Sivuvaunu pikkulohkoon?

[Jani Janhunen]

Hei taas,

Otsikko kertookin jo jonkun verran, eli onko porukoilla kokemusta ja näkemystä sivuvaunun asentamisesta pikkulohkoon? Tässä tapauksessa pikku-Brevaan. En ole juurikaan aiheeseen perehtynyt, mutta tuli vaan asiaa yksi päivä mietittyä kun jälkikasvukin aina kinuaa mukaan ajelulle. Ja toisaalta tuo Breva on vähän joutilaana nykyisin. Vai onko heti kättelyssä parempi yrittää myydä pyörä pois, ja etsiä joku parempi "alusta" tuohon hommaan?

Eihän tuolla varmaan mihinkään järjettömiin suorituskykyihin päästä, kun soolonakin on aikaslailla maltillinen.

Jostain ulkomaan foorumilta löysin kuvan, jossa samanlaiseen Brevaan oli vaunu laitettu kylkeen. Toisaalta jollain foorumilla joku kertoi, ettei Guzzi suosittele sivuvaunua pikkulohkoon. Onko jollain parempaa tietoa tästä?

Ja millaisia toimenpiteitä kaiken kaikkiaan homma vaatii, paljonkohan tuohon pitää varata euroja ja työtunteja jne? Kaikki vinkit ja info on tervetullutta.

Grisolla on mukava ajaa soolona, mutta sivuvaunun kanssa voisi välillä harrastaa noiden nappuloiden kanssa.

-Jani-

[egon]

Pikkulohkon tehot riittää perheajeluun aivan hyvin, onhan sivuvaunuja aikanaan vedetty puolta pienemmilläkin 10...15 heppaisilla pyörillä pitkät matkat. Välitykset tosin voi olla hiukan harvan sorttiset vaunuiluun, että isoja vaihteita ei sitten ehkä tarvi useinkaan nostaa päälle.

Pyörän rakennetta ajatellen vaunu väänättää kovasti pyörää sivusuunnassa ja siinä tulee aikamoiset rasitukset takapyörän tuennalle ja etuhaarukalle. Yleensä sivareiden kanssa käytetään keinuvipu -mallista etuhaarukkaa koska teleskooppietupäätä ei ole suunniteltu toimimaan sivuvääntöjä vastaan, siellä tulee liukuholkkeihin isommat pintapaineet kuin soolopyörässä. Omalla Millellä on vedetty sen varhaislapsuudessa sivuvaunua muutama kesä ja sen seurauksena etupään pinnavanteen pinnakuppeihin oli tullut väsymismurtumia, joten vanne meni vaihtoon. Takapäästä alkoi katketa pinnoja hiukan myöhemmin. Siellä kesti vanteen kupit mutta pinnat alkoivat katkeilemaan kierteen juuresta, joihin väsymismurtuma oli paikoitellen ehtinyt jo ydintymään.

Ehkäpä pikku Brevallakin vaunun kanssa pärjää kun käyttelee tehoreserviä maltilla. Mielestäni etuteleskooppi kuitenkin pitäisi korvata keinuvipu -etupäällä. Tiuhaa perävälitystä tuskin on tehtaalta saatavana, vaikka se olisi vaunuhommassa tarpeen. Brevan rungon etupäässä on aika vähän raskasta rautaa näkösällä, joten kiinnikkeiden tekemisessä saattaa tulla haasteita vastaan.

[Pende]

Myyntipalstalla taisi olla myynnissä sivuvaunu Cali. Olis hyvä pyörä jo valmiina. Toki sitten pitäisi löytää Brevalle ostaja.

[motomatti]

Mulla on ollut pikkulohkossa (650TT) sivuvaunu pari talvea. Sen aikaisilla alumiinivanteilla ilmeni egonin maitsemia ilmiöitä mutta mitään ei tarvinnut vaihtaa tai korjata. Vanteiden rihtaus riitti. Keulan suhteen ei kyseisessä pyörässä tarvinnut tehdä mitään. Oli kevyt ja helppo sekä looginen ajettava. Pyöränlaakerit kun vaihtoi aikanaan niin ei olut mitään ongelmia kasvaneista sivuttaisrasituksista. Vaunu oli sama jota myytiin valmiina pakettina Jawa 250 kylkiäisenä. Sai sittemmin reippaampaa kyytiä minun käskemänäni.
Tuollainen kevyt sivuvaunu lienisi edelleenkin paras. Kahden hengen vaunu olisi liian iso 750-koneenkin vietäväksi.

Kiinnitys oli etupäästä rungon ja moottorin väliseen kiinnitykseen tehty apurunko joka ulottui moottorin molemmin puolin etuputkirunojen etupuolelle. Takakiinnitykset olivat jalkatapin kohdilla sekä takajoustintuen yläkorvakkeessa.

[Jani Janhunen]

Myyntipalstalla taisi olla myynnissä sivuvaunu Cali. Olis hyvä pyörä jo valmiina. Toki sitten pitäisi löytää Brevalle ostaja.

Tuo olisi just hyvä, mutta pakko karsia jotain ettei talliin tule tungosta.

Kiitoksia kaikille vinkeistä, pitääpä laittaa asia hautumaan ja etsiä vähän lisää tietoa.

-Jani-

[Henkka]

Tämä lienee sen verran uusi pyörä että vaatii todistuksen sivuvaunukäyttöön soveltuvuudesta? 2004 taisi olla vuosi jonka jälkeen vaaditaan todistus maahantuojalta/valmistajalta. Itse asensin Velorex vaunun Enfieldiin viimetalvena ja tämän asian kanssa sit painittiin hetken aikaa...

[Jani Janhunen]

Ok, Breva on vuosimallia 2003. Mutta pitää oikeasti miettiä, olisi helpompi etsiä valmis setti ja yrittäisi sitten myydä tuon tai antaa vaikka vaihdossa.

-Jani-

[motomatti]

olisi helpompi etsiä valmis setti ja yrittäisi sitten myydä tuon tai antaa vaikka vaihdossa

Jos näin kerran on niin edelleenkin kannattaisi harkita sivuvaunullista Californiaa. Brevalla lienee kyllä ottajia.

[TunturiTT]

Mitä nyt katsoo Nettimotoa, niin harmillisen jumissa tuntuu pikku-Brevan myynti olevan. Jos ei siis ilmaiseksi anna pois.