« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: Nevada ryntäilee  (Luettu 3080 kertaa)

lemppari

  • Viestejä: 406
Nevada ryntäilee
« : Elokuu 03, 2008, 10:45:24 ap »
....tyhjäkäynnillä, siis. Oiskos ilmaruuvi hieman suurella, eli laihahkoa, vai? Eiks noissa pienemmissäkin Lortoissa oo se seosruuvi juuri ilma- eikä siis bensan syöttöruuvi. Venttiilien välykset on juuri katsottu, samoin sytkän ajoitus.
Kirjattu
...vielä pääsee viis kilsaa varatankilla.....oho..

Ykä

  • Viestejä: 188
Nevada ryntäilee
« Vastaus #1 : Elokuu 04, 2008, 02:40:32 ap »
Guzzin PHBH-kaasareissa seosruuvi on todella seosruuvi (eli ei ilmaruuvi), varmistuksen asiaan saa jos säätöruuvi on kaasarissa ns. moottorin puoleisessa päässä eli luistia säätävästä ruuvista imukanavaan päin.

Enempi kuulostaa tuo ryntäily ilmavuodolta imukanavassa, joko tiiviste vuotaa esim. löystyneen ruuvin takia tai kumikaulus on halki tms. Ovat vissiin aika nopiaan kuluvaa sorttia.

ykä
Kirjattu

lemppari

  • Viestejä: 406
Nevada ryntäilee
« Vastaus #2 : Elokuu 04, 2008, 04:15:28 ap »
No, omassa V 11 piti juuri vaihtaa kummikurkut 24 tonnin kohdalla. Toinen oli läpihalki ja toinen ois menny just. Niitä kun ei saa kiristää liikaa??!!
Kirjattu
...vielä pääsee viis kilsaa varatankilla.....oho..

motomatti

  • Viestejä: 13 485
Nevada ryntäilee
« Vastaus #3 : Elokuu 04, 2008, 07:25:40 ap »
Koetan muistaa ottaa kumikurkkuja mukaan Guzzi-ralliin. Itsekkäistä syistä ovat hieman kalliimpia kuin alkuperäiset mutta ovat parempaa materiaalia ja valmiiksi tiukkoja ettei tarvi klemmarilla kovin kiristää.

mm
Kirjattu
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »