totaalisen off-topic -ketju

[Marko]

noniin.

Töissä on tylsää, kaikki vi#uttaa ja niin edespäin.

Ajattelin avata tällaisen ketjun, jossa pohditaan/kommentoidaan/purnataan asioita, jotka EI liity moottoripyöriin juuri mitenkään.

Eli avaa sanainen arkkusi täällä, jos siltä tuntuu.

Minä aloitan;

Piti taas oikein miettiä, että nauraisko vai itkiskö viimeviikolla, kun luin uutisen tästä autoverojupakasta ja maksetuista ELVeistä(Ei-ALV) ja siitä, pitäisikö ne Tullin palauttaa vai ei. Linkki Hesarin juttuun.

Meille kaikillehan tämä on ollut selvää pässinlihaa jo vuodesta 1995, eikö? Tullille jostain syystä ei. Vuonna 2006 ja sen jälkeen tuoduista Tulli palautti automaattisesti jo maksetut ELVit, hip-hei. Minäkin sain silloin sepelimyllystäni rahaa takaisin. Yhdestä autosta olisin vielä saamapuolella, jos joku vaan päättäis maksaa. Katsotaan nyt, aiheuttaako tämä viimeviikon uutinen mitään, tarviiko asialle tehdä itse jotain. Valitusajat on menneet umpeen jo kauan sitten, vai alkoiko nyt uusi valitusaika?

No, tästä kaikesta suivaantuneena ajattelin ottaa rauhoittavan alkomahoolinaukun. Niin, alkoholihan on tunnetusti suomessa kalliimpaa kuin muualla EU:ssa, tutkitaanpas seuraavaksi kuinka voisi ulkomailta, esim Ranskasta tilata jotain mukavaa punaviiniä, tai vaikka makeaa vaaleaa jälkiruokaviiniä. Meinasin, että olisin oikein kunnon kansalainen ja maksaisin juomista valmisteverot yms. mitä niistä nyt kuuluu yksityisen tilaajan maksaa.

Kotvasen sai selailla Tullin ja Valviran nettisivuja ja haeskella planketteja mitä tulisi täyttää ja niin eespäin. Missään ei selkokielisesti sanottu että paljonko sitä pitäisi veroja maksella. En kyllä hirveän tarkkaan jaksanut alkaa ilmoituksia lukemaan, kyllä se siellä saatettiin mainita..

Eikö olisi helppoa kun sielä sanottaisiin vaikka että (esimerkiksi, summat stetsonista;) 50snt / pullo ja sitten "klikkaa tästä maksaaksesi". mutta ei. Olutta jos meinaisi tuoda, niin pitäisi ilmoitusta tehdessä tietää, paljonko valmistaja vuodessa tuottaa olutta, tyyliin a) alle 200 000 litraa, b) yli 200 000, mutta alle 500 000 litraa  c) yli 500 000, mutta alle 3,5 miljoonaa litraa ja niin eespäin. Mistä hitosta nekin tiedot kaivat?? hä, kysyn vaan? ja tämä kaikki tietenkin vaikuttaa kannettavaan veron määrään. .. Tilaus on vielä tekemättä, mutta jossain välissä sen teen.

...onneksi en tupakoi...

No, jotain hyvääkin sentään. Viime viikonloppuna oli kyllä komeat kelit, kävin kesämökillä hieman viettämässä laatuaikaa ja matkan tein moottoripyörällä. Oli kyllä makeeta ajella perjantaina reilu parisataa kilometriä komeassa kelissä. Matka joutuu mukavasti eikä muista tielläliikkujista ole harmia. Sama toistui sunnuntaina takaisinpäin, Lammin kohdalla kohtasin "pienehkön" sadekuuron ja kastuin läpimäräksi. Se ei mieltäni masentanut, hetken päästä jo aurinko taas paistoi.

Vallesmanni ei onneksi sattunut matkalla kohdalle, nuhteita olisi saattanut tulla hetkellisistä tilannenopeuksista. On muuten hieno sana tuo "tilannenopeus", ja mitä kaikkea se voikaan pitää sisällään..

Seuraavaksi sitten odotellaan kesälomaa ja elokuun puolessa välissä odottavaa Mansaaren matkaa. Sitä ennen pitää vielä piipahtaa Leccon provinssissa, Italiassa perhelomalla. Siellä aion nauttia hyvää ruokaa ja juomaa.



Kuinkas muilla? kehuttavaa/haukuttavaa?

ps. Tämä viesti ei ollut kenellekään henkilökohtainen, en väitä olevani oikeassa/väärässä, tätä ei tarvi kommentoida, jos ei halua, teksti edustaa omaa henkilökohtaista mielipidettäni ja voin sitä tarvittaessa muuttaa, tämän nyt oli vaan tällainen "pelin avaus". Jos moderaattorien mielestä tämä on huono idea, laittanevat ketjun lukkoon.

[TunturiTT]

Asun tässä keskellä kesäistä Suomea. Kotipaikkakuntani pääsi viime viikolla otsikoihin,  kun tuossa kylän kupeessa paukkutehtaalla alkoi kontti sauhuta. Tästä on linnuntietä nelisen kilometriä matkaa paikalle,  joten meitä ei evakuoitu. Tuossa Laukaan ja Jyväskylän välissä on todella raskaasti liikennöity tie. Sitä käyttävät kaikki jotka Laukaasta haluavat Jykylään ja päinvastoin. Liikenne ohjattiin sitten pihani editse kulkevalle, kapealle maalaistielle. Tien asfaltti on surkeassa kunnossa ja sitä ajatellen tielle on asetettu 60 rajoitus. Autoja ja muita tuossa kulkenee päivässä muutama sata, eli melko vaatimattomasta tiestä on kyse.
No, nyt kun liikenne moninkertaistui, sain todistaa ihanaa suomalaista liikennekulttuuria. Monenlaista mänttiä ja hurjastelijaa. Ilmeisen sokeita ovat nämä ympäryskuntien työmatkalaiset ynnä muut. Unohtui vissiin merkin nähtyään nopeusrajoitus.  Olen ole tätä tietä ja sen käyttöä kymmenen vuotta saanut katsella ja omaan jonkinmoisen kuvan siitä, miltä 60 kilometriä tunnissa tuossa näyttää.
Kävin päivällä salilla ja posottelin n. seittämääkymppiä ja käytännössä jäin jalkoihin! Tuo tie ei mitenkään voi sitä tuntematonta kiihottaa koviin ylinopeuksiin. Ja kas kummaa; yhtäkään poliisipartiota en nähnyt liikennettä valvomassa. Heitä näkyi vain televisiossa juttelemassa keskenään erilaisissa risteyksissä.
Jos tekevät tuollaisia päätöksiä, niin hoitakoot loppuun asti. Poimikoot työnsä hedelmät.  Saisivat tehdä työnsä, niin että kehtaa palkkapäivänä tilin kuitata. Ei tasan tehnyt mieli lähteä koiria kävelyttämään tai vaunulenkille mukulan kanssa. Olisin toki voinut itse informoida poliisia tuosta, mutta en arvannut evakuoinnin kestävän noin pitkään. Itse alueella työskennelleenä, olen hieman skeptinen isompiin posahdusvaaroihin.

[Ekku]

Semmoista se on oikeus ja tasa-arvo lain suhteen tässä maassa.

Joku poliitikko voi saada käräjillä tuomion jostain puheista, millä ei ole aiheutettu euronkaan vahinkoa ja sitten kun se sitä tuomiota kommentoi "mielipiteeksi", niin nousee hirveä haloo.

Samaan aikaan virkavastuulla toimivat tullin virkamiehet voivat viitata kintaalla korkeimman oikeuden päätöselle ja esittää "mielipiteenään", että eipä tarvitse palauttaa laittomasti perittyä rahaa...

Jos minä olisin valtiolla päättävässä asemassa, niin olisin erittäin huolissani suomalaisten tulevasta veronmaksu-halusta. Uskoisin sen olevan tulevaisuudessa kovin hataralla pohjalla, kun katsotaan mihin ja miten näitä rahoja käytetään.

[Hajakenttä]

Tuosta liikennekulttuurista voisi kirjoittaa kirjan, ehkä on jo kirjoitettukin. Minua pännii erikoisesti nuo perässä roikkujat ja ohittajat, jotka palatessaan kaistalle tekevät sen ihan nokan eteen. Jos autoon asennettaisiin jonkinlaiset aisat sojottamaan kymmenen metriä eteen ja niiden varaan auton peräpeilin kokoinen levy ikään kuin varjostimeksi tai näköesteeksi epäilen, että monikaan ei sellaisella autolla ajaisi. Kun siinä edessä on toinen auto, tilanne on ihan sama, mutta se ei ketään kuitenkaan haittaa mitenkään.

Turvavälejä voi kivasti vertailla eri liikennekulttuureissa googlen ilmakuvista. Suomessa ja Mexikossa ajetaan samalla tavalla, rypälepommeissa. Siis siten, että pienen autokannan vuoksi moottoritie on kilometritolkulla tyhjä ja sitten kymmenkunta autoa kahdella, tai niin monella kaistalla kun niitä on, peräperää kaik yhes koos. Ranskassa ajetaan peräkanaa rekka-auton mittaisilla väleillä koko moottoritien pituudelta. Mutta ottakaapa Saksasta kuva miltä tahansa tieltä. Toista sataa metriä, ja pari sataakin, autojen väli lähes aina.

Ajoneuvojen välimatkojen valvonta voitaisiin tehdä automaattisesti samoilla magneettisilmukka ja kameravehkeillä kuin nopeudetkin.

Etenkin nyt moottoripyörällä opeteltuani on tuo tieliikennelain pykälä alkanut erikoisesti korostua. Ajoneuvoa on siten kuljetettava, että se voidaan pysäyttää tien kokonaan näkyvällä osalla. Mikä kumma siinä on niin vaikeata?

[motomatti]

Liikenne on mielenkiintoinen aihe ja kaikilla on siitä mielipide.
Päivälehtien otsikoita kun katselee niin auton ja mp:n välisen törmäyksen uutisoinnissa lähes poikkeuksetta ja tilanteesta riippumatta moottoripyörä on kolaroinut auton kanssa. Otsikko on tavallaan oikein mutta siinä on sala-asenne: lukijalle se antaa mielikuvan että syy on on ollut kaksipyöräisessä, tarkemmin ehkä sen kuljettajassa. Tänään oli poikkeus: Auto oli törmännyt moottoripyörään. Ehkä otsikkoon vaikutti se että törmääjä suoritti liikennepaon. Saatiin tosin kiinni myöhemmin.
Kaikki moottoripyöräilijät ovat uutisten mukaan motoristeja. Vaikka seuraavassa lauseessa sanotaan että kortiton, lainapyörällä ja humalassa. Hieno julkisuuskuva motoristilla.

Viime päivinä on huvittanut suuresti Kristillisdemokraattisen puolueen edustajien mielipiteet: Ovat saaneet ihan isommin yrittämättä kirkkokansan äänestämään jaloillaan. Kirkossa valitetaan eroamisista mutta samaan aikaa sitä toisaalla edistetään. He tekevät sen ihan itse.

Sitten ikuisuusasioiden pariin.
Miten pysäköidä moottoripyörä oikein taloyhtiön pihaan? Siis siihen samaan jossa pyörän omistaja asuu. Vastaus on: ei mitenkään. Tämän hetkisessä tilanteessa on jonkinlainen välirauha menossa: pyörät ovat taloyhtiön autotallissa kun niitä ei ole kuukauteen käytetty. Salaa. Autoa pidän kadun varressa matkan päässä jotta siitä ei vedettäisi johtopäätöksiä.
Kun aloitan loppukauden moottoripyöräilyn niin täytyy saada salaa otettua moottoripyörät pois tallista ja auto sinne tilalle. Viime talvena kun tallissa oli pakettiautoni lisäksi kaksi pyörää joudui aiheesta taloyhtiön hallituksen kuultavaksi ja piti vakuuttaa että en käynnistä niitä eikä niissä ole akut kiinni eikä bensiiniä tankissa. Koska en voinut niitä siirtää sieltä talven aikana pois niin sain armosta luvan pitää niitä siellä kevääseen asti. Talli on varsin tilava.
Mitään erityistä lainkohtaa tai järjestyssääntöjen pykälää ei asian suhteen ole mutta "asukkaiden turvallisuuden tunne järkkyy" kun ne moottoripyörät ovat tallissa.
Asiaan saattaa vaikuttaa se että emme omista taloyhtiön osakkeita vaan olemme vuokralla.

