Yhteistyötä on yritetty syventää Smoton taholta jo vuosikymmenet. Eräästä syystä SML:n puolella on ollut sisäistä vastustusta toimia Smoton kanssa tiiviissä yhteistyössä. Ilmeisesti alkaa unohtua se miksi SML aikoinaan varsin voimaperäisesti vastusti ja jopa oikeustoimin uhkasi Smotoa sen toiminnan lakkauttamisella.
Kuitenkin syy taustalla oli se että SML:n jäsenten, Moottorikerhojen (MK) toiminnassa mukana olevat matkamotoristit irtaantuivat moottorikerhoistaan ja perustivat sitoutumattomia Moottoripyöräkerhoja. (MP, MC tai MCC) Ja jotkin niistä liittyivät tarkoitusta varten perustettuun Smotoon.
Moottorikerhoon itsekin kuuluneena oli matkamoottoripyöräilijöiden roolina olla jäsenmaksun maksajia ja toimia parkkipaikan valvojina tai kisatuomareina kun Moottorikerhot järjestivät kisoja SML:n tuella ja valtuuksilla. Matkamotoristeille ei MK ei antanut tarpeellista sitä tukea mitä muut lajiryhmät saivat.
Tästä radikaalista maksavien ja tarpeellisten jäsenten kadosta SML:ssä hermostuttiin.
Jotkin Moottorikerhot tekivät viisaammin: ennen kuin heidän matkamotoristinsä erkaatuisivat kerhosta he liittivätkin koko kehon kaikkine jäsenineen myös Smotoon. Se tietysti aiheutti hieman isommat kulut kerholle kun piti maksaa kahteen suuntaan. Smoton jäsenmaksu, verrattuna SML:n jäsemaksuun, on varsin minimaalinen. Johtuu järjestöjen erilaisesta rakenteesta sekä siitä että Smotossa ei juurikaan ole palkattua henkilökuntaa.
Enemmänkin tästä voisin muistella mutta tämä riittäköön tällä kertaa. Toivottavasti sotakirveet on nyt haudattu syvälle.
http://www.smoto.fi/?p=3788
