« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: Norge 8v, tyyppiviat?  (Luettu 2530 kertaa)

California

  • Viestejä: 187
  • on the Route 66
Norge 8v, tyyppiviat?
« : Helmikuu 28, 2013, 14:04:15 ip »
Nyt kun tuo quatrovalvole moottori ja Norge ylipäätään on ollu markkinoilla jo useamman vuoden, niin kiinnostais tietää onko siinä ilmennyt selkeitä yksilöstä riippumattomia tyyppivikoja, kuten esim. Californioissa bensaletkun irtoaminen ja venttiilikannen tiivisteen repeäminen ainakin kertaalleen (Minun Cali käynyt läpi nuo molemmat).
Kirjattu
Moto Guzzi v85tt Centenario
ex.Aprilia 1200 Caponord Rally
ex. Triumph Thunderbird 1600
ex. Moto Guzzi California classic

motomatti

  • Viestejä: 13 492
Vs: Norge 8v, tyyppiviat?
« Vastaus #1 : Helmikuu 28, 2013, 19:27:46 ip »
Odottelen koska kuulen ensimmäisen kerran nokka-akseliden käyttöketjujen ja ohjureiden kulumisesta uutisia. Lieneekö noilla vielä ehditty suuremmassa määrin yli 100.000 km kukaan ajella? Ikkala?
Kirjattu

Ikkala

  • Viestejä: 1 823
  • Seinäjoki / Alavus
Vs: Norge 8v, tyyppiviat?
« Vastaus #2 : Helmikuu 28, 2013, 20:47:45 ip »
Eipä ole vielä kun jotain päälle kuuskymppiä.
 
Näitä mainittuja ketjuja ja laahareita mä vähän jännitän, kovasti näyttävät "japanilaiselta".

Kirjattu
HD FLSTC -09, BMW R1200RT-14, Honda CB1000R-12 , pannonia T1 250 -62, Kawasaki KMX 125
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »