Guzziralli

[GinTurismo]

Jyväskylän seutu voi olla aika ruuhkainen paikkapaikoin, jos reittisuunnitelmia miettii:

http://www.nesteoilrallyfinland.fi/ralli/reitti/

[Ikkala]

Saa nähä kuinka myöhälle lähtö jää, kuulin justiin että kerhotavaratäydennyksiä ei ole vielä lähetettykään tännepäin. Pitää ne oottaa jos sattuuvat ehtiä huomiselle ja sitten sitä Vaskelaisen mainostamaa pakkaamista päälle. Eli iltamyöhään taitaa mennä ennenkö perillä.

[aj@]

Moi. Jos jollakin ralliin tulijalla sattuu olemaan Bellaan sopiva vasemman pytyn venttiilikopan tiiviste, ota mukaan ja jos ei, niin hätäkorjausta paikan päällä tarvitaan. Nyt tullaan Mikkelistä rullatulla t-paidalla pytyn ympärillä. Sotkee luultavasti vähemmän ja tuskin palamaan syttyy. Kiitokset jo etukäteen

[Ikkala]

Moi. Jos jollakin ralliin tulijalla sattuu olemaan Bellaan sopiva vasemman pytyn venttiilikopan tiiviste, ota mukaan ja jos ei, niin hätäkorjausta paikan päällä tarvitaan. Nyt tullaan Mikkelistä rullatulla t-paidalla pytyn ympärillä. Sotkee luultavasti vähemmän ja tuskin palamaan syttyy. Kiitokset jo etukäteen

Täähän nyt on oikein epidemia....
Yksi kappale on ainakin tulossa. Useampaa ei mun varastossa näköjään enää olekkaan. Se tosin on niitä mustia huonompia mutta kyllä sillä kotio ajat. Tiivisteliimaakin meni laukkuun hätävaraksi.

[aj@]

Hienoa, tätä kutsutaan välittämiseksi ja yhteishengeksi. Kiitos siitä

[Camn]

Jaa tuo ei ookkaan niin yksinkertainen juttu, niitä tiivisteitä onkin niin monia...

Luulin että se perinteinen GU14023760 käy jokaiseen peliin jossa on kulmikas pytty mutta vielä mitä:
California 1100 ´83-04 / V11 Sport´99-05 / 1100 Sport ´94-99 / Quota 92-02 / 1000S ´89-94
1000 SP II ´83-93 / Le Mans 1000 ´81-94 / Mille GT ´87-91 / Strada 1000 ´93-94
850 T5 ´85-95

Tuleekin kohta seuraava tiivistemalli 976139:
Bellagio 940 ´07-13 / Breva 850 ´06-07 / Norge 850 ´07 / Griso 850 06-07 /
Breva 1100 ´05-07 / Griso 1100 ´05-08 / Breva 1200 ´07 / Sport 1200 ´06-07
Norge 1200 ´06-08 / California 1100´06-11

Ja sit uudemmissa 8V koneissa on kai "kuminauha" tiivisteenä? Erityisesti yllätyin että 1100 Caleissa vaihtui tiiviste '06. Näyttää koppa niin samalta?

[LeCa]

Tuon huomenna tullessani neljä isolohkon koppatiivistettä. En tiedä käykö Bellagioon?
Nuo on käypäsiä ainakin V11 pytyille. Camnin varastosta. Vihreitä.
Tämä tiivistehomma on nyt oikein epidemia. Suorastaan pandemia.
Tuosta määrästä riittää nyt useampaankin Guzaittiin. Ellen käytä itse matkalla kaikkia.  

Arvioitu laskeutumisaikani Savoon noin klo 16 maita. Virhemarginaali +5 tuntia. Olen nääs Guzzilla liikenteessä.  

-Jussi (0400 654 481)

[Ikkala]

Jaa tuo ei ookkaan niin yksinkertainen juttu, niitä tiivisteitä onkin niin monia...

Luulin että se perinteinen GU14023760 käy jokaiseen peliin jossa on kulmikas pytty mutta vielä mitä:
California 1100 ´83-04 / V11 Sport´99-05 / 1100 Sport ´94-99 / Quota 92-02 / 1000S ´89-94
1000 SP II ´83-93 / Le Mans 1000 ´81-94 / Mille GT ´87-91 / Strada 1000 ´93-94
850 T5 ´85-95

Tuleekin kohta seuraava tiivistemalli 976139:
Bellagio 940 ´07-13 / Breva 850 ´06-07 / Norge 850 ´07 / Griso 850 06-07 /
Breva 1100 ´05-07 / Griso 1100 ´05-08 / Breva 1200 ´07 / Sport 1200 ´06-07
Norge 1200 ´06-08 / California 1100´06-11

Ja sit uudemmissa 8V koneissa on kai "kuminauha" tiivisteenä? Erityisesti yllätyin että 1100 Caleissa vaihtui tiiviste '06. Näyttää koppa niin samalta?

Justiin kattelin samaa   Mutta jos ei tiiviste käy niin pannaan sitte mössöllä.

Justiin kyllä laitettiin siihen kylänmiehen -06 kaliin kali -86:een tarkoitetut tiivisteet. Ja hyvin istuu.

[motomatti]

Jos tarvii väliaikaispaikkaus tehdä tiivistemassalla niin iltasella kun laittaa massan tiivistepintojen väliin ja kiristää ruuveja vain hieman ja sitten aamusella kiristää normikireyteen niin pitäis tulla tiivis tiiviste. Eikä sitä tiivistemassaa tarvitse niihin tiivistepintoihin levittää kuin aivan ohuelti. Jos kiristettäessä tulee pursumalla massaa raosta on sitä pursunut myös sisäpuolelle. Sieltä se lähtee öljyn mukana liikkeelle ja menee ties minne.

Ennen massan levitystä pitää tiivistepinnat olla öljystä kuivat että massa tarttuu.

Noita tiivisteistä on joskus ollut pulaa ja joskus laitettiin väliaikaisesti kanttisylinterisen venttiilikopan tiiviste pyöreäsylinteriseen. Tiivisti kyllä mutta näytti rumalta. Ruuvijako oli sama. Olisikohan näissä uudemmissakin mahdollisesti sama ongelma. Tuntuu hyvältä mutta näyttää pahalta.

[egon]

Olipas taas mukavaa.

Suuret kiitokset järjestäjille ja vapaaehtoisvoimille. Sää ei ehkä suosinut, mutta muuten kaikki kyllä pelitti hienosti. Nöyrät kiitokseni altruistiselle yleisölle, joka palkitsi minut vuolain aplodein kun esitin karaokena suosikki musiikkikappaleeni "Pornolaulu" illanvieton yhteydessä.

[Jukka Laine]

Pornolaulu rulettaa aina!

[Jani Janhunen]

Siilinjärven paikallisosastolta myös suuret kiitokset järjestäjille ja osallistujille mainiosta tapahtumasta, ja mukavasta seurasta. 

Jani

[Jukka Laine]

Suuri kiitos Minkkisen Keijolle, joka suurelta osin toimi järjestelyvastaavana. Yli sata guzzistia geimeissä leppoisalla fiiliksellä, mistä kiitos osallistujille. Moninaisista turinatuokioista jäi mukava olo. Aikataulu toimi savolaisella täsmällisyydellä ainakin perjantain ja lauantaiaamupäivän osalta. Mitenkähän risteily onnistui?
Ite erkanin la-ip suorittaen toisen puoliskon n. 900 kilsan märkäperseajostani. Tuleva entinen sadeasuni imaisi ekassa riuskemmassa sateessa vettä sisuksiin eikä heti sitä pois päästänyt, minkä vuoksi vesi temperoitui siedettäväksi ja kahlaajalintuefekti (punaiset jalat, siniset munat) ei päässyt yllättämään. Kangasniemi - Tuusula väli suoriutui täysin kuivassa ilmastossa, joten naatiskelupuolikin toteutui kohtuullisesti.
Mukava sessio noin kokonaisuutena.

[LeCa]

Täältä myös kiitosta samaan suuntaan, Keijolle ja muille rallin puuha- sekä talkooporukoille. Mukavaa oli ja erityismainintana todettava, että ei ollut mitenkään kuivat bileet.  
Ja niin ... ehkä otin, ehkä en ... posket ainakin oli märkänä sisä- sekä ulkopuolelta.

Jäi näkemättä ja kokematta lauantai-iltapäivän ja illan päivän erinomainen ohjelma, kun piti ehdottomasti päästä toisen kesälajin, eli kalastuksen pariin eiliselle päivälle. Nyt, kokemusta viisaanpana, voin sanoa, että ei olisi kannattanut. Siis saaliin puolesta. Jokiristeilyllä olisin voinut vetää Rapalan sijasta Sandelsia.
Paluumatka oli vähällä mennä ilman sadetta, mutta itseäni ja polttoainetta säästämättä koukkasin Pieksämäelle ja pääsin kuin pääsinkin erittäin anteliaan pilven alle.

[Pekka Karjalainen]

Kiitokset myös täältä järjestelyistä vastanneille! Kaikin puolin hyvin järjestetty, ja ohjelmaa oli monenmoista. Me kävimme katsomassa kesäteatterisssa Kauppa-auton, joten retro-70-luvun fiilistelyt hoituivat siinä, samoin kuin monta vuotta aiottu ajatus mennä kesäteatteriin. Tapasinpa siellä sattumalta vanhan koulukaverin yli 30 vuoden takaa. Risteily sujui hauskoissa merkeissä niin hyvin kuin tuolla säällä vain oli mahdollista. Onneksi laivassa oli sisätilat.