[Hajakenttä]

Viime talvena kun tallissa oli pakettiautoni lisäksi kaksi pyörää joudui aiheesta taloyhtiön hallituksen kuultavaksi

Tuossa on jo sellaiset ainekset, että hallitus ihan itse ylläpitää sotatilaa. Ihan hyvin voisi tehdä poliisille tutkintapyynnön (ei tietenkään rikosilmoitusta) siitä, syyllistyykö taloyhtiön hallitus tahalliseen haitantekoon ja kiusaamiseen?

Jos moottoripyörien akut eivät saa olla kiinni ja bensat tankeissa niin kuinka sitten autoissa saa olla? Ja kuinkas autot saa ajaa moottorivoimalla talliin ja tallista pois? Asia on selvä kuin pläkki, jos jollain toisella asukkaalla saa olla vaikka perätuuppari tallissansa. Silloin hallitus on rikkonut tasapuolisuussääntöä, ja se taas on asunto-osakeyhtiölain rikkomus. Silloin asia menestyy jo lakituvassakin.

Jos yhtiöjärjestyksessä ei muuta sanota, tallit ovat kaikkien laillisten liikennevälineiden jokaöisiä säilytyspaikkoja, vaikka polkupyörien ja suksien.

Paikalliselta palopäälliköltä voisi myös pyytää lausunnon bensiinin säilyttämisestä romuautojen tankeissa ym. pytyissä ja sen vaarallisuudesta ja siten osoittaa, ilmeisen ymmärtämättömälle hallitukselle, että se argumentti ei pidä vettä ja on siten silkkaa tahallista haitantekoa.

Vettä ei pidä myöskään kielto käynnistää moottoreita, meluunko se perustuu? koska noudatat tietysti talon järjestyssääntöjen aikarajoituksia häiriöistä ja tilapäisistä lyhytaikaisista häiriöistä. Niinhän tekevät myös autoilijat, jotka meluavat juuri saman verran. Kunnassa on myös ympäristötarkastaja, joka voi käydä mittaamassa pyörien melun juuri siinä po. ympäristössä. Niitä ilmajäähyjä ei muutenkaan pitkään paikallaan jyryytetä.

Tästä kaikesta kun runoilet poliisin tutkintapyyntöön kauniit virkkeet niin poliisin on helppo tutkia asia vaikka puhelimitse. Saattaa vielä olla mahdollista löytää motoristipoliisi.

terveisin: Timo, hallituksen pj.

[TimoEv]

Autotallissa saa säilyttää ajoneuvon polttoainetta sen tankissa sen verran kuin mahtuu. Sen lisäksi max 60l enint 25l/kanisteri. Tähän ei ole nokan koputtamista kellään.
Samoin autotallin haltija saa säilyttää autotallissa ihan mitä haluaa, jos se ei ole ristiriidassa lain kanssa. Siihen asiaan ei ole myöskään kenelläkään nokan paukuttamista.
Kaasupulloja, dynamiittia tms. ei saa säilyttää autotallissa. Tulityöt ovat myös kiellettyjä.

Ja mitä tulee lehtien kirjoituksiin, ne ovat monesti mitä sattuu. Tässä muutama otsikko - ja selitys:
Lööppi: "Palokunta rikkoi uuden peltikaton".
Mitä tulee mieleen? Vahingossa? Taitamattomuuttaan? Tarpeettomasti?
Olin itse siellä katolla sitä 2 viikkoa vanhaa kattoa avaamassa, kun vintissä oli palo, eikä sitä muuten saatu pimeäksi.

Lööppi: "Sauli Niinistö: Kirjastojen oltava maksullisia".
Tästä nousi tavaton kohu.
Niinistö sanoi ollessaan vv-ministeri: "Mutta meiltähän puuttuu kokonaa sellainen yhteiskunnallinen arvokeskustelu, kuten esimerkiksi olisiko kirjastojen oltava maksullisia."

Lööppi: "Eeva Vuori: Rikkaan varastama 1000mk on pienempi rikos kuin köyhän varastama."
Eeva Vuori oli tuolloin KKO:n jäsen. Mitä Eeva Vuori sanoi? Hän sanoi: "Emmehän voi ajatella, että rikkaan..." jne.
Suomen Kuvalehden toimittaja myönsi tahallaan vääristelleensä Vuoren lausetta, mutta ei koskaan oikaissut asiaa.

