UPEAAAAA!!!!

[Camn]

Oho... tekevät niitä toivioretkiä USA:han ajelemaan... minulle uusi tuttavuus, tuossa olisi sellainen visiittipaikka että oksat pois. Moni ei silmä kostumatta varmaan ulos tulisi, nimimerkki "klassikko" ei varmaan nitroitta pärjäisi sisälläkään... Barber Vintage Motorsports Museum, Alabama.
(Alabama song: "Well, show me the way to the next whisky bar, oh, don't ask why. For if we don't find the next whisky bar, I tell you we must die")

http://www.barbermuseum.org/

http://s237.photobucket.com/user/swooshdave/library/2016%20Barber?sort=2&page=1

[TunturiTT]

Eikö Barber ollut tuttu? Siellä on nimittäin unelmahomma jollain; museon äärettömässä läheisyydessä  on moottorirata, jolla jonkun on "pakko" ulkoiluttaa pyöriä 

[klassikko]

Tervehdys pitkästä aikaa.. (ja terveiset vain hieman? toisenlaisen harrastuksen parista.. juuri tulin huudattamasta Maseratin kolmelitraista ja renkaita..  Ainako nämä harrastukset ovat outlaw?? heh.. )
Barberissa on mm. yksi Ghezzin Super Twineistäkin!
Jos oikein aikanaan katsoin mitä kaikea sieltä löytyy niin oman pikkukokoelmani laitteet löytyy jokseenkin myös heiltä!
Nuo SFC Laverdat, SS Ducatit ja Vinniet ovat kaikkien itseään kunnioittavien museoiden ns. must kauraa mutta kun tuo on jenkkimuseo niin ovat älynneet laittaa sinne muiden harrikoiden lisäksi myös hienon ensimmäisen vuosimallin Liekki Wide Glidenkin! (joka on kova juttu aina ollut allekirjoittanelle..)

Heidän pieni koeajokotirata olisi hieno kokea..
T Juise

[motomatti]

Kaverilla on Juupajoella itsensä uutena ostama Wide Glide liekkimaalattuna. Ihan hieno paitsi lievästi epäluotettava aluksi. Nyt en tiedä kun en ole aikoihin tavannut kyseistä herraa. Eläkkeellä ollut jo jonkin aikaa.
Oli, kertomusten mukaan, oikein harmittavaa kun poliisit, aina tavatessaan, pyrkivät ottamaan kilven pois. Laiton pyörä, sanoivat. Mitään perusteluja ei oikein ollut mutta kilpi lähti useasti. Vaiva oli siinäkin että reissu keskeytyi ja ajolupa toisinaan irtosi vain takaisin kotiin tai katsastukseen. Toisinaan uhattiin takavarikolla. Epäily veropetoksesta muun muassa.

Vielä silloin kun olin asustelemassa Mäntässä eli 1990 - 2003 alueella paikallispoliisi takavarikoi amerikkalaisvalmisteisia moottoripyöriä "epäiltynä veropetoksesta". Epäilyt olivat loppujen lopuksi epäilyjä eli kaikki väärinkäsitykset osoittautuivat väärinkäsityksiksi.
Mutta jotkin pyöristä olivat vuosikausia "tutkintavankeudessa". Jokunen pyörä tuhoutuikin kun poliisitalon kellariin oli noussut toista metriä paskavettä viemäririkon ansiosta. Mitään korvauksia ei valtiolta kukaan saanut. Kuluja meni vain oikeudenkäynteihin ja turhiin asianajajiin. Poliisi vieritti syyn kaupungille ja kaupunki taas omistamalleen firmalle jolle viemärijutut oli kivasti ulkoistettu, jne....

[TunturiTT]

Tuo Barber on omassa listassa ruksittavana, KUN menen ameriikan valloittamaan. Berliinin kohdalla oli tekniikan museo. Tuore vaimokin viihtyi siellä häämatkalla 

[FOT]

https://youtu.be/zDCrBsfeKfc

T,
Jukka

[TunturiTT]

Runkogeometriasta päätellen rento fiilistelypyörä.




 

[Aapo]

Upeaa?

http://www.pipeburn.com/wp-content/uploads/2016/08/18_08_2016_Numbnut_Motorcycles_Moto_Guzzi_Eldorado_V8_racer_01_large.jpg

[GuzGuz]

Rumahan se on tuo etukate.
Alta voisi paljastua upeaa.

[Vierailija]

Mutta ei siellä veekasia ole...

[motomatti]

Tyyliltään Guzzin perinteinen kisakate. Oli noita muissakin malleissa kuin V8:ssa. Ilmeisesti kuitenkin komposiittiä eikä alumiinia.
Herättäähän tuo huomiota. Se lienee tavoitekin. Ovat ilmeisesti onnistuneet kun sitä täälläkin arvostellaan.

Tuskin katteen alla mitään erikoista ole. Sen voin kyllä luvata että jokainen kolo ja tila pyörän rungossa on käytetty ja täynnä erilaisia komponentteja.

Tarkemmin katsellen niin en tuolla lähtisi rivakkaan ajoon. Jo pelkkä takajarrupolkimen mekanismi arveluttaa. Taitaa olla vain katselua varten. Eikä sitäkään kriittisesti.

[TunturiTT]

Magnesiumia sen pitäisi perinteiden mukaan olla, ei alumiinia tai kuitua. Just tyylikäs pelihän tuo on! Ei ole samasta muotia kuin muut racer-mukaelmat.

[Vierailija]

Olihan niitä muitakin kuin V8 koneella, mutta ei niissä lukenut V8... tässä Bill Lomas ja 350-kuutioinen.

[TunturiTT]

Tuo malli oli muutenkin muotia siihen aikaan. Myös ainakin Gilera ja brittimerkit käyttivät vastaavia "dustbin" -katteita.

[GuzGuz]

Olisko 8 venttiiliä ja siitä V8?