Kytkimen keventäjä Nevadaan?

[lemppari]

Emännällä on sorminivelet sen verran sököt, ettei työskentely pikkulohkon kytkimen kanssa oikein enää suju. Hankin tuossa taannoin sitä varten ns. kytkimen keventäjän, mutta sitä katsellessa on herännyt monenlaisia kysymyksiä:

A. Mahtaakohan kytkimen vivun liike jäädä riittävän pitkäksi, että kytkin vielä irrottaa?

B. Keventäjän sisälle tulevat vaijerinippelit ovat huomattavasti Nevadan nippeleitä pienemmät, mahtaako vastaavasti ohuempi vaijeri ollenkaan kestää tarvittavaa voimaa?

C. Onko kellään kokemusta moisesta keventäjästä?

[kvlm]

C. on.
Oli vastaavanlainen All right`tista ostettu Lariossa ja siinä toteutui A. -ainakin jos pitää jättää lyhyiden sormien takia normaalia enemmän vaijeriin (kahvaan) löysää.

[Aapo]

Minä jatkoin yksinkertaisesti vaihteiston perässä olevaa vipua hitsauttamalla väliin jatkopalan. Vaijeri kulkee nyt siis akkutelineen yläpuolella ja vaijerin kuorelle on latakasta uusi kiinnike pultattuna vanhaan kiinnikereikään. Kahvan liikettä rajoitin muoviholkilla kahvan ja kahvarungon välillä. Nämä toimenpiteet siis siksi, että rouvan sirot kädet ylettyvät ja jaksavat käyttää kytkintä turvallisesti. Liikevara riittää mainiosti kunnossa olevan kytkimen irrottamiseen.

[lemppari]

Siispä vipua irrottamaan ja saha käteen ota!

[TimoEv]

Kurkkasin Old Spriten sivuilta keventäjää.
Mihin se asennetaan ja miten? ja onko siitä Caliin hyötyä?

Ens´kuun perästä on toukokuu ja sitten 3 viikkoa juhannukseen!

[BMW]

Tommonen ei oo paha tehä ja toimii ainakin Bemarissa, miksei sitte Guzzissakin. Oon pariinkin Bemariin tommosen tehny.