totaalisen off-topic -ketju

[TunturiTT]

Joo, aiemmin kertoilin vaimon auton moottorista kuuluvasta, ylimääräisestä äänestä. Olen nyt vaihtanut parilla sadalla eurolla ne ilmeisimmät osat. ÄÄNI KUULUU SAATANA EDELLEEN!!! Nyt riitti, lähtee pajalle korjattavaksi. Vika ilmeisesti tasapainoakselin ketjussa, vaatii moottorin irroittamisen alakautta. Arvio 1500-2000€. Aika sopiva summa lomautetulle. Auto on kuitenkin pakko saada käyttöön, se kun on nimenomaan mitoitettu perhekäyttöön. Vituttais se vaikka ei olisikaan perheauto ja vika olisi yhä autossa.
Oli hihna miten huonomaineinen tahansa, ei seuraavissa autoissa ole ketjua nokkia pyörittämässä..

[aj@]

Meinaatko, että hihna riemastuttaa =

[TunturiTT]

Hihnan pystyy yleensä vaihtamaan konetta avaamatta. Mulla on nyt kaksi ketjukoneista autoa ja kumpaankin on pitänyt tehdä jakopääremonttia. Ketjunhan pitäisi olla likipitäen ikuinen ja huoltovapaa.
Silloin, kun mulla oli Rekord cih-koneella, pystyi ketjulla ajamaan 400000. Sitten vasta oli ajoituksessa pientä myöhäisyyttä. Ei ollut pelkoa, että mikään vielä räjähtäisi.

[tramp]

Valinta kysymys! Taitaa noi hihnanvaihdot olla n. 100tkm / 300-800€ ( joskus vaihdetaan myös vesipumppu ym.) Varmaa kätsykäsi sen tekee itsekkin halvemmalla mutta......
Ketjuvehettäni en vaihda ( 350tkm) eikä rapise 

[TimoEv]

Minä olen muistaakseni muutama vuosi sitten maininnut jotain kardaani- eli terästankovekottimien teknisestä ylivertaisuudesta. Mutta, siitä on niin paljon aikaa,
enkä asiaan ole sen koommin palannut, joten en ole ihan varma...












Joo... oli ihan pakko...     

[TunturiTT]

Ratasjakopäähän se paras olis. Harmi vaan että auton koko tahtoo sitten olla vähän epäkäytännöllinen arkiajeluun ta keulalla on volkkarin merkki..

[Ekku]

Hihnan pystyy yleensä vaihtamaan konetta avaamatta. Mulla on nyt kaksi ketjukoneista autoa ja kumpaankin on pitänyt tehdä jakopääremonttia. Ketjunhan pitäisi olla likipitäen ikuinen ja huoltovapaa.
Silloin, kun mulla oli Rekord cih-koneella, pystyi ketjulla ajamaan 400000. Sitten vasta oli ajoituksessa pientä myöhäisyyttä. Ei ollut pelkoa, että mikään vielä räjähtäisi.

Ongelma voisi olla myös auton merkissä...

Eikös samalla valmistajalla ollut ongelmia saada jakohihnatkaan kestämään siedettävän mittaista huoltoväliä?

[TunturiTT]

Itse asiassa ei varsinaisesti. Nyt kun olen tuosta jutellut eri verstaiden edustajille, niin koskee aika kattavasti kaikkia merkkejä. Ei osata ketjua tehdä kuten ennen. Samoissa ongelmissa möyrii Volvot, volkkarit (pienet koneet), Alfat jne. Mutta kyllä, tällä merkillä on ollut hihnansa kanssa riemua, siksi siirtyivät ketjuun 

[motomatti]

Äsken taas TV-uutissa päiviteltiin sitä että nettivaatekauppojen tuotteista yli puolet palautetaan. En ymmärrä logiikkaa tässä. Tavan vaatekaupassa meikäläinen joutuu palauttamaan useimmat sovittamani vaatteet takaisin henkarehinsa ennen kuin se oikea löytyy jos ylipäätään löytyy. Saati sitten vaimoväki samalla asialla.
Voisin väittää että turha on nettivaatekauppiaan asiaa valittaa: sillähän on ylivoimaisen sopiva valikoima tavaraa ja tyytyväiset asiakkaat kun vain noin puolet palautetaan!

