Konekääntäjä käänsi eng - suom Norgen selostuksen:
>>
Voit kertoa siitä lyhyesti, että Norja 1200 GT on nälkäinen avaa tien. Suojus, esimerkiksi noudattelee pyörä kuin luonnollinen jatke. Itse asiassa kaiken Norge 1200 GT on suunniteltu yhteensä ratsastaja suojelua. Koko suojus sisältyy jalka suojat edessä ja roiskeläppien takana pitää sinut ratsastus läpi edes pahimmat sää. Ja varmistaa, ettei edes kylmä estää sinua, Norge 1200 GT on varustettu vakiona lämmitettävät kahvat, joissa voit valita kolme lämpötila-asetukset. Tuulilasi deflects turbulenssi poissa vartalo, ja voi käsin säätää mukauttaa pyörän aerodynaaminen levinneisyys muuttuviin ratsastus ehtoja. Tehokkaat ajovalojen klusteri on neljä polyelliptical yksikköä erinomainen näkyvyys jopa valaisematon teillä, ja lisää karismaa, jotta pyörän etupää. Sen aggressiivinen, lähes kissan katso, nenä tuulisuojan saavuttaa täydellisen yhdistelmän välillä muodon ja toiminnallisuuden. Omistettu kantokoreihin tulevat Matching väri loppuun, osa yksi keskeinen lukitus, ja ei muuta pyörän mitat. On myös 12 voltin pistorasiaan kantamisen kännykkääsi tai käytetään muita kohteita elektroniikkalaitteisiin. Nämä pienet mutta tärkeät yksityiskohdat yhdistyvät osoittaa, kuinka paljon huomiota on kiinnitettävä toiminnallisuuden ja ratsastajien hyvinvointia. Ja koska oikeat varusteet voi muuttaa myös lyhyen matkan osaksi kokemusta Gran Turismo mukavuutta ja turvallisuutta, Norge 1200 GT on varustettu ABS-jarruilla. <<
Ja lisää Californiasta:
>> Jos on elämän neste, Moto Guzzi California tuntee hänet hyvin. Vapaalippu yhdestä vuosituhannen toiseen, hän ferried enemmän vapaata ja rentoa moottoripyöräily sukupolvien ajan, ja näyttää nopeuden 2007 sakon muodossa Classic-versio. Vastaa syvällistä uudistamista joka alkaa sisällä. 90 ° V-twin, tunnus talon, lainaa osakkeita lämpö Breva 1100, ostaminen standardi luotettavuutta julkaisemattomia. Moottorin osat on tehty voimakas ensimmäinen laihtumiseen, pitää painon ja lisätä tehokkuutta. Kiertokanget ja männät on keventänyt, mutta suhde pituuden kiertokanki ja mäntä aivohalvaus lisää, jotta esiintyvät voimat hitausmomentti massojen varajäsen liikkeessä, vähentää tärinää. Matkustaminen on aina miellyttävämpi, kiitos muutokset venttiilit. Oppaissa on sintrattu jatkuvasti pelata, ja pako venttiilit Nymonic kasvu kestää hyvin korkeita lämpötiloja ja kulutusta, ja pidempi. Jakelu on uskottu todettu ja luotettava ratkaisu mekaaninen venttiili, laturille ja valtaa, ja vauhtipyörä on muuttunut. Runko on yksi, joka teki hänestä kuuluisan maailman mukavuus Moto Guzzi, johon on lisätty jarrujen tasapaino toiminnasta tehokkaampaa. Suunnittelu on karismaa moottoripyörän Evergreen nuori sydän, joidenkin koskettaa luokan kuten uuden suojan kaasuvipu elin, ja uusi laipio kaapeli kattaa välillä sylinterit ja säiliö. Ja California Classic on valmis kulkea toisen luvun, että klassisia värejä Rosso Corsa, Guzzi musta ja valkoinen / harmaa. <<
