Lataussäädin 850 GT:hen?

[Vapiti]

Tämäpä olikin hyödyllistä tietoa. Oma pyöräni saattaa maallikon silmiin näyttää museovehkeeltä, muttei museoon kuitenkaan ilman isohkoja töitä menisi. Eikä sillä meikäläisen kohdalla ole väliäkään, GT kun toimii pääasiallisena käyttöpyöränä. Viel sellainen tarkentava kysymys, että onko tämä Hitachi laturin sisäisellä säätimellä vai ulkoisella? Ensi talven aikana on tarkoitus rakentaa sähköt muutenkin uusiksi niin tämä laturin vaihto käy näpsäkästi samalla.

[Esa P.]

Tuo vaikuttaa mielenkiintoiselta.

Onko sinulla kuvaa laturista? Yritin etsiä netistä mutta heikoin tuloksin.

Mahtuuko tuo uusi laturi sen muovisen suojakopan sisään? Jos sen saa piiloon kopan alle niin silloinhan edes ulkoasu ei muutu. Yleensä ac-laturit ovat lyhyempiä ja halkaisijaltaan isompi kuin vastaavan kokoiset dc-laturit.

Esa

[GeeTee]

Tuo Hitachi on sisäisellä säätimellä ja Guzzin vanhan sääätimen sai poistaa. Koko lataussysteemi yksinkertaistui paljon kun laturilta tarvitsi vetää vain + sekä – akulle ja laturin herätejännite (+) virtalukosta laturiin. AC laturi on halkaisijaltaan isompi ja lyhyempi, eikä se vanha muovikoppa enää mahdu mukaan, mutta hyvin jää kyllä vielä rakoa tankkiin ja runkoputkiin. Jos aiot vaihtaa GT:n DC-marellin tai boschin AC systeemiin niin soittele 0432007001-niin yritän vastata kysymyksiin. Minun vielä vetreä GT-Guzettini majailee Helsiungin Herttoniemessä ja tapailee myös mielelläään lajitovereitaan.