[Guzzr]

Kyllä on aivan päin hel....... jos UUSI moottoripyöräilijä täytyy käydä kat.kontorille  4 - 5 kertaa ennenkuin saa ajaa täystehoinen mp. - jos aloittaa 15 - 16 vuot. iästä.
Tämä täytyy heti muuttaa.
Kauppiaita ovat kuullema miet. kääntyä eduskunnalle asiassa.

[TimoEv]

Paras lapseni saa leipänsä kuorma-auton ajamisesta. Lupalapussa on erilaisia aakkosia pitkä rivi. Yhdistelmän paino saa olla 60tn ja pituutta se 22m.
Kukaan ao. "virkamies" ei tiennyt messuilla kysyessä, mitä pitää tehdä saadakseen mp-luvan.

Jokunen vuosi sitten meni Längelmäessä suuri Valmet-traktori+15tn lieteperävaunu alamäessä ojaan. Puikoissa oli 15v T-korttilainen. Tuolla kortilla ei saa ajaa "mitään vehjettä", mutta ihan minkälaista maatalousyhdistelmää tahansa, jos se vain on traktori.

Ei tää nyt ihan järjellistäkään tunnu olevan.

[BrevaHessu]

Aikoinaan kun autokoulu oli käyty niin kortissa luki ABC. Sillä kortilla sai sitten ajaa minkälaista hirviöprätkää tahansa, vaikka ei ollut istunut koskaan prätkän selässä. Aika hurjaa, on ajat vähän muuttuneet siitä.

[TunturiTT]

Kuten äitini, joka ajoi ajokortin myöhemmällä iällä pelkällä kuorma-autolla. Korttina ABC. Saisi ajaa millä pyörällä tahansa.

[Harri Eronen]

 B ja haluttaessa A (A1) kortti toisenasteen koulussa ,Lukio/Ammattikoulu "oppiaineeksi"  CDE armeijassa/Kurssikeskuksessa ,jos on Armeijan käymätön tai saa "Myöhäisherännäisyyden" .Ei ajettaisi yh-isiä/äitejä taloudelliseen ahdinkoon,mikä nykyisillä ajokorttihinnoilla koittaa, jopa tavalliselle palkansaajallekkin. Tämä on tulosta "Ammattimaisten" kouluttajien "lobbauksesta" . Koulutus on laadukasta mutta kohta siihen ei ole varaa. Mopokortti=600:-  Piikkikortti 1100:-  jne........

[iso-masa]

Jep jep.Itselläni on kortti jolla saa ajaa kaikkia ajoneuvoluokkia. Ensimmäisen mp-ni ostin 51 vuotiaana, vanhan 550 :sen Kawan ja ajelin sillä pari vuotta.Sitten tuli 900:nen Yamaha ja nyt on Cali, 14 v mennyt maltilla ajaen ongelmitta. Mutta asia: Vaimolla (65 v) on 70-luvulla uusittu kortti, joka oikeuttaa hänet ajamaan MITÄ TAHANSA motskaria siitä vaan vaikkei ole ajanut koskaan edes mopolla (älkää pelätkö, ei kuulemma ole ajamassa). Sitten on tytär, joka joka alkaisi mielellään lajin harrastajaksi, mutta vaikka omistaa auton ajokortin joutuisi maksamaan mp-kortista  tonnin lisää ja saisi ajoluvan vähän mopoa tehokkaanpaan vehkeeseen. Ehkä ei ihan pystymettästä kuulu päästää vilkkaaseen liikenteeseen mp:llä, mutta minusta auton ajokortilla voisi olla mahdollisuus helponpaan mp-kortin hankintaan.