Pahinta tässä on, että suuri osa kansalaisista perustaa mielipiteensä lööppeihin ja hajanaisiin otsikoihin. Heiltä puuttuu kyky tai halu tai mahdollisuus oikean ja todenperäisen informaation saamiseksi.
Ja "kyllä mää tiärän" -mielipiteet sitten kailotetaan suureen ääneen toriparlamenteissa.
Tästä syystä esim. kansanäänestys jostain asiasta - vaikkapa ydinvoimasta - on erittäin huono vaihtoehto. Taannoin ennen Eduskuntavaaleja oli erilaisia vaalitelttoja ja mökkejä toreilla.
Erään punaisen teltan nuorta tulisielua haastattelin. Hän puhui suurtuloisista. Kun kysyin montako >300´00€/v ansaitsevia Suomessa on, hän sanoi niitä olevan tuhansia ja tuhansia. Mutta
ei kysymykseen osannut vastata. Kerroin hänelle faktan, jota hän ei tiennyt - eikä sitten edes uskonut. Oikea vastaus oli 2494 hlöä.

Sama asia tulee esiin vaikkapa moottoripyörissä; Onnettomuuden sattuessa huudetaan suureen ääneen pyörien kieltämistä hengen-, yms.vaarallisina. Kukaan ei ole kuitenkaan kieltämässä juhannusta / veneitä / sepaluksia / viinaa / kesämökkejä, kun ihmisiä hukkuu mökkirantaan soutuveneen kaatuessa känniporukan alla.

Eihän tämä vuodatus tänne kuulu, mutta kyllä mää niin mieleni olen pahoittanut...

Bellaan lauantaina!!!

[motomatti]

Tuossa on jo sellaiset ainekset, että hallitus ihan itse ylläpitää sotatilaa.

Hallitus suhtautui letkeästi asiaan mutta taloyhtion osakkaat olivat asian yhtiökokoukseen tuoneet ja se piti näin ollen käsitellä ja sillä tavoin rauhoittaa tilanne. Toki otan muutenkin akut pois koska niitä on helpompi puhdistaa ja ylläpitää irtonaisina. Eikä sitä bensaakaan jää tankkiin happanemaan. Saa nähdä mitä kuvioita ensi talvena ilmenee.

[egon]

Sanomalehtien toimittajien puoluekannat on selvitetty jonkinlaisen kyselyn avulla muistaakseni noin vuoden sisään ja kävi ilmi, että varsin suuri osa kynäniekkoja todennäköisesti suhtautuu pidättyväisesti fossiilisten polttoaineiden käyttöön missään tarkoituksessa ja mahdollisesti erittäin kielteisesti huvittelutarkoituksessa.

Kumma kyllä on sitten sellaisia poikkeuksia kuin äitienpäivän harrikkakyytsäykset, joista säännöllisen säännöttömästi uutisoidaan palstantäytettä kaksinaamaisen myönteiseen sävyyn : "HD-miehet ovat maineestaan ja machosta ulkonäöstään huolimatta tavallisia huolehtivia perheenisiä, jotka haluavat jakaa itselleen rakkaan harrastuksen viehätyksen reippaiden äitien kanssa, jotka eivät epäröi istahtaa upean pyörän kyytiin ja nauttia keväisestä ajoviimasta ja vapauden tunteesta."  "Kerrassaan upeaa, kommentoi kahden lapsen äiti ja kuuden lapsen isoäiti Mamma Mia ajonjälkeisiä tunnelmia."

Asenneilmastossa on mielestäni tapahtunut viime vuosina myönteinen muutos kun monet arvostetussa tai vaikutusvaltaisessa asemassa olevat henkilöt ovat julkisuudessa ilmoittautuneet moottoripyöräilyn harrastajiksi (esim. eräs herra Putin???) eikä media voi sellaisen kaapistatulon jälkeen käsitellä ilmiötä myönteinen/kielteinen akselilla, vaan mukaan on otettava muitakin sävyjä. Seuraavissa vaaleissa voisikin olla ihan mukava veto laittaa äänen antamisen ensisijaiseksi kriteeriksi moottoripyöräilyn harrastamisen. Osaa kai motoristi nappia painaa siinä kuin yleisurheilijankin. Nykyisistä kansanedustajistamme ei taida löytyä kovin paljon kahvankääntäjiä? Motoristien kavereita siellä tuntuu kuitenkin joitakin olevan.

