Moottorirata

[Henko]

Hallitus linjasi keskiviikkona 22.4., että yli 500 hengen yleisötapahtumien kieltoa jatketaan ainakin heinäkuun loppuun asti.

Joten siinä taisi mennä Kymiring 2020

Aiheen sivusta sen verran että Vietnamin F1 GP on kans peruttu tai siirretty. Ihmettelin kun kuulin että sielläkin olisi kisat.

[Breeze]

Hallitus linjasi keskiviikkona 22.4., että yli 500 hengen yleisötapahtumien kieltoa jatketaan ainakin heinäkuun loppuun asti.

Joten siinä taisi mennä Kymiring 2020

Aiheen sivusta sen verran että Vietnamin F1 GP on kans peruttu tai siirretty. Ihmettelin kun kuulin että sielläkin olisi kisat.

Vietnamissa on paljon "motoristeja"...

[Olavi]

Moto GP kisat on peruttu, mutta 6.8.2020 pääsen itse testamaan rataa (onko siitä mihinkään) DCF:n varaamalla ratavuorolla. Jokunen  "hajapaikka" on vielä jäljellä".  Sinne vaan mukaan testaamaa venttiilinnousua .

[TunturiTT]

Itsekin jo maksoin ratamaksun tuonne 

[Olavi]

Itsekin jo maksoin ratamaksun tuonne 

Samalle päivälle siis?

[TunturiTT]

Kyllä vain. Lähdetään kaverin kanssa yhtä kyytiä. Aprilia ja mun Ratalaite kärryyn.

[Olavi]

Kyllä vain. Lähdetään kaverin kanssa yhtä kyytiä. Aprilia ja mun Ratalaite kärryyn.

Hieno homma. Naatiskellaan melkein neiseellisellä maailmaluokan radalla mutka-ajosta. Itsellä on Aprilia RSV Mille edelleen ratapyöränä. MG V11 Le Mans vietiin keväällä käsistä. Ratakelpoisen Guzzin löytäminen on tulevaisuuden haaste, ei ihan helppo rasti.

[antero mäkelä]

Menen jo 13.6. tutustumaan Kymiringiin Triumph Street Triplellä.
Myös tuonne 6.8. ostin lipun.
Aiemmin ajellut vain Alastarossa ja Ahvenistolla.

[Camn]

Aprilia RSV Mille ratapyöränä

Ratalaite kärryyn

Kun rataharjoittelun ylivoimaisuus omien ajotaitojen kehittämisessä on tunnettu tosiseikka, on joskus käynyt mielessä että jos Kymiringille pääsee "helposti" (hinta, vapaita aikoja), voisi ehkä ajatella edullista aloittelijan ratapyörää, minkä kohdalla kaataminen ei olisi sellainen katastrofi, mikä se on spine -runkoisen kohta 20v vanhan Guzzin kohdalla, johon saa aina vaan heikommin varaosia.

Katselin mielenkiinnosta "DCF:n rata-ajojen säännöt" -tekstiä: https://ducaticlubfinland.fi/ratavuorot

"Moottoripyörän pitää olla rekisteröity ja siinä pitää olla vähintään voimassa oleva liikennevakuutus. Muista tarkastaa tämänhetkinen tilanne vakuutuksesi voimassaolosta omasta vakuutusyhtiöstäsi."

Olin kuvitellut, että olen ollut näkevinäni, että monet ajavat "ratapyörillä" (puuttuu monia "katsastusvarusteita", puhumattakaan että ne olisivat rekisterissä) ?

[TunturiTT]

Aika moni on kyllä rekisterissä. Katteet ehkä kuitenkin omat ratakäyttöön. Tällöin myös lamput yms puuttuvat. Omallekin on kyllä rekisterinumero.

[Henko]

Se taitaa muuten olla useimmilla vakuutusyhtiöillä silleen, että liikennevakuutus korvaa vain liikenteessä sattuneet vahingot, ja tähän ei moottorirata kuulu. Korjatkaa jos olen väärässä. En sitten tiedä minkälaisista vakuutuksista (vapaa-ajan vakuutus, tapaturmavakuutus?) vahinkoja korvataan jos sattuu menemään vaikka jalka poikki.
Edit: Voi kai sitä jotain tarkoitukseen räätälöityjä vakuutuksiakin olla.

[antero mäkelä]

Se taitaa muuten olla useimmilla vakuutusyhtiöillä silleen, että liikennevakuutus korvaa vain liikenteessä sattuneet vahingot, ja tähän ei moottorirata kuulu. Korjatkaa jos olen väärässä. En sitten tiedä minkälaisista vakuutuksista (vapaa-ajan vakuutus, tapaturmavakuutus?) vahinkoja korvataan jos sattuu menemään vaikka jalka poikki.
Edit: Voi kai sitä jotain tarkoitukseen räätälöityjä vakuutuksiakin olla.

Kun liikennevakuutus on pakollinen ja vaaditaan myös radalla, niin korvannee kuten lakisääteisen liikennevakuutuksen kuuluukin.
Ei vaikuta kohtuulliselta vaatia pakollista vakuutusta joka ei korvaa mitään.
Kaskon osalta voi olla yhtiöitten välillä eri käytäntöjä.

[Breeze]

Tosiaan liieknnevakuutus on pakollinen mökkimoposta peltoautoon ja melkein kaikkeen siihen väliltä.

Päältäajettava ruohonleikkuri ja leikkuupuimuri taitaa olla ainoita vehkeitä, johon ei liikennevakuutusta tarvitse.

Toisella palstalla on hiukan ihmetelty, kun nimeltä mainitsematon vakuutusyhtiö myy kilvettömään ratapyörään liikennevakuutusta kuluttajaystävälliseen reilun 10 000€/v hintaan.

[Henko]

Kun liikennevakuutus on pakollinen ja vaaditaan myös radalla, niin korvannee kuten lakisääteisen liikennevakuutuksen kuuluukin.
Ei vaikuta kohtuulliselta vaatia pakollista vakuutusta joka ei korvaa mitään.
Kaskon osalta voi olla yhtiöitten välillä eri käytäntöjä.

Kyllä mää tiedän että se on pakollinen crossipyörissäkin, ja myös minkä takia se on. Se vain kuulostaa vähän hassulta kun se kuitenkin on nimeltään liikennevakuutus, vaikka ei tiellä saa ajaakaan. Pisti vain joskus oman (liikenne)vakuutuksen ehdoissa moinen silmään, ja tulkitsin sen näin. Mutta en ole varma. Ja nyt kun mainitsit niin se saattaa kyllä koskea vain kaskoa.

[TomKa]

Tapasin tutun motoristikaverin muutama päivä sitten, oli ollut Kymiringillä ajelemassa. Joku kerhosysteemi siellä on, mutta ulkopuolinenkin pääsee ajelemaan ja taisi olla 125€/päivä. Kolmessa ryhmässä olivat ajelleet: kisakuskit, harrastelijat ja katupyörät. Hiljaa ajelivat, kun en mitään kuullut vaikka asun muutaman kilsan päässä radalta