, niin ei siitä tarvitse liikennevakuutustakaan maksaa.

[Jukka Laine]

Eikös se haitta tuosta vakuuttamattomuudesta tule vasta sitten kun se talvitalli palaa karrelle.

[motomatti]

Voi sitä aina ottaa vakuutuksen sille tallille erikseen. Niin ainakin minulla on. Kattaa myös tallin irtaimiston. Niin ainakin on vakuutuslaitoksen kanssa sovittu......

[GMies]

Eikä liikennevakuutus mitään (talli)paloja korvaa.

[motomatti]

Vapaaehtoiseen ajoneuvon palovakuutukseen kuuluu vain vakuutettu pyörä. Ei muita ajoneuvoja, tavaroita tai kiinteistöjä. Riippuu siis ihan siitä minkälainen on kiinteistön vakuutussopimuksen sisältö. Siinä voidaan rajata eri asioita mukaan tai pois.

Esimerkiksi kerhotila jossa toisinaan säilytän pyörääni talvisaikaan on vakuutettu vain kiinteistön osalta. Pyörän säilyttäjän on huolehdittava että oma vakuutusturva on kunnossa säilyttääkseen pyörää ko. tilassa.

Säilytyksen edellytyksenä on että jokaisessa pyörässä on vapaaehtoinen palovakuutus. Kiinteistön vakuutuksesta vastaa jäsenistö yhteisesti oli heillä siellä pyörää tai ei. Rekisteröity yhdistys voi ottaa vakuutuksen siinä kuin yrityskin.

[TunturiTT]

Rekisteröitävissä ja vakuutettavissa oleva ajoneuvo ei kuulu kiinteistön palovakuutuksen piiriin. Näin ainakin Ifillä, Lähitapiolalla ja (oli ainakin) Turvassa. Kysellyt kilvettömälle mönkijälle ja parille vastaavalle pelille.

[Breeze]

Rekisteröitävissä ja vakuutettavissa oleva ajoneuvo ei kuulu kiinteistön palovakuutuksen piiriin. Näin ainakin Ifillä, Lähitapiolalla ja (oli ainakin) Turvassa. Kysellyt kilvettömälle mönkijälle ja parille vastaavalle pelille.

Tuohon voisi vielä lisätä, että ei myöskään varaosat...

Tänä syksynä kiersin vakuutusyhtiöitä, niin kaikissa sanottiin, että tallissa olevat motskarit / varaosat ei kuulu rakennuksen palovakuutukseen, vaan niillä pitää olla oma.
Jos tallissa on sorvia, jyrsimiä yms kalliimpia kapistuksia, niin ne pitää mielellään kirjata erikseen vakuutuskirjaan, jotta ei tule epäselvyyttä korvaustilanteessa.

Toki Motomatti on siinä oikeassa, että varmaan vakuutusyhtiöltä voi ostaa millaisen vakuutuksen tahansa, mutta silloin voi hintakin olla ihan jotain muuta.

[motomatti]

Jep, ainakin kerholla kävi vakuutusyhtiön tarkastaja. Kyseli enimmäkseen murtosuojauksesta, hälyttimistä ja pyörien paloturvallisuudesta. Sitä ennen kävi palotarkastaja joka hylkäsi sammuttimet vanhentuneina. Nyt on sammutuspeitteitä, uusia jauhesammuttimia ja paloletku kunnossa. Palohälytin (kytketty varashälyttimeen) on myös mutta ei spriklereitä eli passiivinen järjestelmä on vajavainen. Toisaalta, ei sähkö- tai bensapaloa vesisprinklereillä sammuteta.

[TunturiTT]

Rekisteröitävissä ja vakuutettavissa oleva ajoneuvo ei kuulu kiinteistön palovakuutuksen piiriin. Näin ainakin Ifillä, Lähitapiolalla ja (oli ainakin) Turvassa. Kysellyt kilvettömälle mönkijälle ja parille vastaavalle pelille.

Tuohon voisi vielä lisätä, että ei myöskään varaosat...

Tänä syksynä kiersin vakuutusyhtiöitä, niin kaikissa sanottiin, että tallissa olevat motskarit / varaosat ei kuulu rakennuksen palovakuutukseen, vaan niillä pitää olla oma.
Jos tallissa on sorvia, jyrsimiä yms kalliimpia kapistuksia, niin ne pitää mielellään kirjata erikseen vakuutuskirjaan, jotta ei tule epäselvyyttä korvaustilanteessa.

Toki Motomatti on siinä oikeassa, että varmaan vakuutusyhtiöltä voi ostaa millaisen vakuutuksen tahansa, mutta silloin voi hintakin olla ihan jotain muuta.

Mulla lukee vakuutuskirjassa talli irtaimistoineen. Sitten ne vielä eritelty talliniin arvo ja työkalujen arvo. Kaluja ja koneita ei ole erikseen listattu.