Stelvion optimointi

[NorgeGTL]

Testasin tänään. Ulkolämpötila 10 astetta. Ajoin neljä kertaa 17,8 kilometrin lenkin ja ajotietokoneesta otin tulokset. Keskinopeudet olivat 81-83 km/h. Ilman boxia 4,6, boxi low-asennossa 4.7, keskiasennossa 4,7 ja max-asennossa 4,9. Ilman boxia oli keskinopeus 81 kun oli muuta liikennettä haittaamassa mutta muuten 83 km/h.  Eli ei mitään hyötyä ainakaan kulutuksen suhteen. Tiedä sitten tehosta, joka ei tosin kiinnostakaan. Kulkee riittävästi. Pitää kokeilla Quotassakin ja kävisikö tuo Pegasoonkin.

[motomatti]

Ymmärsinkö oikein: laite toimikin nurinpäin kuin oli tarkoitus? Olikohan kytkentä oikein. Äkkiä vaikuttaa siltä että vaikutus lämpöanturin signaalin oli nurinperin tulosten perusteella.
Jos vakiokulutus on 4,5 litran luokkaa sadalle ei siitä enää kannattaisi pihistää. Liekö moisella polttoainemäärällä saada edes luvattua tehoa ulos?

Itse olen kaksiventtiilisen kanssa varsin tyytyväinen että pääsen lämpimällä alle 6,5 litran lukemiin. Tosin viikonloppuna meni lähemmäs seitsemän litraa ja paikoitellen ylikin mutta olipa kuormaakin: kaksi isoa henkeä, kolme laukkua, tankkilaukku ja takalaukun päällä tavararulla sekä teltta. Palatessa osa tavaroista vielä märkänä. Sekä suhteellisen viileää. Noin niinkuin vertailuksi.

[TunturiTT]

Eikös tuo ole kuitenkin parhaimmillaan lähes litran säästö lähtötilanteeseen?

[ALi]

Olisi hyvä GuzziDiagilla katsoa millaisia lämpölukemia näyttää boxin säädöillä ja tuleeko ehkä vikailmoitusta.
Virheelliseksi tulkitsemansa anturitiedon 5AM korvaa kiinteällä 20 asteen luvulla ja jos lambdasäätö kytkeytyy päälle, niin se kumoaa boxin huijausyrityksen. Alle 5 litran kulutukset on erinomaisia 10 asteen keleillä, joten ainakin moottorinohjaus toimii hyvin.
Pieni kulutuksen lisäys boxin asentamisen ja säätöjen muutamisen jälkeen lienee odotettua, koska silloin ECU alkaa opetella/sopeutua uuteen tilanteeseen.

[motomatti]

Pieni kulutuksen lisäys boxin asentamisen ja säätöjen muutamisen jälkeen lienee odotettua, koska silloin ECU alkaa opetella/sopeutua uuteen tilanteeseen.

Kaikki siis ei olekaan sitä miltä ensin näyttää. Vaatinee siis sisäänajoa erilaisissa lämpötiloissa ja mahdollisesti erilaisilla kuormituksilla?

[NorgeGTL]

Ajotietokone näyttää noin litran alakanttiin eli liki kuuden litran kulutuksia kuitenkin ja hyvin nätisti ajettuna että olisivat vertailukelpoisia keskenään. Viikonloppuna on tarkoitus ajaa mutka Etelä-Pohjanmaalla boxi kiinni joten saa hieman pitempää testiä.

Lisäksi. Kytkentä ei voi mennä väärin kun pistokkeet ovat valmiina. Se, että onko laite kasattu oikein on eri juttu. Mitään ohjeita ei ollut mukana.