California 1400

[TunturiTT]

Arvokkaan näköinen osa. Mitähän tuo painaa?

[Aapo]

P.Roper kiteyttää aikaisemmin mainitussa keskustelussa (dirty=päästöt):
"
The old pushrod engine was, and is, a lovely thing. But its inefficient and dirty and cannot be made to work within the framework of modern requirements.
- -
Most *Modern* engines, especially motorbike engines, are fantastically elegant in their simplicity. Look at the Aprilia V4. It really is an excercise in beautiful simplicity. The Guzzi 8V was designed in the same studio in Noale. Yes, I know that some people will say it isn't a *Real* Guzzi. Well? If that is your view? That's fine, but its your loss, not mine or those others who accept that the world continues to move forward.
"

Ei se likaisuus niihin työntötankoihin liity, vaan kaksiventtiilisyyteen ja sen palotilan muotoon.

[Camn]

http://www.officinerossopuro.it/lupus-alpha/

http://www.bikeexif.com/guzzi-california?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Bikeexif+%28Bike+EXIF%29

[TunturiTT]

 
Reilusti yritystä ainakin. Painossa todennäköisesti menty oikeaan suuntaan.

[motomatti]

Eikä pahemman näköinenkään mutta miksi noin pitkä?

[TunturiTT]

Taitaa olla ihan vakiomittainen takahaarukka. On 1400:ssa ihan järkyttävän pitkä. Ei ole viitsinyt sitä lyhentää.