UPEAAAAA!!!!

[Olavi]

Ei paha, tuo edellinen sporttinen Breva. Lienee animaatio ei valokuva? Ohjaustanko on ainakin "oikaistu" alaspäin. Nuo muoviosat on haaste, elleivät ne ole saatavissa jostain muuta pyörästä valmiina. Tämän päivän arkinen käyttöpyörä on mahdollinen tulevaisuuden rakentelukohde.Eikös se vähän näin mene.

[TunturiTT]

Kuvamanipulaatio joo. Jos tankin pitäisi omanaan, niin takakatteen ja satulan voisi muokata mahdollisesti vaikka Kawasaki ER-5:sta, tankin aluskatteet Lariosta jne. Keula on jostain Aprilia Manasta tai ehkä Kawa 6R:sta. Mutta kuva lienee lähinnä luotu keskustelua ja mielikuvitusta herättäväksi. Taiteilijan vapautta saisi käyttää.

[motomatti]

Ei ole kummoista tehdä muotoilua sen jälkeen kun on mittapiirustus tai ainakin selkeät kuvat. Jälkimmäisessä tapauksessa pitää olla pyörä paikalla josta voi ottaa mitoituksen tai tehdä savimallin suoraan sen päälle. Myös osien kiinnitykset pitää miettiä etukäteen. Mieluimmin niin että jäävät piiloon.

Ensin siis "savimalli". Lainausmerkeissä siksi että mallin voi tehdä muutenkin, erilaiset täytteet ja miksei puukin kelpaa malliksi. Malli puretaan omiksi osikseen ja ne irrotusainekäsitellään muotintekoa varten. Valmistetaan ja viimeistellään muotit. Ne irrotusainekäsitellään myös ja niiden sisään laminoidaan lopullinen rakenne. Osat viimeistellään ja niihin liitetään kiinnitysosat. Sitten maalaus.

Prosessi on yksinkertainen ja jos omaa lämpimän työtilan ja hieman työvälineitä niin mitään esteitä ei ole ryhtyä luomaan omanlaistansa muotoilua. Likaista työtä on paljon ja homma on hidasta. Mutta palkitsee lopussa.
Jos aikoo muotoilla koko pyörän itse niin materiaaleihin ja apuaineisiin menee 500 - 1000€. Eli suuresta investoinnista ei ole kysymys.

Laatua jos haluaa lisää niin alipainesäkityksellä saa laadukkaampaa laminaattia aikaiseksi. Jos lujuutta haluaa, siis vieläkin lujempaa kuin suunnattu lasikuitu, voi käyttää joukossa aramidia tai hiilikuitua. Säkitykseen tarvitaan tyhjiöpumppu.

Mitään oikotietä en tiedä muotoilluille kappaleille jotta laatu olisi edes kohtuullista. Mutta kun on muotit niin niistä voi tuottaa useita samanlaisia kappaleita vain työ- ja materiaalihinnoin.

[TunturiTT]

Joo, jos siis tekee tyhjästä. Olavi kysyi olisiko muokattavia aihioita lähes valmiina.
Omiin hiililokareihin Californiaan meni ehkä muottitarpeisiin (lasikuitu, gelcoat, muotoilumateriaalit, irrotusvahat ja aineet jne) n.200 euroa, hiilikuituun 100-200€, riippuu miten laskee, hartsiin kymppejä. Lakkaus sitten ehkä vielä kymppejä päälle. Eli meneehän noihin. Sitten kun vielä valmiita katselee ja toteaa, että muutoksia taitaa olla tulevaisuudessa, niin valmiit muotit menevät uusiksi. Enkä halua tehdä useampia kopioita, menee vähän maku jos niitä on monta settiä liikkeellä.

ps. Niin joo, menihän niihin lokarin sisäpintoihin vielä pari kierrosta keltaista, silkkaa aramidia. Sen sain ilmaiseksi isoveljeltä.

[motomatti]

Olavi kysyi olisiko muokattavia aihioita lähes valmiina.

Larion joitakin kateosia olisi vielä jäljellä. Lisäksi peruskunnostamaton vaihteisto.
Kaikenlaista pisteosaakin pyörii nurkissa. Ei ole tullut järjesteltyä.

[Breeze]

Olisiko tässä ideaa pikku-Brevan rakentelun suunnaksi?




 

Nyt on miun näkönen prätkä ! ! !
ihan kun joku olisi lukenut miun ajatukset siitä 80-lukulaisen V-sarjalaisen ja Brevan yhteenliittämisestä...

[Olavi]

Tuo kuva on hyvä osoitus mitä potentiaalia pikku Breva tarjoaa. Erilaisia tulkintoja vaan lisää työnalle .
Oman Brevaprojektin tiimoilta uudelleen modifioitu satula oli kyllä työllistävin osa koko projektissa, vaikka siinä tuli käytettyä valmista alkuperäistä alustalevyä. Hyvän laatutason viimeistely vaatii aikaa ja kärsivällisyyttä. Sama varmaan pätee noihin katteen osiin.Voihan se sitten taas olla aika palkitsevaa, kun tietää ettei vastaaavaa tule maantiellä vastaan.

[Breeze]

Brevasta saa tehdä tuollaisen, mutta jos esim. Lariosta lähtee väsäämään samanlaista, niin heti on yhteiskunta heristämässä sormea...

[TunturiTT]

Ei kannata kuunnella..

[TunturiTT]

Oikeassa järjestyksessä ajo-ominaisuuksien parantaminen.









 

[TunturiTT]

Kevyt jääratamopo.




 

[kvlm]

https://www.youtube.com/watch?v=CrzzmELmRq0&feature=youtu.be
http://www.motokiwi.co.nz/motoguzzi-news.html

Nopeusennätystä rikkomaan..

-KG-

[Machiavelli]

   Pääsiäisenä rikotaan munia ym. juttuja mutta motoristien bileet on Vantaalla Bar Rock Bearissa, meikämannen bändi about perjantaina...

[Machiavelli]

     Niin ja so what... Kaikkihan me vellotaan niissä meille tärkeissä musajutuissa.... vaikea ymmärtää... loptein miettimisen kun menin naimisiin.... ristus että mulla on hyvä vaimo....

[Breeze]

Fratelli Brambilla Guzzi Parabolica