Renkaiden ikääntyminen?

[NorgeGTL]

Olisiko tuo seuraava teksti suuntaa-antava mp-puolellakin? Kopsattu www.rengasvalmistajat.fi -sivustolta. Useamman pyörän loukussa oleva joutuu välillä miettimään milloin rengas on liian vanha enää liikenteeseen.


Tiivistelmä henkilöauton renkaiden ikääntymisestä:

Renkaan kokonaisikäsuositus: enintään kymmenen vuotta
Renkaan kokonaisikä = renkaan tekninen ikä valmistusajankohdasta, joka on merkitty renkaan kylkeen nelinumeroisena tunnuksena DOT-merkinnän yhteyteen; kansainvälisen käytännön mukaisesti renkaan kokonaisiäksi suositellaan enintään kymmenen vuotta.

Renkaan käyttöikäsuositus: enintään kuusi vuotta
Renkaan käyttöikä = renkaan ikä käyttöönotosta; renkaalle on vaikea määrittää mitään tiettyä maksimikäyttöikää, koska renkaan kuluminen ja ikääntyminen riippuvat monista eri tekijöistä; kansainvälisen käytännön mukaisesti renkaan käyttöiäksi suositellaan enintään 6 vuotta, mutta yleensä renkaat kuluvat loppuun huomattavasti sitä nopeammin.

Uusina myytävät renkaat: suositus enintään viisi vuotta
Uusina renkaina voidaan myydä enintään viisi vuotta aiemmin valmistetut renkaat, koska renkaat säilyttävät oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa 5 vuotta; hyvän kauppatavan mukaisesti asiakasta informoidaan renkaan valmistusajankohdasta, jos kyseessä on yli kolme vuotta vanhat renkaat.

[motomatti]

Asiahan on helppo tarkistaa koska renkaissa on merkintä valmistusviikosta ja -vuodesta. Ei tarvitse arvuutella tai muistella.

[NorgeGTL]

Onko tuo autopuolen ajatelma noista vuosista siis suuntaa-antava mp-hommissakin? Kymmentä vuotta olen itse pitänyt takarajana jo ennenkin.

[TunturiTT]

Kyllä lähelle kymmenen vuotias kumi alkaa olla entinen. Pitää kyllä säilytyksen osua nappiin. Eli pimeässä ja viileässä sekä ilman päälle lastattua rojua.

[classic]

Varmaanikin hyviä nyrkkisääntöjä ja varmuutta vaihtaa vanhentuneet pois esim kuten itse tein että otin Ghezzi-Brianista hyväkuntoiset mutta kovettuneet vuoden 2000 renkaat pois ja laitoin uudet pehmeät tilalle..
Toisaalta katsoin entisöidystä Norton Commandosta renkaan olevan hyväkuntoinen (vaikka on tehty 1970-luvun alussa!) ja ajelin sillä tuhannen kilsan brittirallireissun ilman ongelmia. Ja se on alla vieläkin ja vaihdan pois vasta kun on kulunut loppuun.

 Jos näitä vanhoja käyttää niin joka ketjunrasvauksen tms. säännöllisen asian yhteydessä on hyvä vähän tarkkailla.
Tuttavalla on orggis vm 1956 oleva pikkupyörä jossa on kuin uutena säilyneet alkuperäisrenkaat! Ei halkeamia ja kumi pehmeää...!
 Rengasvalmistajat varmasti haluavat renkaita vaihdettavan mahdollisimman usein.
Jos on kokoelma pyöriä niin on mahdotonta ja älytöntä vaihdella renkaita koko ajan.
 Mutta siihen ykkös käyttöpyörään (jolla pitää sateenkin sattuessa pystyä jatkamaan matkaa "marssivauhdilla" matkaa) suosittelen tuoreahkoja renkaita.

[NorgeGTL]

Käyttöpyörissähän renkaat ei pääse vanhenemaankaan ja toisaalta noihin vanhempiin pyöriin renkaat on taas sen verran halpoja, ettei ole tarvis niissä säästää. Sen sijaan jos jonkun tietyn renkaan valmistus on lopetettu ja uutta tai vastaavaa mallia ei saa niin sääli luopua. Esimerkiksi vaikka tuo alkuperäinen rengas vuodelta ´56.

[motomatti]

Oma kokemukseni ikääntyneistä renkaista on sellainen että jos ei näy ulkoisia vikoja kuten murtumia tai muita haavautumia renkaan sivuissa eikä kuvioissa voi mahdollinen sisärengas silti olla jo tiensä päässä. Sisärenkaattomalla kumilla ilman pitävyys on hyvä merkki mutta jos muuta vikaa kuin vuotaminen ei löydy niin sisärenkaan asentaminen on tarpeellista. Samalla vaivalla tosin vaihtaa uudenkin renkaan mutta esimerkiksi museopyörän rengastuksen sihteen voi olla joitain alkuperäisvaateita renkaan profiilin ja kuvion suhteen.

Vanha rengas voi nätisti ajettaessa käyttäytyä aivan hyvin mutta on todennäköisesti pidoltaan heikompi erityisesti märällä tien pinnalla. Kovasti en uskaltaisi kallistella ja jarrutusmatkakin saattaa olla normaalia pidempi.

[TunturiTT]

Tietenkin olisi hauska tietää miten tämän päivän rengas kestää aikaa, verrattuna niihin kymmemen vuotta vanhoihin malleihin. Jotenkin sellainen olo, että tämän päivän rengas vanhenee nopeammin. Muuttuvat liukkaammiksi säilössä. Sisuskumithan on ihan paskaa nykyään, paikkaaminen on lähes mahdotonta Tiptopilla ja vlkanoituvilla paikoilla. Ei nimittäin vulkanoidu siihen muovikumisontaan.

[millegt]

Asuntovaunusta hajosi kymmenvuotias kummi kuvan mukaseen kuntoon, edellisenä päivänä oli vähän heijannu ja aamukaffella huomasin että oli gummi oudon näkönen,  johtuiko iästä vai mistä enpä tiedä