« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: Museokatsastukseen  (Luettu 2571 kertaa)

eshi

  • Viestejä: 23
  • LM 3
Museokatsastukseen
« : Helmikuu 06, 2014, 19:39:38 ip »
Mistä löytyis esitteitä/kuvia(netistä) Guzzi T-5 1984 museotarkastaja haluais vertailla niitä mun pyörään
Kirjattu

BMW

  • Viestejä: 338
Vs: Museokatsastukseen
« Vastaus #1 : Helmikuu 06, 2014, 20:00:05 ip »
Kirjattu

motomatti

  • Viestejä: 13 485
Vs: Museokatsastukseen
« Vastaus #2 : Helmikuu 06, 2014, 20:34:43 ip »
Kirjattu

TunturiTT

  • Viestejä: 11 408
Vs: Museokatsastukseen
« Vastaus #3 : Helmikuu 06, 2014, 20:58:36 ip »
Vaikka tuo T5 onkin Guzzilta sellainen kootut teokset, niin on se minun silmään jotenkin vaan niin käypänen laitos. Monien mielestä ruma.
Kirjattu
Hyvä pyörä, parempi mieli.

ALi

  • Viestejä: 1 053
Vs: Museokatsastukseen
« Vastaus #4 : Helmikuu 07, 2014, 12:06:28 ip »
850 T5 näyttää oikein hyvältä 1970-1980 vaihteen kulmikkaan muotoiluaikakauden edustajalta.
Silloista modernia, noin museoajoneuvoksi rekisteröintiä ajatellen.
Onko muuten vaativa toimenpide ja tehdäänkö myöhemmin "vuosi"katsastuksia ?

http://ozebook.com/wordpress/archives/3805
Esite, jonka kuvat aukeavat suuriksi.

http://www.officina-moto-guzzi.it/archiviomoto/850T5/850T5.htm   
Mm. runkonumero/malli, carburetori, huolto-ohjelma jne.( Iso kuva linkki)

http://cybermotorcycle.com/gallery/moto_guzzi/
Guzzi esitteitä. Ei 850 T5, mutta monia muita.

Kirjattu
"Keep It Simple . . . "   (-13 Bellagio)(-95 BMW K1100RS ja -13 Burgman 400. Ex Guzzit: -04 Nevada ja -88 V35 Florida)
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »