Kokemuksia plekseistä

[Urpo ja Turpo]

Estrellassa oli aikoinaan tämmöinen tuulisuoja,
mutta jälkikasvu heitti sen roskikseen.

[Antsu]

Urpo ja Turpo kirjoitti:

Estrellassa oli aikoinaan tämmöinen tuulisuoja,
mutta jälkikasvu heitti sen roskikseen.

Näyttäis Vario-Screeniltä joka mulla oli Spesiaalissa. On kuitenkin paljon parempi kuin tuo jota Reima kyselee. On vaan niin sopimattoman näköinen ainakin omaani.
Muistaakseni sitä Reimalle näytinkin.

[I.H.]

Tuollaistakin on kokeiltu - ei sanottavaa hyötyä :|

[lemppari]

On todellakin jännä sinänsä toi kuinka tuuli vie pyörää. Toi Mandello Rosson pikku puolikatekin ottaa tuulta,vaikka se näyttää kovinkin aerodynaamisesti liukkaalta. Le Mans 1:sen katehan on ennemminkin kosmeettinen lampun ympäristön suojus, eikä siis vaikuta ajoon.

Toinen selvä ero on kypärämetelissä. Schubertin Concept on Lempparin kanssa tosi hiljainen ja Mantelissa taas pyörteilee jo sen verran että melutaso on suurempi.

Onneksi Le Mansin ajoasento on sopivan matala, joten tuulivastus ei haittaa. Ajoin mamman Nevadaa tossa taannoin, ja kyllä tommonen 110-120 vähänkään pitempään pidettynä on melkoista tangosta roikkumista.

Mulle kävi aikanaan päinvastoin kuin Pokulle, viimeinen muoviluoti oli Hondan VFR, todella loistava peli muuten mutta siitä vain puuttu se jokin. (Kuten viat ja toimintahäiriöt, ehheh..)

[Ekku]

Mulle kävi aikanaan päinvastoin kuin Pokulle, viimeinen muoviluoti oli Hondan VFR, todella loistava peli muuten mutta siitä vain puuttu se jokin. (Kuten viat ja toimintahäiriöt, ehheh..)

Tarkoitat siis että puutui "luonne, karisma ja italialainen temperamentti"

Minulle tuskin ihan vähään aikaan tulee pyörää, jossa ei ole minkäänlaista katetta.

Kypärämelu toki lisääntyy monesti erilaisia plexejä käytettäessä, mutta se ei korvatulppien kanssa ajaessa haittaa läheskään niin paljon, kun vertaa siihen miten työlästä kattamattamolla pyörällä on ajaa mitään yli satasen nopeuksia vähänkään pidemmän aikaa.

[lemppari]

Sitäpä, sitä. En todellakaan vaihtaisi takaisin nousevan auringon tuotteisiin. Tosta pleksistä vielä se ,että nakupyörässä toi ajoasento määrää lopputuloksen, eli Le Mansilla olen ajanut kohtuullisella 120-130 vauhdilla pitkiä päiväreissuja kesälomilla oikein leppoisissa merkeissä.