[TunturiTT]

Kuntosalin käyttäjät.
Käyn suht aktiivisesti kuntosalilla. Tavoitteenani on lihasmassan kasvattaminen ja lihaskunnon parantaminen. Tuloksia onkin nähtävissä, eli turhaan ei ole tullut siellä ravattua. Salilla tapaakin nykyään tuttuja ja sinne on mukava mennä. Vaihdetaan kuulumisia ja treenivinkkejä. Käyttämälläni salilla käy kaikenlaista porukkaa, sitä ylläpitää Laukaan liikuntatoimi.
Mutta, sekaan mahtuu sitten myös vääränlaistakin porukkaa. Esim istujamummot. Näitä on yleensä lauantaisin ja myöhemmällä iltapäivällä. He vain istuvat laitteilla ja räpättävät keskenään. Varaavat tällä tavoin kaikki laitteet, joiden käytön he periaatteessa osaavat. Sitten kun veivaavat, ei vastusta/painoja ole nimeksikään. Kunhan siis läpsyttelevät.
Sitten on nämä, jotka heittelevät tavaroita. Käsipainot ja tangot tippuvat sarjan päätteeksi vähintään silmän korkeudelta. Kyllä, levypainonkin voi rikkoa, on nähty.
Nuoriso taasen yleensä lompsii paikalle iltapäivällä ja astelee suoraan penkkiin. Siinä sitten kylmiltään, fatkut jalassa yritetään työntää omaa painoa ilmaan, paikat rutisten. Näille satasen penkkitulos on se mittari, jolla sitten iltamissa henkseleitä paukutellaan. Yleensä ko. punttaajien ohjelmaan ei kuulu muuta kuin se penkki ja hauiskääntö, joka sekin tehdään rumalla heijausliikkeellä  lähinnä olkapäätä ja niskaa kuormittaen. Näyttää yhtä pahalta kuin tuntuu ja ei tuota juuri mitään tulosta.
Tyttösakki. Vaikka "minun salilla" lähinnä käy karvaisia ukkoja, käy siellä välillä myös nuoria naisia. He lipuvat yleensä täydessä meikissä ja muotisalivaatteissa stepperille. Siinä vetkutellaan ilman vastusta vartti, ennen kuin mennään salin puolelle. Nämä yleensä tekevät suht hyvällä tekniikalla sarjoja. MUTTA! Mihinkään ei voi laittaa jiuri painoa, ettei lihakset kasva ei-naisellisiksi. Älkää huolehtiko likat, teillä on niin vähän testosteronia, että saatte aika huoleti rehkiä, ilman lihastenkasvun sivutuotetta. Nämä sitten pitävät myös huolen, ettei tunnin treenin jälkeen hiki kiillä..
Entä itse? No, teen suht raskasta treeniä, kolmi ja nelojakoisena per viikko. Pää punaisena painan ja pyrin puhtaisiin toistoihin. Ähkin ja puhkun, teen sarjat loppuun ja haisen hieltä. Kyllä, vaatteet ovat treenin jälkeen hiestä märkänä ja olo on mahtava.

Helpotti.

[Olli]

...Kukaan ei ole kuitenkaan kieltämässä juhannusta / veneitä / sepaluksia / viinaa / kesämökkejä, kun ihmisiä hukkuu mökkirantaan soutuveneen kaatuessa känniporukan alla.

Tai niin kuin minä aina vastaan puheisiin moottoripyöräilyn vaarallisuudesta: "Suomessa kuolee tuhatkunta nuorta miestä vuosittain itsemurhaan. Rakastuminen on paljon vaarallisempaa kuin kuin moottoripyöräily..."

No ehkä hieman yksinkertaistan ja oikaisen, mutta ilman kärjistämistä ei synny argumenttia.

  .

[I.H.]

