Ajokauden kilometrit syynissä!

[Kimmo Saarelainen]

Tervehdys!
Ajokausi alkaa olla pulkassa. Tänä syksynä säälliset ajokelit loppuivat melko lyhyeen. Ei päästy nauttimaan pitkästä ajokaudesta syksyn puolelle kuten parina aiempana syksynä.

Lähdin testaamaan tätä uutta äänestyskonetta, jos se vaikka toimisi paremmin kuin kuntavaaleissa

Tulokset tulevat näkyviin, kun olet suorittanut oman valintasi.
T: Kimmo

[motomatti]

Kaikilla pyörillä en taaskaan ehtinyt/kyennyt ajamaan. Centaurollakin tuli vain vajaa 500 km mittariin. Brevalla sentään reilusti yli 14000 km. Ajokausi jatkui osaltani ja kelienkin puolesta marraskuun puoliväliin. Yöpakkaset keskeyttivät ajokauden. Lähinnä työmatkoja päristelin. Suurin osa ns. vapaa-ajasta kului muiden motoristien pyörien räpläämiseen. Omia vehkeitä tuli näperreltyä harvinaisen vähän.

mm

[TunturiTT]

Mulla ei ole mitään tietoa, paljonko tuli kilometrejä omalla pyörällä. En nimittäin keväällä katsellut matkamittaria  Muiden pyörillä ajelin jotain puolitoista tonnia.
Samapa tuo, en määrittele harrastustani matkamittarilla, se että joillekin on tärkeintä paukutella kymmenillä_tuhansilla_kilometreillä_kesässä henkseleitä, ei ole minun juttu.

[heikkil]

Pannaanpa alkupään pohjat: alle 1000 km.

Nimi käväisi neljän pyörän rekisteriotteessa (3 x Bemu ja 1 x Guzzi) ja syksyllä sitten haaviin jäi viides eli nykyinen Centauro. Pyörät tykkää, kun niitä kierrättää!   
Nooo... Ensi suvena jos taas ajeltaisiinkin eikä vain rassattaisi / seisotettaisi parkkiruudussa...

[Opa]

Toistaiseksi kilometrejä on tullut vasta vajaa 15000, mutta tätä vuottahan on vielä jäljellä. Tänään tullee Californiaan taas muutama kymmenen kilometriä lisää.

[TimoEv]

Alkukausi meni EV:llä pöristellessä vähän yli 9000 km.
Heinäkuusta alkaen Specialilla rapiat. 11000 km. Siis ei-nuorisopyörällä...
Syksy meni vähän persiaan, kun noita sade&kurakelejä sattui useammalle päivälle. Toisaalta elokuussahan ei satanut juurikaan paljon, ei edes ralliviikonloppuna. Mitä nyt vähän tihuutteli silloin perjantaina...

[Ikkala]

Noin 35 tuhatta. Kutsilla tosin vain reilu 8000 ja loput sakemannilla.

[Jukka Laine]

Eka kerta ku meni kilsat yli 11 tkm. Soli kyllä Brevan syy! Työmatkapyöräily loppu marraskuun alussa. CZ:llä muutama sataa hupiajoa.

[I.H.]

Vain 7 tuhatta   

[mini]

Ajoin MG:llä vain n. 3500 km. Kaikki olivat suunnilleen kauppa- tai muita asiointikeikkoja. Kun käsi ei kestänyt pitempiä matkoja, niin en sitten väkisellä vääntänyt. Oli pyörä myynnissäkin, mutta siitäkään ei tullut mitään, kun kukaan ei tarvinnut hyvää peliä.

Sain olkaani piikin viikko sitten ja kuukauden päästä katsotaan, joudunko toimenpiteeseen, vai pääsenkö valmistautumaan ensi ajokauteen ehjänä. Toivossa on kuitenkin, että ehkä ensi suvena olisi helpompaa pyöränkin selässä.

Minillä tuli ajoa ehkä 300 km. Sillä ajeluun ei käsi olisi vaikuttanut, mutta kun oli Kusti kauppakassina ja sateella en Minillä raskinut ajaa lainkaan. Jäivät tilaisuudet nautinnolle vähäisiksi!

Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta 2009!
mini

[GinTurismo]

Guzzilla tuli n. 6500 km ja kaukoidän ihmeellä reilut 3000 km, että juuri jäi alle 10000 km:n. Ei vallan paljon, mutta jotain sentään siihen nähden, kuinka paljon tuli kärvisteltyä sisällä ja katseltua ikkunan läpi sateen jatkuvaa virtaa.
Muutenkin ajot oli lähinnä nurkissa pyörimistä, paitsi muutaman päivän pikareissu Lappiin.
Hyvin toimi Guzzi taas, eipä tehnyt yllätyksiä.

[Bhill]

Taas näytän kuuluvan tuohon suureen harmaaseen keskiluokkaan 8000 km:n ajomäärälläni. Hävettää moinen keskinkertaisuus, varsinkin kun jo pyörän merkin valinnan pitäisi osoittaa jonkinmoista individualismia. Kaiken lisäksi ajomäärästä tuli puolet kokoon Rokuan reissulla. Ens kesäksi on kyllä aika paljon enemmän luvassa ja siks tilasin H&B:n sivulaukkutelineen, jotta saa kovat laukut messiin. Viime kesän kokemuksen mukaan V11 Sport on matkapyörä minun makuun  . Korkeintaan lisään siihen Magnin puolikatteen joskus tulevaisuudessa. Ainakin ens kesän vielä mietin sitäkin. Ohjelmassa on ainakin Norjan reissu taas ja varmaan erillinen Ruotsin reissu pojan kanssa. Jos aika antaa periksi vois katsella Keski-Eurooppaakin. Kireen aikataulun suunnitelmassa olis laittaa muutama pyörä rekalla Etelä-Saksaan ja lentää itse perässä. Pörrätä sitten alpeilla ja samalla tavalla takas.

[themetus]

Tänä kesänä tuli pikkaisen päälle 17 000. Menneinä vuosina on yleensä ollut siinä 15 000 +/- tienoilla

[Kaijus]

Vähän sitä on kilometrejä itsellekin kertynyt. 6 -7 tuhatta korkeintaan. Sivuvaunuyhdistelmäkin oli käytössä vain Kontiossa ja sitten yhdistyksen syyskokouksessa, Piikkiön reissulla keväällä ja syksyllä  ja Pystymettässä. Onneksi on olemassa vakuutusyhtiö, josta saa ympärivuotisen vakuutuksen ja voi silti käyttää ajokautena seisonta-aikaa hyväkseen. Säästin jonkunkin euron tänä kesänä... Enimmät kilometrit tulivat T3 Calilla ja kyllä täytyy ihmetellä, miksi on sen jälkeen edes tarvinnut uusia malleja kehitellä - on se niin hyvä 
 Mun osaltani tämä harrastus on taas muuttunut viime ja tänä vuonna. 17 kesää perheen kanssa sivuvaunuilua ja nyt pari vuotta useimmissa kokkareissa soolona.. ihan kuin silloin 80-luvulla, kun ajeltiin reippaasti yli 20000 km kesässä.. No aikansa kutakin ja toivottavasti penskat taas jossain vaiheessa innostuvat enemmänkin mukaan - välineet on valmiina.

Kaijus

[NorgeGTL]

Karvan yli 40 tkm ajettu ja kausi jatkuu Cagivalla nastojen kera. Norgella tuli 28 tkm, Cagivalla reilu 3, NX:llä 3,5 ja Nighthawkilla 5,5 tkm. Oma kaikkien aikojen ennätykseni. Entinen oli vuodelta ´88, vajaa 27 tkm. Vuorotteluvapaalla on osuuttaa asiaan kun normaali kausi on ollut tuossa 20 tkm kahta puolta.

Norgella on nyt kahteen kesään ajettu 47 tkm ja näyttää tulevan jo noin nuorena isäntäänsä potien veren- eli tässä tapauksessa öljynpainevaivaa. Oikeastaaan paineessa ei ole vikaa vaan sitä mittaavassa järjestelmässä. Pyörä on hoidossa Piikkiössä, tai ainakin matkalla sinne.