Calin bensavalo & möhnä tankin alla

[kaide]

Jep lamppu syttyi. Varo kuitenkin ettei tankin sisällä mikään sytytä.

[TimoEv]

Bensa suljetussa tankissa on huomattavan turvallista. Bensan syttymisrajat ovat 1,4 - 7,6 til%. Etyylialkoholillakin ne ovat 3,3 - 19 til%. Tuo kyllästymispiste 7,6 on käytännössä aina saavutettu bensatankin sisällä. Suurempi ja todellinen vaara on, jospa vaikka tankinkorkkia avattaessa jokin tuli / kipinä sattuu paikalle. Silloin lähtee - ja jopa komeasti.

Työterveyslaitos: Syttymisrajat ovat pitoisuuksia, joiden rajoissa kaasun/höyryn ja ilman tai pölyn ja ilman seos voi syttyä. Alempi syttymisraja ilmaisee pienimmän pitoisuuden, millä seos voi vielä syttyä. Ylempi syttymisraja on vastaavasti suurin pitoisuus.

Täytyypä illalla saunan jälkeen kokeilla tuota etyyliä.   Lähinnä sen hermostollisia vaikutuksia pieninä annoksina kasvispohjaisessa ( ohra ) nesteessä olevana liuoksena.
Ei kuitenkaan kyllästymis- tai sammusmispisteeseen saakka...    

[mille gt]

Tervehdys
Voisiko kukaan valottaa kuinka Mille GT:n bensavalo toimii, tai ei toimi. Vasemmassa bensahanassa on messinkinen tappi jonka päällä on joku muovi
hörslöppi joka liikkuu messinkitapin päällä, se ei kuitenkaan ole ontto että kelluisi vaan umpitavaraa? Maajohto on kiinni hanan rungossa ja toinen johto tulee
hanan sisältä. Onko kellään hajua ?

[Urpo ja Turpo]

Kyllä olisi tarkoitus että se liikkuva osa kelluu bensiinin päällä. Siellä on magneetti ja messinkiputken
sisällä on  ns. reed-kytkin, joka yhdistää sen hanasta ulos tulevan johdon maahan, kun magneetti
osuu kytkimen kohdalle.

[Urpo ja Turpo]

Unohtui sanoa, että siinä johdossa on suojasukan sisällä
Vastus, jonka tarkoituksena on bensavalon himmentäminen. Meidän Millestä vastuksen juotokset pettivät kerran sillä seurauksella, että valo lopetti toimintansa.

[TunturiTT]

Bensa suljetussa tankissa on huomattavan turvallista. Bensan syttymisrajat ovat 1,4 - 7,6 til%. Etyylialkoholillakin ne ovat 3,3 - 19 til%. Tuo kyllästymispiste 7,6 on käytännössä aina saavutettu bensatankin sisällä. Suurempi ja todellinen vaara on, jospa vaikka tankinkorkkia avattaessa jokin tuli / kipinä sattuu paikalle. Silloin lähtee - ja jopa komeasti.

Tuossakin tapauksessa tankin tulee olla kohtuullisen tyhjä. Täysi tankki lepattaa liekkiä todella raskaasti hetken aikaa ja joko sammuu tai on helposti tukahdutettavissa. Jep, on nähty ihan tosielämässä..