Tuohon motomatin juttuun voi todeta että kiinteistöliiton erään edustajan mukaan asunto-osakeyhtiöissä suurimmat riidan aiheet ovat juuri tuonkaltaisia, autopaikat, autotallit, saunat, pesutuvat ym. eli varsin vähäpätöiset asiat. varsin outoa on että moottoripyörien säilytysasia viedään yhtiökokoukseen asti, taitaa olla pulaa ihan oikeista asioista ja sitten kun päätetään esim. 2 milj. euron putkiremontista, on kiinnostus melko olematonta  ja kokouksessa istutaan tuppisuuna. Ja muistetaan että moottoripyörien vihaajia on kaikkialla ! Vuonna 2010 voimaantullut asunto-osakeyhtiölaki korostaa yhdenvertaisuus periaatetta ja se koskee käsittääkseni myös vuokralaista.

Hallituksen puheenjohtajaksi joutunut.

[Marko]

Mitenhän meidän taloyhtiössä tulevaisuudessa kyttäys tapahtuu, kun kaikkien "rakastama" kyttääjä pisti lusikat jakoon ja muutti muualle. Pitääkö tässä itse perhana ruveta sälekaihtimen välistä mulkoilemaan ja roskakatokselle lappuja viemään!! perhana! muutakin tekemistä vois olla, jos viittis ja jaksais. 

[McStadey]

Miten pysäköidä moottoripyörä oikein taloyhtiön pihaan?

Kesäsäilytyksessä toistaiseksi ei itsellä ole ollut ongelmia, talon pihalla on hiekkainen parkkipaikka johon ruutuja ei tietenkään ole merkattu. siihen johonkin väliin olen pyöräni tunkenut.
Talveksi ajattelin kysyä varovasti lupaa pyörävajassa säilyttämiseen. Tilaa on, toivottavasti ei huonoja asenteita. Työpaikan talli olisi lämmin ja sieltäkin kyllä joku nurkka löytyisi, mutta joku elämään kyllästynyt kuitenkin valittaisi joten sitä on turha yrittää. Työpaikka on sen verran iso että jokaiselle ei ole edes omaa tallipaikkaa, saati että jokaisen (kuvitteelliselle)moottoripyörälle olisi talvisäilytystilaa...

[motomatti]

Taisin jo reilut pari vuotta sitten kirjoitella miksi, osittain, jouduimme lähtemään edellisestä keskusta vuokra-asunnosta. Siellä vasta erikoista oli ja taloyhtiön hallitus teki omituisia päätöksiä. Alakerran parkkihalliin ei moottoripyörää saanut viedä. Kun silti pidin niin autopaikka evättiin. Sittemmin taloyhtiö vaihtoi isännöintiyhtiötä ja siellä oli eri meininki kun parkkiahallin ja pihan parkkiruudut jyvitettiin asukkaiden kesken uudelleen: Tilaisuus ruutujen jakoon tehtiin taloyhtiön kerhohuoneessa arkipäivänä klo 10.00 alkaen, henkilökohtaisesti. Varasin, piruuttani, jokaisen talouden ajoneuvon rekisterinumeron perusteella niille parkkipaikat sekä pihalta ja hallista. Ruutuihin tuli kilvet reknumeron mukaan. Oli kerrankin hieno viedä kaikki pyörät omiin ruutuihinsa ja auto myös. Kalliiksihan se tuli kun sisäruutu maksoi 45e kuussa ja pihassakin 25e. Siinä vaiheessa asunnon irtisanomisaikaa oli vain kuukausi jäljellä joten maksoin mielelläni sen kerran vähän reilummin.
Oli muuten kova haloo ja pihaparlamentti pui asiaa ahkerasti. Jopa vaimoa ahdisteltiin asian tiimoilta vaikka sillä ollut yhtään ajoneuvoa nimissään silloin. Mulle tuli nimettömiä lappuja postiluukusta ja pari soittoa isännöitsijältä. Soitin vain poskeani koska ei ollut mitään menetettävää. Sadistinen pimeämpi puoleni tuli näin ansiokkaasti esiin.

Parasta oli kun maasturiöykkäri sai pysäköintisakot piharuudusta joka oli merkitty mun pyöräni reknumerolla. Vaati mua maksamaan. Sain nauraa ns p**kaisen naurun päin naamaa.