Oman jackalin statuksesta

[TimoEv]

Min ulta saat tällä lupauksella myös pari lohdutusolutta. 

[kaide]

Jossain vaiheessa sitkeä TI-mieskin luovuttaa. Eikös motomatti luvannut jossain vaihessa ottaa työn alle. Käsittääkseeni Matti on väsännyt remmiahtimen paikalleen ja toimimaan. Entäs paikallinen merkkihuolto eli G. Wickström. Ei olis pitkä matka kuljetta. Kuitsi varmaan hoitais tarvittaessa kuljetuksen Piikkiöön, koska heillä tavaraa liikkuu varmaan viikottain.

[MotoJussi]

Jossain vaiheessa sitkeä TI-mieskin luovuttaa. Eikös motomatti luvannut jossain vaihessa ottaa työn alle. Käsittääkseeni Matti on väsännyt remmiahtimen paikalleen ja toimimaan. Entäs paikallinen merkkihuolto eli G. Wickström. Ei olis pitkä matka kuljetta. Kuitsi varmaan hoitais tarvittaessa kuljetuksen Piikkiöön, koska heillä tavaraa liikkuu varmaan viikottain.

Matti tuntee tuon pyörän hyvin. Ja minä tunnen Matin

Soitin kuitenkin GW:lle. Tuttu mies.

Ottaa tehtäväksi. Ensi viikon lopulla tiedämme lisää.

J

[motomatti]

Juu, ja mulla on hommia niin paljon kuin ehdin/jaksan tehdä.
Viime aikoina eniten on työllistänyt Triken teko. Siinä ohessa koitan laitella Benellin koneita nippuun ja omatkin projektit on vaiheessa...

Sain vuokrattua lisätilaa mutta, yllättävää kyllä, sekin on jo täynnä eikä silti kaikki pyöräni mahdu sisätiloihin vaikka yhden jo myinkin. Projektien etenemistä sopii seurata: www.motomatti.fi

[MotoJussi]

Ottaa tehtäväksi. Ensi viikon lopulla tiedämme lisää.

Sinne meni. Vielä tässä hetki menee ennenkuin tiedämme lisää, mutta pyörä on nyt osaavammissa käsissä.

J

[TimoEv]

Ja sitten käy kuten minulla takavuosina...
Ihan pikkujuttu, joka olisi ihan itse pitänyt huomata, mutku en siinä puhistessa ja partakarvoja kiskoessa älynnyt. 

Mutta ne lohdutusoluet nyt kumminkin lupasin...

[ALi]

Ihan pikkujuttu, joka olisi ihan itse pitänyt huomata, ...

Rakkaus on sokea ja mutkateiset mietteet pistävät aivolohkon järkipuoliskon haukkaamaan tyhjää, mutta Guzzistina ihan terveen papereissa...

[TimoEv]

Rakkaus ei ole sokea - se on aivokuollut!

Peruste: Ei tarvitse kuin katsella minkälaisia pariskuntia kulkee Tampereen Hämeenkadulla.

[motomatti]

Timo perhana!
Näitkö mut emännän kanssa Hämpillä?

[TimoEv]

No en oo Hämpillä käynyt aikoihin.

Vaan joskus takavuosina minun luultiin olevan töissä Koukkuniemessä ulkoiluttajana. Pääteltiin kuulemma siitä, että minut oli nähty naisseurassa Satakunnansillalla. Ja kun ei, puheiden mukaan, mun mukaan lähde kuin kuuro-sokeat naiset, niin...

[MotoJussi]

Ensi viikon lopulla tiedämme lisää.

J

tuli, oli, meni.

lumimyrskyt sekoittivat aikataulut.

vaan otin akut irti bemarista. toinen niistä kävi latautumaan, toinen ei. jonka ei, napajännite oli pakkolatauksen jälkeen 2V. hihi.

[MotoJussi]

guzzista tietoja odotellessa purin cagivan ja mittasin akut.

akkujen pitäis olla about ladattuja. yksittäisten akkujen napajännitteet: 13.30, 13.37, 13.43, 13.46, 13.65, 12.50, 13.68, 13.66, 13.39, 13.39, 13.35, 13.34, 13.32, 13.32,13.40, 13.32.

ja verrokkina bemarista puretut about samanlaiset: 12.49, 10.20

tää vie noi akkufirmaan penkitettäväksi. ainakin noin 12.50 ja 10.20 on kyseenalaiset.

vaan guzzi... huomenna saanen kuulla lisätietoa ja Guy on ehtinyt.

[MotoJussi]

guzzista tietoja odotellessa purin cagivan ja mittasin akut.

akkujen pitäis olla about ladattuja. yksittäisten akkujen napajännitteet: 13.30, 13.37, 13.43, 13.46, 13.65, 12.50, 13.68, 13.66, 13.39, 13.39, 13.35, 13.34, 13.32, 13.32,13.40, 13.32.

ja verrokkina bemarista puretut about samanlaiset: 12.49, 10.20

tää vie noi akkufirmaan penkitettäväksi. ainakin noin 12.50 ja 10.20 on kyseenalaiset.

vaan guzzi... huomenna saanen kuulla lisätietoa ja Guy on ehtinyt.

No ei nyt ihan vielä tiedetä guzzista, mutta cagivan ja bemarin akut kävivät koestettavina tänään. Molemmat bmw:n akut olivat käytännössä kuolleita, samoin kuin cagivan akuista yksi (tuo missä oli 12.50V kuormittamaton napajännite).

Näin tuli opittua ettei ihan muihin tarkoituksiin tarkoitettuja AGM-akkuja kannata käyttää tavallisissa moottoripyörissä akkuina. Oppitunnin hintaa en kehtaa kertoa.

PS: Suosittelen http://www.akkupalvelu.fi/ akkufirmaa. Sen ystävällisempää palvelua en muista ihan äkkiä saaneeni. Ostin sit "ihan tavallisen" Varta-akun bemariin.

[MotoJussi]

Soitin Guylle.

Ajoitukset ok, sulkee koneen etuseinän.

Tuumasi että jokin sähkösysteemeissä olisi vikainen. Guy ei ole kovin innokas käymään niihin käsiksi, vaan palauttaa pyörän.

Jatkanpa sitten itse joskus sen kanssa. Ehkä. Joskus. Jos jaksan. Ja keksin, mistä päästä ryhtyisi penkomaan.

Perkele.

[MotoJussi]

No alkaahan tuo jo kieltämättä olla kummaa.
En nyt kaikkia muista enkä jaksa koko ketjua selata mutta oliko se ylä ja alakerta samoilla hehtaareilla? Siis se jakopää?
Mites se ruiskupuoli, onko se jo todettu viattomaksi?
Jos innostaa kokeilla sitä kaasariversiota niin noi mun 1100 calin dellortot kyllä joutaa hetkeksi lainalle. Ja imusarjatkin jos tarvii.

Tänään juuri kuulin Guyltä että ajoitukset ovat kohdallaan. Jako siis.

Kaasuttimet houkuttavat. Kuitenkin hirvittää että mitens se sitten on tuon kipinän ajoituksen suhteen: Veikkaan että hukkaan menisi kaasuttimien kokeilu, kun kipinä tekee mitä sattuu.