öljynsuodatinavain

[Ikkala]

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=38-1499

Motonetistä, näihin guzzin 14 kulmaisiin suodattimiin, kun suodatin tulee öljypohjan läpi. Parempi kun perinteiset pelliset versiot.

[motomatti]

Taitaa olla aluvalua. Ei lipeä ja riveä niin helposti kuin peltinen lajitoverinsa.

Kunhan sitten aina muistaa hankkia samalla "mutterilla" olevan filsun.

Kaikenmuotoisia on saanut piikata irti. Joskus oikein tosissaan ja ei ole lähtenyt kuin palasina: oli tiiviste vulkanoitunut sekä öljypohjaan että suodattimen uraan. Öljyä tai vaseliinia tiivisteeseen kevyt kiristys. Ei tarvi vääntää kasvonilmemomentille asti.

mm

[Ikkala]

Taitaa olla aluvalua. Ei lipeä ja riveä niin helposti kuin peltinen lajitoverinsa.

Kunhan sitten aina muistaa hankkia samalla "mutterilla" olevan filsun.

Kaikenmuotoisia on saanut piikata irti. Joskus oikein tosissaan ja ei ole lähtenyt kuin palasina: oli tiiviste vulkanoitunut sekä öljypohjaan että suodattimen uraan. Öljyä tai vaseliinia tiivisteeseen kevyt kiristys. Ei tarvi vääntää kasvonilmemomentille asti.

mm

Aluvalua on.
Vieläkö niitä toisenkanttisia suotimia on liikenteessä? Mulla ei ole hetkeen tullut vastaan. Siis UFI:n tekemiä. Muun merkkisistä en tiiä.

[motomatti]

Noita suodattimia kun on joka merkkiä ja mallia.
Guzziväki tuntuu olevan kokeilunhaluista porukkaa ja siten suodatinten kirjo on laaja.
Itse laitan Championin suodattimia. Niissä on se mukava piirre että pakkauksessa mallinumeron lisäksi soveltuvuustaulukko. Siinä on lueteltu merkit ja mallit mihin kyseinen filtteri käy. Ja siihen mulla on avain.
Hankalin suodatin irrottaa on V10 koneissa. Se on öljypohjan sisällä mutta vaihdetaan ulkoa päin vain hieman isommasta reiästä kuin on suodatin. Siinä on ensiarvoisen tärkeää että avain sopii.

mm

[Bhill]

Poikkesin samantien Motonetissa hakemassa. Suodattimen vaihdan avaamalla öljypohjan, mutta sopivalla avaimella on helpompi irrottaa kuin käyttämälläni ruuvimeisselikyljestäsisään-menetelmä. Varsinkin uuden paikalleen laittoa kunnollinen avain auttaa. Suodatin kun aina vähän öljyyntyy paikalle laittaessa.

[motomatti]

Niissä malleissa joissa suodatin asennetaan "oikeinpäin" eli niin että velli pysyy kupissa, on hyvä täyttää suodatin öljyllä ennen asennusta. Öljynvaihdon jälkeen on ollut toisinaan vaikeaa saada öljynpainetta aikaiseksi kun öljykanava ja suodatin on tyhjänä.

mm

[TunturiTT]

Siitä avaimesta on sitenkin apua, kun malttaa kiristäessä käyttää momenttiavainta ja kiristää valmistajan momenttiin. Lähtee irti huomattavasti mukavammin, kuin läskikädellä kiristetty.



Momenttiavaimesta voisi lisätä oman ketjunsa työkalupalstalle.

[millegt]

Tässä Motonetin mallli

[Pekka Karjalainen]

Millähän tämän saisi auki? Laskin ölpät pois, mutta eipä tuo vakio 14/76 Motonetin avain käynytkään. Näyttäisi olevan 8-kulmainen ja 74 mm halkaisijaltaan (hankala paikka mitata). Päädyssä lukee "made in tunisia".`Vähän epämääräisen muotoinen, Championissa on selvemmät kulmat. Onko tullut kellään vastaan?  

[Omobono]

Guzzin alkuperäissuodatin. Valmistaja UFI.

[Camn]

Tuon S-D -sivun mukaan ymmärrän niin, että mainitun avaimen pitäisi käydä UFI 2328700 suodattimelle ("made in Tunisia"): 76mm, 14 kulmaa.  "Vanhat isolohkot, 2V". http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/Tools/Spezialwerkzeug/Oil-filter-wrench-Guzzi-from-1100ccm-14-Corners::2034.html?language=en

"Uusiin isolohkoihin" (suodatin UFI 2314900 / 14153000) lienee oikea tämä: 73mm, 8 kulmaa
http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/Tools/Spezialwerkzeug/Oil-filter-wrench-Duc-MG-8-corners::138.html?language=en

[TunturiTT]

Kävisikö tuohon sellainen kolmikäpäläinen, vännettäessä otetta kirraava malli? Itsellä ei ole sellaisesta käyttökokemusta kylläkään.

[Makestain]

Eikö siihen pääse lyömään ruuvaria edes vinottain läpi jotta pääsis vääntämään suodattimen pois?

[Pekka Karjalainen]

Tuo kasikulmainen siihen varmaan käy. Samoin motonetissä on saatavilla tuollainen kolmikäpäläinen malli. Sen varmaan saa huomenissa haalittua että pääsee tien päälle.

[millegt]

mahtaisiko helpata jos siihen pyöräyttäisi kiinnitys hihnan ympärille ja sillä nykäsee