Renkaat V11 Sporttiin

[melissia]

Moi,

Mitäpä rengasta / renkaita suosittelette V11 Sportiin?

T : Sami S

[motomatti]

Radalle, matka-ajoon, kirkonkyläkurvailuihin vai mutkaiselle maantielle?

[melissia]

Matka-ajo mukaisella maantiellä!

[TunturiTT]

Pirelli Angel Gt on juuri ajomääritteesi mukainen kumi.

[Jani Janhunen]

Vajaan yhden ajokauden perusteella pointsit em. Pirellin Angel GT:lle. Grison alla ainakin toimivat mainiosti verrattuna ensiasennuskumeihin, sekä kuivalla että todella märälläkin alustalla.

-Jani

[GuzGuz]

Pirellin Angel Gt on testien mukaan erinomainen valinta.
Michelin Pilot Road 3 tai 4 on myös.
Kulutuskestävyys huippua ja märkäpito, pitävät muotonsa kuluneenakin ja huippua kaikilta ominaisuuksiltaan.
Itse päädyin just mielestäni edulliseen Calin takarenkaaseen (PR3) mprengas-onlinesta.
Tulevat Saksasta, hinnat sisältää postikulut ja tuodaan kotiovelle.
Toimitusaika jää nähtäväksi, lupaavat viikossa.
Asennuspaikkojen hinnoissa muuten on huimia eroja, 10-35e/ rengas.
Stormilta olisi saanut tilaamani asennettuna 183e (150/70 ZR 17 vyörengas).
Mutta päädyin tilaamaan 132,30e mprenkaasta ja 10e lupasi paikallinen asennusliike veivata paikalle.

[JuhaV]

http://mprenkaat.fi/moottoripyoran-rengastestit.html

[aj@]

Bellassa on GT:t. Olen ajanut erilaisilla  pyörillä lukuisat kilometrit, mutten koskaan paremmilla renkailla.

[Vierailija]

Ei se Angel GT hassumpi rengas ole, mutta ei ihan niin kestävä kuin väittävät. Meikäläisen (hyvin rauhallisessa) ajossa kestivät 16107 km, viimeiset 1000 km kyllä vaikeita.
Aikaisemmin oli Pirelli Diablo Strada (jota on vieläkin edullisesti saatavana), ajossa melko lailla sama kuin Angel GT, kestävyydestä ei ole tietoa, kun tulivat mopon mukana.
Nyt alla Michelin Pilot Road 4, ajettu vasta 684 km joten ei kommenttia.

[TunturiTT]

Siis onko kyse etu- vai takarenkaasta? Yhdellä takakumilla yli 16 tonnia? Ei tuollaista siis tulekaan mulle.

[melissia]

Kiitokset hyvistä vinkeistä. Pirkko Angel GT:tä lähden kyselemään. Pirkko = Pirelli 

[aj@]

Jos rengas kestää takana n. 10 tkm, homma on ok. Kesto ei muutenkaan ole ykköskriteerini, vaan turvallisuus kaikissa olosuhteissa. Renkaissa ja niiden vaihtotiheydessä on ihan turha harjoittaa säästämistä. Jos ajetaan ristikudosrenkailla rauhallisesti ( kuten Calilla ), saattaa joku ME 880 tai Misukka kestääkin sen 20 tkm, mutta se onkin ihan toinen juttu ja turvallisuusnäkökohdat on siinäkin huomioitava.

[Vierailija]

Siis onko kyse etu- vai takarenkaasta? Yhdellä takakumilla yli 16 tonnia? Ei tuollaista siis tulekaan mulle.

Sekä että (eikä ole lähelläkään ennätystä) - huom! rauhallinen ajotapa ja pienet tehot. 

[Vierailija]

<snip>
Jos ajetaan ristikudosrenkailla rauhallisesti ( kuten Calilla ), saattaa joku ME 880 tai Misukka kestääkin sen 20 tkm, mutta se onkin ihan toinen juttu ja turvallisuusnäkökohdat on siinäkin huomioitava.

Käsitykseni mukaan vyörengas on kestävämpi.
Ja nykyrenkaissa on sen verran pitoa, että mutkateilläkään ei kvasi-laillisillakaan nopeuksilla ole mitään hätää. Enkä ole huomannut loppuun kuluneenkaan renkaan pidossa ongelmia, mutta ajo-ominaisuudet kärsivät niin, että sen kyllä huomaa - ja kuviota on ollut vielä jäljellä!

[Pekka]

Nytkään en voi Guzzin renkaita kehua kun omissa ei ole noin leveää vannetta kummassakaan.
Viime syksynä kummiskin käytiin muilla leluilla kiertelemässä Alpeilla ja mennen tullen ajettiin muutama kierros
Nurburgringillä. Alla oli Metzelerin Kiinassa valmistetut  Z6- renkaat. Ei ole minulla ainakaan vielä mitään
vastaansanomista noihin. Niillä ajaisi ainakin pari samanlaista reissua kulumisen puolesta, ei ollut pito-ongelmia
 ja hinta on kohdallaan.

http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/1/breite/180/hoehe/55/felge/17/hersteller/METZELER/profile/Z6/StartRow/0/motorradreifen.html