Liikenteestä poisto 2015/11 alkaen

[HessuL]

Tapio Vesterinen (TMFK) on tutkaillut vakuutusasiaa Moto1-lehdessä.
Linkki TFMKn sivulle:

http://www.tfmk.com/wp-content/uploads/2016/03/Vakuutus-2016.pdf

Suora lainaus em. artikkelista;
"Omistan kaksi tai kolme moottoripyörää. Miten toimin?
Teen molempiin pyöriin LKP:n Trafin sivuilla.  Otan keväällä sen pyörän käyttöön, jolla ajan kevään ja siirrän vakuutusyhtiössä bonukset tähän pyörään
Ajan tällä pyörällä haluamani ajan ja teen siitä LKP:n, kun haluan siirtyä ajamaan toisella pyörällä. Siirrän vakuutusteni bonukset tähän pyörään.
Olen tehnyt matkan tällä pyörällä (esim. 2 vko), teen siitä LKP:n ja otan toisen pyörän käyttöön Teen toisesta pyörästä käyttöönottoilmoituksen ja
siirrän bonukset vakuutusyhtiössä tähän pyörään."

Onko kukaan kokeillut näitä bonusten siirtoja? Aiemminhan bonukset pystyi siirtämään vain yhden kerran samojen ajoneuvojen välillä, tuskin tähän on muutosta tullut??

Toinen lainaus ja ihmeellisyys;
 Ajat loppusyksyn ja talven kevyellä endurolla. Pyörä on rekisteröity ja hyväksytty tieliikennekäyttöön. Otat pyörän ajoon lokakuun alussa ja ajat sillä maaliskuun loppuun. Teet toiseen pyörään LKP:n ja siirrät bonukset tähän pyörään. Teet jälleen maaliskuun lopussa LKP:n, jolloin pyörän liikennekäyttö päättyy ja bonukset siirrät toiseen yörään.
Mikäli vakuutukset ovat Op-vahinkovakuutuksessa, Ifissä, Folksamissa tai POP vakuutuksessa maksat tuolta ajalta vain noin 10 % bonuksilla alennettua maksua.

Tämä laskukaava perustuu jutun mukaan siihen että talvikuukausilta ei perittäisi ollenkaan vakuutusmaksua, vaikka pyörä liikkuisikin. Mutta ei kai mikään firma anna sellaista vakuutusta, jossa vakuutusmaksua ei peritä ollenkaan, jos pyörä on poissa liikenteestä juuri ne kalliimmat kesäkuukaudet mutta sillä ajetaan koko talvi??  Minulle tuo kyllä kelpaisi, mutta epäilen suuresti!

Ei oikein vakuuta tuon jutun antamat "tuhannen euron vinkit" vakuutusmaksuissa säästämiseen...

[Pekka]

Tulevat käytännöt varmaankin muokkautuvat sen mukaan, kuinka asiakkaat yrittävät hyödyntää
uutta systeemiä.
Tähän mennessä en ainakaan If:ssä ole törmännyt siihen, etteikö bonuksia voi siirrellä
eri moottoripyörien välillä vapaasti. Jos vahinkoja on sattunut ko. ajoneuvoille, rajoituksia voi olla.
Ilmainen "talviajelu" perustunee siihen, että ympärivuotisen vakuutuksen maksut ovat painottuneet
varsinaiselle ajokaudelle eli kesään. Nyt kun porukka alkaa kovasti tässä säästämään, siihen tulee varmasti
muutos. Tosin tällainen talvikäyttö lienee kuitenkin harvojen huvia.

[Breeze]

Tapio Vesterinen (TMFK) on tutkaillut vakuutusasiaa Moto1-lehdessä.
Linkki TFMKn sivulle:

http://www.tfmk.com/wp-content/uploads/2016/03/Vakuutus-2016.pdf

Onko kukaan kokeillut näitä bonusten siirtoja? Aiemminhan bonukset pystyi siirtämään vain yhden kerran samojen ajoneuvojen välillä, tuskin tähän on muutosta tullut??

Miula on rätkät vakuutettu (vielä) Turvassa.
Yksi rätkä keskimäärin liikenteessä ja samaa bonusta olen siirrellyt pyörästä toiseen jo vuosia ilman mitään ongelmaa, vaikka pyörät ei ole vaihtunut, niitä on vain tullut lisää.
Siinä se bonus sitten kasvoi maksimiin vuosien varrella, kun joka kesä tuli täysi ajokausi.
Nyt pitäs kerätä enskaan täydet bonarit niillä rätkien vakuutuksilla, jotka ovat lähtiessään halpoja ja kalliit vakuutukset maksetaan sillä maksimibonus-vakuutuksella.
Siis että jatkossa olisi kaksi täysbonuksellista rätkävakuutusta.

