Tuo kumikaan ei itsessään riitä suojaksi. Pitää olla se rasvamälli siellä sisällä. Hyvä esimerkki vaikkakin autosta, on oman kärryni kytkimen työsylinteri. On nätissä paikassa syylärin ja vaihdelaatikon välissä, suojassa roiskeilta. Kuivaa oli kumin alla ja ruostetta. Esti kytkimen toiminnan. Se rasva estää kosteuden tuhot siellä välissä.
