Öljypohjan pultti

[TimoEv]

Pultin poraamiset kannattaa hoitaa pylväsporalla tai vähintään hyvä jigi pitää olla tehtynä. Käsivaralla lähestulkoon varma kierteen pilaaminen käsillä. Öljypohjan pultti toki hivenen haastava poistettava pylväsporalla..

Kun tuon joku noin tekee, niin kannattaa kertoa etukäteen. Tulee ihan varmasti lehtimies paikalle. Taatusti pääsee lehden sivuille. Saattaa nimittäin olla ihan eka kerta, kun joku Calin pistää pylväsporakoneeseen. Siis sen alustalle öljypohja ylöspäin.  
Minä ainakin tulen katsomaan! Ja uskoisin - joku muukin gruppolainen...  

[Pekka]

Kyllä kannattaa olla ennakkoluuloton tässäkin kohtaa. Jos väkisin menee pultinporaushommiksi, voisin
hyvinkin tehdä jotain tuollaista. Ehkä vain toisin päin, kiinnittäisin sen pylväsporakoneen, joku pöytämalli,
Guzziin. Ei huono vaihtoehto jos muuten pitäisi irrottaa vaikkapa moottori.
Niille tiedoksi joilla ei vielä ole tallissa pylväsporakonetta, hankkikaa ihmeessä. Sillä hoituu suurin osa poraushommista paljon kätevämmin kuin käsiporalla. Lisäksi se toimii kevyenä puristimena.

Esimerkki koneesta, halvempiakin löytyy.
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Metallinty%C3%B6st%C3%B6koneet/Pylv%C3%A4sporakoneet/135/Penkkiporakone+13mm+350W/2247

[motomatti]

Magneettijalkaporakone on ollut välillä lainassa. Sille riittää 5 mm tai paksumpi jalkansa kokoinen teräslevy kiinnityspinnaksi. Ihan hyvin voisin kuvitella poraavani levyyn samalla jaolla kuin on öljypohjan pulttijako muutaman reiän ja kiinnittäisin sen öljypohjan sijaan ja saisin magneettijalkakoneelle oikeansuuntaisen kiinnityksen. Kyseistä konetta ei kannata ostaa omaksi vaan vuokrata konevuokraamosta jos ei kavereilla ole työn puolesta lainata.

Mutta saa pienen pylväskoneenkin pultattua kiinni kuten Pekka ehdotti. Pyörä vain kyljelleen ja porailemaan.

[TunturiTT]

Sopiva pukki pyörän alle, niin isompikin pora mahtuu pyörää kaatamatta.
Isältä olen itse magneettiporaa lainannut. On vähän järeä ammattikone. Ehkä just riittäisi vitosen levy. Parempi tietenkin tukevampi.