Nyt on kaikki rätkät poistettu tieliikennekäytöstä, kun enskalla loppui jääajot, metsässä on kelirikko ja seuraavan kuukauden aikana on kalenteri täynnä duunia ja yksi viikon reissu pohjoiselle atlantille.
Jatkossa taitaa se 8€ "pakollinen" lisäkustannut vähän lisätä kuluja kauden aikana.
Kun neljää pyörää veklsaa kesän aikana, niin helposti pyörähtää 50€ pelkästään trafille, mutta pitää katsella miten sen paletin pyörittää kesän aikana.

Edit:
Ainiin. Turvassa saa hyvitystä vakuutuksesta, kun ajokaudella rätkä on parkissa 30 päivää.
Marras-Maaliskuussa menee vain se 18€? maksu ja ajella koko talven.
Ainoa miinus on se, että joka rätkältä menee 18€? / vuosi vakuutusmaksua (joku perusmaksu siitä ilosta, että saa olla Turvan asiakas), vaikka rätkä olisi koko kalenterivuoden pois tieliikennekäytöstä.

[HessuL]

Ifin tyttöä konsultoitu ja homma menee ainakin heillä näin;

Bonuksia voi (ja on ilmeisesti voinut jo piiiitkään) siirrellä vapaasti pyörien välillä, tässä olen muistellut jotakin 80-luvun käytäntöä  . Auton ja pyörän välillä siirto onnistunee edelleen vain kerran. Eli nyt sitten siirtelen jatkossa suurimmat bonarit siihen kalleimmilla vakuutuksilla käytössä olevaan pyörään, eli tässä tapauksessa joko Quotaan tai CBR:ään. HYVÄ!

Vuodenaikahinnoitellussa Gessussa vakuutukset ovat jo lähtökohtaisesti niin paljon edullisemmat, että pienemmät bonarit voi olla kesäkauden siinä ja siirtää ne suurimmat taas talveksi (eli Pystiksen jälkeen) Bemuun takaisin. HYVÄ!

Tuo aiemmin käytössä ollut 30 vrk sääntö seisonta-ajan hyvityksessä on nyt If:llä poistunut ja nyt jo päivänkin seisonta-aika (seisonta-ajallisessa vakuutuksessa, Huom!) hyvitetään; HYVÄ!

Vuodenaikahinnoitellussa vakuutuksessa sitä vastoin EI seisonta-aikaa hyvitetä edelleenkään, olipa pyörä poistettu liikennekäytöstä sitten kesällä tai talvella. Eli tuollaista "ilmaista" talvikauden vakuutusta ei ainakaan If:llä ole olemassakaan. Itselläni Bemussa tuo vuodenaikahinnoiteltu vakuutus on huomattavasti edullisempi, koska käytän pyörää ympäri vuoden, ettei tuon seisonta-ajan kanssa kannata pelleillä.

Summa summarum; nyt on Quotassa isommat bonukset, pyörä on liikenteessä ja kohta mies on sen kanssa tien päällä! Ja sehän se on tässä harrastuksessa tärkeintä 

[NorgeGTL]

Muutamissa jutuissa on kerrottu vakuutuksen irtisanomisesta. Onko ollut kyse liikennevakuutuksesta ja mitä irtisanomisella on täsmälleen tarkoitettu ja onko tietoni vanhentunut kun käsittääkseni liikennevakuutuksen irtisanominen on ollut mahdollista vain tekemällä uusi tai sitten ajoneuvon poiston myötä. Eli kun ajoneuvo on ollut rekisterissä niin siinä on pitänyt olla voimassaoleva liikennevakuutus. Ja nykyäänkö sitten ei?

[GMies]

Muutamissa jutuissa on kerrottu vakuutuksen irtisanomisesta. Onko ollut kyse liikennevakuutuksesta ja mitä irtisanomisella on täsmälleen tarkoitettu ja onko tietoni vanhentunut kun käsittääkseni liikennevakuutuksen irtisanominen on ollut mahdollista vain tekemällä uusi tai sitten ajoneuvon poiston myötä. Eli kun ajoneuvo on ollut rekisterissä niin siinä on pitänyt olla voimassaoleva liikennevakuutus. Ja nykyäänkö sitten ei?

Ei.
Nykyisin tuo ajoneuvo poistetaan vain liikennekäytöstä (ei poisteta rekisteristä), jolloin voi halutessaan liikennevakuutuksen irtisanoa.  Vakuutuksen voi irtisanoa, olkoon se minkä muotoinen tahansa.

Eli tuon HessuL kertoman vuodenaika hinnoitellun vakuutuksen voi myös irtisanoa ja otettaessa pyörä liikenteeseen,  voi ottaa uuden vakuutuksen mistä haluaa.

