Vilkkurele Cal EV

[BrevaHessu]

Onko noi muutos-sarjat ledeiksi laillisia

[NorgeGTL]

Ei tietenkään mutta tekee mieli kokeilla. Kirkkautta löytyy mutta kuvion näkee vasta kun tulee oikeasti pimeää. Ainakin monissa xenon-virityksissä on kuviot mitä sattua ja syy lienee se, että polttimon paikka ei kai aina osu kohdalleen ja myös umpioissa on vikaa ja runsas valo kavaltaa sitten umpion huonon suunnittelun.

[GuzGuz]

Motoristit on henkensä uhalla aina liikenteessä ja pitävät siksi pyöränsä kunnossa, sen myöntää jo valvontaviranomaisetkin.
Todella harvoin mielestäni pysäytetään ja ei koskaan ole ainakaan omalla kohdalla tutkittu muuta kuin kuskia.
Että tutkittaisiin jotain ajoturvallisuutta parantavan laitteiston pykäliin soveltuvuutta on käytännön tasolla turhaa, ja hyvä niin.
Sekin tietysti vaikuttaa ettei oikein ole koulutusta puuttua pyöriin miliisillä, eikä oikein viranomaisilla ylipäätään.
Taitaa tekijät olla tässä näkeviä.

[TunturiTT]

Nuo laittomat xenonit ja lediviritelmät harvemmin edes näyttävät laillisilta. On sivuheijastumia, vastaantulevien häikäisyä ja oudon värisiä ajovaloja.

[GuzGuz]

On noissa tosiaan suuntaus ja muita pulmia, totta.
Aika usein näkee ylikirkkailla vastaan tulevia autoja ja lisääntymässä määrin motoristeja.
Kyse on kuitenkin siitä että pyörien valaistukseen olisi hyvä saada parannusta.
Esillehän asia tulee vain vähässä valossa, häikäisytkin. No, näkyvyyskysymyskin kai monelle kun maastopuvussa stelth pyörää..
Syksyisin on kyllä mukavaa ajaa pimeässä, se on omanlaistaan.
Kehityskelpoisia ideoita valoihin ilman pinkkaa satasia?
Lisäpitkät mulla oli aikanaan Nevadassa, niillä näki hyvin mutta lyhkäisten peruspolttimolla aina puoli arvuuttelua mitä edessä, varsinkin sateella tietysti vielä korostuu kaikki.
Sama Calissa, varsinkin lyhyt päällä täytyy mennä hissukseen ja ei noi pitkätkään kovin valoisat ole.

[Machiavelli]

Mulla oli Yamahassa (750 Seca) joku asentanut vielä ylimääräiset pitkät, 2 kpl, niillä oli tie valkoinen mutta kun vaihtoi takaisin lyhyille niin se hehkui kuin sian p...u pakkasella... lainaus on ammattikoulun opettajani näkemyksestä kuuden voltin sähköjärjestelmän tehosta... vuodelta 1976... heh...

[NorgeGTL]

Kyllä halogeeneistakin saa kelvot valot kun on umpiot kunnossa, kunnon polttimot ja  ennen kaikkea lampulle pitää tulla riittävästi jännitettä ja sen saa maksimoitua releistämällä. Stelviossa on kaksi H4:sta ja se on todettu siinä. Kaveri vaan kysyi viime talvena onko minulla kokemusta ledeistä ajovaloissa ja kun ei ollut niin kohta on. 

[Pekka]

Valotehoa periaatteessa olisi, mutta pitäisi kehittää jotain samanlaista kuin autojen kaarteen suuntaan kääntyvä
valo. Viimeksi pimeässä ajettaessa häiritsi kun kantattaessa valot näyttää aivan nenän eteen.
Olisi nyt tarpeen että valo kääntyisi näyttämään ylemmäs kun pyörä on reilusti kallellaan, takajoustakaan ei
parane noin paljon löysätä.

[NorgeGTL]

Eikös Pemarin kuutosissa olekin ainakin lisävarusteena saatavana sellainen valo.