cali3 huohotus

[JouniN]

miten noitten huohotusletkujen kuuluu oikeasti olla?

[motomatti]

Onko alkuperäinen ilmanpuhdistinkotelo vielä käytössä vai onko kyseessä erillisillä suodattimilla toteutettu muutos? Jos on alkuperäinen zydeemi niin kyseisen mallin räjäytyskuvissa on kuvattu letkut ja niiden paikat.

Muutetussa versiossa voi toimia näin: http://www.motomatti.fi/2014/01/saaksjarvi-trike-california3.html
Jutussa ei ole kuvaa huohotusventtiililtä rungon etuosaan menevästä paksummasta letkusta.

Laitan tuohon liitteeksi räjäytyskuvia. "Piippuletku" (osa nro 17) on ainoa erikoisosa joka kiinnittyy ilmanjakokammion alaosaan. Osa nro 29 on tärkein näistä letkuista koska se venttiileineen (osa nro 40) pitää alipaineen kampikammiossa. Osa nro 33 on metalliputki kytkintilassa jonka pää näkyy kytkinkotelon keskellä lohkon päällä.
Väärin letkuja on vaikea laittaa koska ne eivät yllä alkuperäismittaisina kuin alkuperäisiin kohteisiinsa.

Myös vaihdelaatikon takakannessa on huohotin ja letku.

[JouniN]

Calissa ei ole sitä kytkintilan päällä olevaa putkea ollenkaan, kun taas le mans 3:ssa se on. Le mansissa taas ei kannesta lähde huohotinletkua..
Se paksumpi letku kampikammiosta menee runkoon tankin alle ja siitä vierestä ohuempi letku haaroittimeen putsarin alle, haaroittimen toinen letku vapaana koneen alla ja kansista letkut rungon poikkiputkeen, näin sen käsitin?
Jos käytän tarvikeputsareita niin mihin lykkään sen rungosta tulevan ohuemman letkun vai voiko sen antaa olla vapaana jossain koneen alla?

[motomatti]

Ilmeisesti olet käsittänyt oikein.

rungosta tulevan ohuemman letkun vai voiko sen antaa olla vapaana jossain koneen alla?

Voi jättää vapaaksi. Laita vain letkun pää sellaiseen paikkaan että ei mene mahdollinen huohotusöljysumu takarenkaalle.

Jos kone on kunnossa ja huohotusjärjestelmä toimii oikein ei letkusta pitäisi tulla juuri muuta kuin lämmintä ilmaa....

[JouniN]

Ok, kiitos vastauksesta!