Guzzi rukkaa mallistoa...

[motoesa]

Täysin samaa mieltä TimoEv ja Ekkun kanssa. Oottelen kun tulee aito vanhanaikainen gali Ev takasin ja jotan muuta väriä kun mattamusta, sitten kaupoille
Mua kun ei toi vintagekaan oikein sykähdytä ja on jopa erilainen ajaa kuin Ev oli, en kylläkään tiedä mistä hän johtuu

[California]

Minusta tuo on todella komea kapine. Mielestäni kuitenkin oman näköisensä ja hyvä niin. Näin nykyisenä California Classic kuskina olisin valmis vaihtamaan mikäli ajoasento yms. puolesta stemmaa. En usko Guzzin tuovan markkinoille Californiaa ilman takapenkkiä, takajalkatappeja/astinlautoja ynnä muita varusteita. Eiköhän tuo malli ole sitten saatavissa myös matkavarustuksella pleksi, laukut, takapenkki yms. Jos näin ei tule tapahtumaan, on myyntistrategiapeikko pahasti harhapoluilla.

[Guzzr]

Ei varmasti ole valmis tuontantoon kun ei oo vilkut ja mutkaajo on vaikeaa näillä jalkalaattoilla. Ehkä eri Euro-malli tulee.?

[Urpo ja Turpo]

Tuon suunnittelija on varmaan pienenä tykästynyt pienoismallien pinnavanteisiin.
Semmoisiin, mitkä on valettu yhtenä kappaleena pinnoineen kaikkineen.
Tässä on sitten lapsuuden fiksaation tulos.
Suunnittelijan kaveri on varmaan autotehtaalla suunnittelemassa valoja, joissa koko
valopatteri on valettu yhtenä kappaleena muovista ja sitten vaan kromattu koko pökäle.

[kaide]

Päätynee rullaavana prototyyppinä Mandellon museoon. Kyllä siinä vilkut jo on ja taustapeilit korvataan kameralla (patent pending).

[ALi]

Tuleva Calistin näyttäisi olevan Guzzin markkinaosaston näkemys Harley V-Rodista.
"More powerful and sophisticated motorcycle than basic H-D Sportster" sanottiin jo Bellagiosta, jonka myyntiä suunnattiin pohjois-Amerikan markkinoille. Guzzi tuntuu olevan Piaggiolle nyt se merkki, jonka avulla yritetään Ameriikan valloitusta.
Parin vuoden takainen artikkeli totesi taloustaantuman iskevän kovimmin Super-Sport luokassa (-30,8%), kun myynti edistyi parhaimmin Custom (+12,2%) ja Scootteri (+9,1%) tuoteryhmissä. Euroopassa menee kaupaksi myös isot katuendurot, kuten Stelvio.

[motomatti]

Hyvin pukkaa mielipidettä.
On tuossa uutuudessa yksi hyvä puoli. Varsinkin siinä tapauksessa että se ei kelpaa. Pysyy vanhempien Californioiden hinnat korkeampina.
Meitä vanhempien Californioiden omistajia ajatus lämmittää.

Velipoika voi olla eri mieltä vaikka silläkin on vanha California mutta muista en voi olla varma.  

[motoesa]

Gutsi on hyvä pyörä, siitä ei pääse mihenkään, mutta ja se suuri MUTTA, mitä on tapahtunut?? Sitä ei enää tahdota myydä uusille asiakkaille, miksei Ei auta jos malleja vähän uusitaan tai vaihdetaan, se on kauppias joka sen myy asiakkaalle!!
Ja jos asiakas on pyörästä kiinnostunut, ja vaikka ei olisi kiinnostunutkaan kun hän kauppaan tulee hänet täytyy saada kiinnostumaan pyörästä, eikä juosta pakoon sitä asiakasta.
Varmaan myös olisi myyjän syytä tarkistaa nuo hinnatkin.
Olen saanut 3-5 kaveria kiinnostumaan myös gutsista vaihtoehtoisena pyöränä, mutta jos hinta on väärä sekä myyjän asenne väärä niin tuskin kauppaa tulee  

[I.H.]