[NorgeGTL]

Mikä idea on sanoa liikennevakuutus irti vai laskuttaako joku yhtiö jotakin perusmaksua. Lähivakuutuksessa enkä sittemmin Lahitapiolassakaan ole törmännyt minkäänlaiseen perusmaksuun. Yksikin pyörä on ollut nyt seisomassa jo yli 10 vuotta ja toinen 7 vuotta eikä niistä ole tarvinnut maksaa ja siksi en ole niitä poistanut rekisteristäkään kun kuitenkin jossakin vaiheessa on tarkoitus saattaa ne liikenteeseen, sitten eläkkeellä, näyttää siltä.

Ei tuli omalle kohdalle tuo liikennekäytöstä poisto kun soitin vakuutusyhtiöön ja otin Stelvion liikenteeseen. Jatkossa sitten Trafin kautta.

[Breeze]

laskuttaako joku yhtiö jotakin perusmaksua.

Turvassa menee 18€? vuodessa maksua, vaikka olisi poistettu tieliikennekäytöstä.
Yksi syy siihen, miksi katselen aidan toiselle puolelle.

[millegt]

Muutamissa jutuissa on kerrottu vakuutuksen irtisanomisesta. Onko ollut kyse liikennevakuutuksesta ja mitä irtisanomisella on täsmälleen tarkoitettu ja onko tietoni vanhentunut kun käsittääkseni liikennevakuutuksen irtisanominen on ollut mahdollista vain tekemällä uusi tai sitten ajoneuvon poiston myötä. Eli kun ajoneuvo on ollut rekisterissä niin siinä on pitänyt olla voimassaoleva liikennevakuutus. Ja nykyäänkö sitten ei?

Ei.
Nykyisin tuo ajoneuvo poistetaan vain liikennekäytöstä (ei poisteta rekisteristä), jolloin voi halutessaan liikennevakuutuksen irtisanoa.  Vakuutuksen voi irtisanoa, olkoon se minkä muotoinen tahansa.

Eli tuon HessuL kertoman vuodenaika hinnoitellun vakuutuksen voi myös irtisanoa ja otettaessa pyörä liikenteeseen,  voi ottaa uuden vakuutuksen mistä haluaa.

miksi vuodenaikahinnoiteltu pitäisi irtisanoa kun siitä ei mene kumminkaan talvelta mitään maksua, koko raha kerätään kesällä  ?

[GMies]

Muutamissa jutuissa on kerrottu vakuutuksen irtisanomisesta. Onko ollut kyse liikennevakuutuksesta ja mitä irtisanomisella on täsmälleen tarkoitettu ja onko tietoni vanhentunut kun käsittääkseni liikennevakuutuksen irtisanominen on ollut mahdollista vain tekemällä uusi tai sitten ajoneuvon poiston myötä. Eli kun ajoneuvo on ollut rekisterissä niin siinä on pitänyt olla voimassaoleva liikennevakuutus. Ja nykyäänkö sitten ei?

Ei.
Nykyisin tuo ajoneuvo poistetaan vain liikennekäytöstä (ei poisteta rekisteristä), jolloin voi halutessaan liikennevakuutuksen irtisanoa.  Vakuutuksen voi irtisanoa, olkoon se minkä muotoinen tahansa.

Eli tuon HessuL kertoman vuodenaika hinnoitellun vakuutuksen voi myös irtisanoa ja otettaessa pyörä liikenteeseen,  voi ottaa uuden vakuutuksen mistä haluaa.

miksi vuodenaikahinnoiteltu pitäisi irtisanoa kun siitä ei mene kumminkaan talvelta mitään maksua, koko raha kerätään kesällä  ?

Mistä tuon keksit?
Tuolla sivulla 3 jo kerroin , että miksi. On minulla siitä dokumentitkin, jos epäilet että valehtelen. 

"Lainaus käyttäjältä: GMies - Marraskuu 16, 2015, 14:05:34
Minulla Apriliassa ympärivuotinen vakuutus POP-vakuutuksessa.   Aamulla  tein liikennekäytöstä poiston yhtiön sivuilla ja samalla ruksasin vakuutuksen päättyväksi ja kustannus 8€, keväällä käyttöönotto 0€ ja uusi vakuutus.

Nim.  Käyttöveroa odotellessa.

Tänään kolahti tilille palautusta n. 82€, eli kesän ajokauden vakuutusmaksuksi jäi n. 100 +8€."

[Kaijus]

Tässä Fennian versio kausivakuutuksen laskutuksesta. Ts. melkein kaikki laskutetaan ajokaudella, mutta pieni osa jää talvellekin, joten jos
irtisanoo vakuutuksen kokonaan, saattaa jonkun euron saadakin takaisin.

