Letkun kiinnityskohtaa löysäämällä ja kiristämällä samalla tapaa kuin ilmausruuviakin voi kytkintä ilmata. Eli kahvalla pumpaten painetta. Kahva pidetään pohjassa ja liitos avataan, vain hieman että ilma mahtuu pois. Liitos kiinni ja kahva ylös. Toistetaan niin monta kertaa että kaikki ilma on pois letkusta/sylinteristä.
Pitää pitää huolta että säiliössä on riittävästi nestettä toimenpiteen ajan ja ettei se pääse roiskumaan. Etenkään maalipinnoille ja silmiin. Suussa se maistuu vain pahalle eikä tapa heti. Dot4 taitaa olla oikea laatu nesteelle jos ei ohjekirjassa muuta lue.
mm
