On se kuskin tarkkaavaisuudestakin kiinni.
Tien pintaahan on luettava koko ajan.
Savea/ lantaa tiellä, soraa tms karkeampaa esim haketta, railot ja montut, oksiakin saa varoa, varsinkin märät lehdet aiheuttaa liukkautta jne.
Hiljattain maalatut tiemerkinnät saattaa esim olla huippuliukkaita kastuneena.
Jää tietysti on oma lukunsa.
Muistan viime loppusyksystä kun mainiossa tosin vilppoisessa ajoaamussa oli noussut järvestä sumu ja se jäätynyt mustaksi tielle muutaman kilometrin matkalle.
10-20km/h oli mentävä jalat sivutukina, hiemankin kaasuun kun koski, niin perä tykkäsi sutaista sivulle.
Etujarrusta pysyin visusti erossa.
Pari nelipyöräisen kuskia oli tullut varomattomasti ja kulkuneuvot pusikon puolella.