Talvilepoon

[TimoEv]

Hieman alakuloisena vein italiattaren Nurmen Maken huomaan.

Ajokausi oli 1.2.2025 - 2.10.2025. Kilometrejä kertyi 11´823 km.
Kausi meni vaikeuksitta. Tosin pyörän ikä, vm 2008 ja ajetut ~ 143´000 km tuovat jo itseään esiin.
Startti katkaisi matkan ja teleskoopin stefakin piti vaihtaa. Lisäksi joitain pieniä tässä ja tuossa kohtaa.

Jäsenyys naapurikaupungin kerhossa -  hmpk.fi - säästi kokolailla rahaa ja kerakesanoja.
Kerholla kun on erinomainen verstastila tarpeellisine kapineineen. Jäsenmaksu on mielestäni jopa halpa...

Nyt vain syys&talviretkeily metsän siimekseen käyntiin.

[motomatti]

Trike oli koko suven Kerholla eli sillä en ihmeemmin ajellut. Vähän tuli kilometrejä 1400 Calilla. Johtui, suurelta osin, kesämökkeilystä ja sen aikaisista huippuhelteistä. Ei huvittanut ajelu vaan laiturin nokassa koipia järvessä heilutellessa ja pullot järvessä jäähtymässä oli milellyttävämpää. Toki kesämökillä aina pikkuhommaa on...
Laiturin korjuuta, terassin valmistusta ja muuta puuhaa niin että aika kului vilkkaasti.

[KINDE]

Talven lepoon?  no pyörä joo mutta mies ei.   Heti kun vaimo lähti töihin kiikutin kaikki pesualtaaseen mahtuvat keittiöön hihiii.   Ainahan näistä kiinni jää, mutta selvitellään sitten sitä myöhemmin    .  On vaan pyörän kasaaminen likasena sellaista hommaa että sitä välttelen jos vaan voi. Ahtaassa ja hämärässä on super paljon mukavampi turata menemään kun saa puhtain näpein tehdä.  Isoimmat ja likasimmat osat pesin suosiolla pihalla.

[motomatti]

Kerholla olen peseskellyt 1400:sen osia. Toki, jo syksyllä, tavallista perusteellisempi pesu. Takarenkaan vaihtohomman yhteydessä tuli puhdistettua takahaarukka ja siihen liittyvät komponentit. Hankalin homma oli takavanteen kiveniskemien paikkamaalaus, pesu ja vahaus.
Perävaihteen vetospoorien puhdistus ja voitelu. Nyt homma on kokolailla nipussa. Takajarrussa uudet jarrupalat.
Ruostumattomasta teräksestä tehdyt äänenvaimentimet ja niiden suojapellit vaatinevat kiillotuksen eli syntyneet naarmut piiloon. Pitänee kiillotuskone käynnistää.

Keulan kanssa vastaavaa puuhaa mutta vähemmässä määrin. Useimmat kohteet olen käynyt läpi. Poikkeavaa: jo edellistalvena otin startin irti ja purin. Se oli törkyä täynnä ja voitelu kadonnut. Onneksi ymmärsin ajoissa tehdä huollon ennenkuin olisi vikaa ilmennyt. Muilta yllätyksiltä olen säästynyt.
Viimevuotisista muutoksista merkittävin lienee moottorin eturiipukkeen laakeroinnin eteen asentamani kuraläppä. Suojaa myös laturia sateelta.