Uskon että tollaisellekin löytyy ostajia, mutta pitäisi tuoda rinnalle ns. matkamalli kuten Triumph Rockettillekin kävi   

[Reima]

Lainaus Timolta: vaikuttaa siltä, että italiaanot ovat päättäneet luopua yhdestä asiakassegmentistä - matkapyöräilijöistä. Ilmeisesti kuvittelevat, että vaihtoehtona on joku pikkuinen V7 tai sitten tuollainen.

Hmm...onkohan arvelleet, että matkapyöriä ovat Norge sporttouring-tyyliin ja Stelvio seikkailun haluisille  

Kauneus on aina katsojan silmässä, erikoisen näköinenhän tuo uusi Cali vai mikä sitten nimeksi tulee on...nopealla vilkaisulla ensimmäinen mikä mieleen tulee on Rocket...kaikki eivät tosiaan tarvitse pyörää kioskilla pullisteluun  

Reima

PS. Netistä löytyi tämmöinen kuva, sivulaukuilla ja  Vintagen penkillä, tuohon pitäisi vielä oven kokoinen pleksi laittaa ym... vai onkohan se jo ...kuva on pikkasen kehno

[kaide]

Astinlaudat pois ja tapit tarpeeksi taakse, niin kelpais mulle. On kuvan perusteella just sopivasti suurennettu Bellagio-sliipperi.

[MarkkuEVP]

Gutsi on hyvä pyörä, siitä ei pääse mihenkään, mutta ja se suuri MUTTA, mitä on tapahtunut?? Sitä ei enää tahdota myydä uusille asiakkaille, miksei Ei auta jos malleja vähän uusitaan tai vaihdetaan, se on kauppias joka sen myy asiakkaalle!!
Ja jos asiakas on pyörästä kiinnostunut, ja vaikka ei olisi kiinnostunutkaan kun hän kauppaan tulee hänet täytyy saada kiinnostumaan pyörästä, eikä juosta pakoon sitä asiakasta.
Varmaan myös olisi myyjän syytä tarkistaa nuo hinnatkin.
Olen saanut 3-5 kaveria kiinnostumaan myös gutsista vaihtoehtoisena pyöränä, mutta jos hinta on väärä sekä myyjän asenne väärä niin tuskin kauppaa tulee  

JOO.... tosta pitäsi rautalankamalli vääntää...

Eipä noita uusia Guzzeja näy kuin kuvissa.... ja myyntiverkosto  ?. Jos ei ole esillä ja ajettavissa.... kuka ostaa ??

Mallihan näyttää ihan hyvältä... toivottavasti hintakin....  20 000 pintaan kun olisi, niin saattaisi myydäkkin....
Painopiste jos on tarpeeksi alhaalla niin 300 kg ei edes 70 kg riisitautiselle ole ongelma...  pakkia kyllä kaipaisin.. ja apurattaita

Nimim. sentään jotain uutta 

[Vierailija]

>snip>
Jos tuo vielä painaa sen 300 kiloa, niin eipä jää jäljelle paljon vanhojen Calistimien hyvistä puolista.

Jos tällä mallilla onnistutaan karkottamaan vanhan tyylisten Californioiden potentiaaliset ostajat, niin mitä asiakkaita jää jäljelle?
<snip>

Totta. Painoa ei ole tarpeeksi vanhaan Caliin verrattuna.

[Olli]

Sen verran isoja kuveja, että lisään linkkinä...
http://www.cycleworld.com/wp-content/uploads/2012/03/2013-Moto-Guzzi-California-1400_001.jpg
http://www.cycleworld.com/wp-content/uploads/2012/03/2013-Moto-Guzzi-California-1400_002.jpg

[TunturiTT]

>snip>
Jos tuo vielä painaa sen 300 kiloa, niin eipä jää jäljelle paljon vanhojen Calistimien hyvistä puolista.

Jos tällä mallilla onnistutaan karkottamaan vanhan tyylisten Californioiden potentiaaliset ostajat, niin mitä asiakkaita jää jäljelle?
<snip>

Totta. Painoa ei ole tarpeeksi vanhaan Caliin verrattuna.

Vakioista ei kai yhdenkään Cali mallin ilmoitettu paino ole täyttä kolmeasataa. Mutta kun siihen ripustellaan kaikki mahdollinen kiiltävä ja tingeltangeli, niin alkaahan sitä massaa olla.

Mutta tuossa uudessa häiritsee vahvasti tuo akseliväli. Näyttää ihan helkutin pitkältä..