Pikku Brevan tankin vesiletku tukossa

[GuzGuz]

Totta, eläähän metalliputki lämmönvaihteluissa.
Kierukka siis aina mukana, hyvä tietää ehkäisynä.

[kallu]

Minulla oli Breva 1100 vesiletku myös tukossa.Vaihdoin letkun uuteen,kun vanha oli painunut kasaan tankin alla.Letku oli puristunut eikä auennut millään konstilla.Tankki vaan irti ja uusi letku paikalle.Kannattaa valita kovahko bensaa kestävä  ja riittävän pitkä letku ettei tule jyrkkiä mutkia.Minun pyörässäni letku kulkee kokonaisuudessaan tankin ulkopuolella.

[heimoli]

Kiitos kaikille mielenkiinotoisia asioita aiheesta.
Tuo kallun kommentti tankin jälkeisen letkun tukkeutumisesta
helpottaisi, jos näin olisi. No ensi viikolla käyn tankin kimppuun.

heimo

[heimoli]

Nyt otin tankin pois paikaltaan, ja vesiputken tukos löytyi
tankin alaliittimestä, ihan pikkuisen vaan rautalangalla
tökkäsin, niin heti aukesi. Puhaltelin putket puhtaaksi, ja
CRC:tä vielä perään. Kumiletkut oli halki niinkuin arvata saattaa.

Tankin sisällä oli vaan paksuhkot suorat, kovat valkoiset muoviputket
korkista pohjalle, ilman kierukoita.
Kts kuvia : http://1drv.ms/1SQDUeL

Oli myös helpotus havaita että joku edellinen omistaja oli hoitanut
bensapumpun letkut ja filtterin, kiitos siitä.
Yllättäen sain bensaletkun liittimenkin irti ilman suurempaa meteliä.

Putkitukoksen ja kesän jäljiltä tankissa oli muutama desi vettä, ja bensa oli
semmoista sameaa lientä. Hyvä että tuli aukaistua paikat.

Virrat kun laitoin päälle kesti puolisen minuuttia ennenkuin ECU:n valo
syttyi, ja vilkut lähti pelaamaan vasta muutaman minuutin kuluttua.
Ehkä Breva otti itseensä kun joutui osaksi talvea ulos kylmään.
Vasen pytty myös vähän paukuttaa.Taitaa olla sähkövikoja edessäpäin.
Tutkitaan, onhan täällä palstalla vastaavia käsitelty.

Takarengas oli litteänä, venttiilin kuminen varsi oli murtunut ja päästi
ilmat pihalle. Uusi rengas onkin ollut odottamassa alle pääsyä.
Heimo