Moottoripyörän kausivakuutuksen vuosimaksu jakautuu siten, että 1.4.-30.9. laskutetaan 96 % liikenne- ja kolarivakuutuksen vuosimaksusta. Loput liikenne- ja kolarivakuutuksen vuosimaksusta laskutetaan 1.10.-31.3. Hirvivahinko-, ilkivalta-, palo- varkaus-, autopalvelu- ja oikeusturvavakuutusten vuosimaksua laskutetaan tasaisesti koko vakuutuskauden ajan. Kausivakuutuksen vuosimaksua ei palauteta seisonta-ajalta eikä liikennekäytöstä poiston ajalta

[millegt]

Muutamissa jutuissa on kerrottu vakuutuksen irtisanomisesta. Onko ollut kyse liikennevakuutuksesta ja mitä irtisanomisella on täsmälleen tarkoitettu ja onko tietoni vanhentunut kun käsittääkseni liikennevakuutuksen irtisanominen on ollut mahdollista vain tekemällä uusi tai sitten ajoneuvon poiston myötä. Eli kun ajoneuvo on ollut rekisterissä niin siinä on pitänyt olla voimassaoleva liikennevakuutus. Ja nykyäänkö sitten ei?

Ei.
Nykyisin tuo ajoneuvo poistetaan vain liikennekäytöstä (ei poisteta rekisteristä), jolloin voi halutessaan liikennevakuutuksen irtisanoa.  Vakuutuksen voi irtisanoa, olkoon se minkä muotoinen tahansa.

Eli tuon HessuL kertoman vuodenaika hinnoitellun vakuutuksen voi myös irtisanoa ja otettaessa pyörä liikenteeseen,  voi ottaa uuden vakuutuksen mistä haluaa.

miksi vuodenaikahinnoiteltu pitäisi irtisanoa kun siitä ei mene kumminkaan talvelta mitään maksua, koko raha kerätään kesällä  ?

Mistä tuon keksit?
Tuolla sivulla 3 jo kerroin , että miksi. On minulla siitä dokumentitkin, jos epäilet että valehtelen. 

"Lainaus käyttäjältä: GMies - Marraskuu 16, 2015, 14:05:34
Minulla Apriliassa ympärivuotinen vakuutus POP-vakuutuksessa.   Aamulla  tein liikennekäytöstä poiston yhtiön sivuilla ja samalla ruksasin vakuutuksen päättyväksi ja kustannus 8€, keväällä käyttöönotto 0€ ja uusi vakuutus.

Nim.  Käyttöveroa odotellessa.

Tänään kolahti tilille palautusta n. 82€, eli kesän ajokauden vakuutusmaksuksi jäi n. 100 +8€."

enhän minä mitään muista enkä myöskään epäile mulla on pohjolassa ja siellä ei mene talvelta mitään liikennevakuutuksesta

[NorgeGTL]

Liikennekäytöstä poiston yhteydessä liikennevakuutuksen voi siis irtisanoa ja siitä hyötyy tapauksissa, joissa vakuutusyhtiö on vailla jotakin perusmaksua. Lähitapiola ei ole ollut vielä ollut mutta pian se selviää kun vuosikertataseisojia siirrretään uuteen aikaan. Tämä selvä. Tietoni on nyt enempi ajantasalla. Tätä järjestelmää on tuskin luotu asiakkaan eduksi ja jos näin on käynyt niin korjausliike tullee pian.

[Jukka Laine]

Pientä nihkeyttä vielä vakuutusyhtiön (If) ja Trafin kesken.
Vaihdoin kulkineen vakuutusmuodon alkukeväällä seisonta-ajallisesta ympärivuotiseksi ja niinpä kävi, että moppeli jäi seisontamodeen Trafissa.
Vakuutusyhtiön sivulla kulkine näytti ajossa olevalta, koskapa laitosten välinen yhteydenpito ei vielä ole synkassa.
Toinen soitto Ifin asiakaspalveluun tuotti toivotun tuloksen Trafin tiedostoihin ja voin laillisesti ajella Brevalla.
Liikenteestäpoiston jälkeen on vakuutus ite katkaistava jos haluaa helpotusta vakuutusmaksuihin. Ainaki Ifissä.

[MarkkuEVP]

 Aina oppii uutta !!!

Nyt jysähti... voit siis menettää kaikki bonukset ( jopa 60 % ) jos vaihdat vakuutusyhtiöstä jossa bonuskertymä on 90 päivää vakuutuskausi muutetaan vakuutusyhtiöön jossa bonus kertyy 120 päivän ajosta.  Tämä silloin, jos olet pitänyt 90 päivää vuosittain  vakuutuksessa.

Mr