moto italia lopettaa

[herrapii]

lappu oli tänään luukulla

[motomatti]

Tämä varmaan selittää viimeaikaisen vaisuuden toiminnassa.

[herrapii]

 
lopetti?

[Camn]

Kun muistelee sieltä gruppolaisten referoimaa palvelua, ja jos ovi on lopullisesti kiinni, kyllä kai siellä on info miten jatkuu tästä eteenpäin? Ei sopisi oikeen kuvaan että ovi kiinni, "kiitos näkemiin, tehkää mitä lystäätte". Jos spekuloi Ducati -tilanteen mukaan, voisi kuvitella että kvartaalitaloudessa elävät Piaggion päättäjät ovat tehneet ratkaisun omista lähtökohdistaan? Kaikilla on tiukkaa juuri nyt ja uudesta Calista näkyy olevan Italiassakin tarjous rahoituksen ja vakuutuksen osalta päällä. Moto-Italian avainhenkilöt jatkanevat jossain uudessa kuviossa tutuista asiakkaistaan huolehtien?

[Kimmo Saarelainen]

Moi!
Onpa ikävä uutinen, jos on kerran totta!
Toivottavasti saamme asialle pian virallisen vahvistuksen...
t. Kimmo

Kts. tiedote Gruppon kotisivulta!  www.guzziclub.fi

[Reima]

Kurja juttu, mutta odotettavissa.

Ei täällä kukaan maailman tappiin toimi ja talvella Vernerin kanssa jutellessa hän totesi, että kyllä tämä toiminta on jo ehtoopuolella. Kapea en tänään tavoittanut puhelimella, eikä numero ei ollut tavoitettavissa.
Mutta pojat ja tytöt, elämä jatkuu eikä pidä vaipua epätoivoon, asioilla on vaan aina tapana järjestyä.

Minulle henkilökohtaisesti kolmiyhteys Motoitalia-Gruppo-Moto Guzzi on ollut kantavana harrastuksen innoittajana, toivotaan parasta ja pelätään pahinta ettei saamamme palvelu muutu kohteluksi.

Reima

[TunturiTT]

Eikä ole edes aprillipäivä..

[Kimmo Saarelainen]

KTS. TIEDOTE:
www.guzziclub.fi

[I.H.]

No johan on s****na kun oma Titanuimkin on siellä !!??

[LeCa]

Reima tuossa jo aikaisemmin kiteyttikin asian hienosti.
Kiitokset Kapelle ja Hempalle itsensä peliin laittamisesta silloin 80-luvun alussa.
Ilman Moto Italiaa ajelisin varmaan edelleenkin jollakin kawasukilla, tai sitten en millään. Tsemppiä tästä eteenpäin.

-Jussi

[kaide]

Vespan valmistaja ilmoittelee ehkä jo lähiaikoina, miten toimitaan, jos haluaa alkuperäisiä varaosia Suomesta. Voisi kuvitella, että Sumekolla on jotain tekoa asian suhteen. Malli tulee muista pohjoismaista tod. näk. Esim. sapluuna on Aprilia-mallinen.

[egon]

Harmin paikka. Tietenkin se on myös oma vika kun liian vähän on siellä tullut asioitua, mutta kun en ole tarvinnut juuri mitään osia enkä palveluita niin minkäs sille mahtaa. Hyvin on palveltu aina kun olen jotain ollut vailla. Guzzeja on täällä päin sen verran runsaasti, että takuuvarmasti joku ottaa maahantuonnin ja varaosapuolen haltuunsa, toivottavasti kuitenkin ihan vakavilla mielin eikä harrastusluontoisesti.

[Jallu]

Kyllä kai joku homman ottaa hoitaakseen, mutta suuret on saappaat täytettäväksi, jos meinaa Tammisillan poikien tasolle päästä.  Olihan tuota jo odotettukin että Piaggio tekee ratkaisun maahantuonnin osalta. Tosin pelkään että vastedes kun hakee varaosia, kuka niitä sitten myykin, niin vakiovastaus tulee olemaan: "Tilataan ensi tilassa, soittele viikon päästä". Tämähän on ollut arkea muissa liikkeissä  jo kauan.

[Aapo]

Kävin tänään oven takana lukemassa tuon tiedotteen. Rivien välistä on mielestäni luettavissa, että Piaggion muiden merkkien maahantuoja edustanee vastaisuudessa myös Guzzia. Saattaa olla hyvä uutinen Guzzille, tuskin meille suomalaisille guzzisteille.

Pahoittelut, Piikkiön väki, niin teidän kuin omastakin puolesta!

Nimim. asiakkaanne jo melkein alusta alkaen.

[Tuomas]

Suuri menetys koko veljeskunnalle

Oliskohan n.8 vuotta takaperin ku aloitin oman Guzzi taipaleeni V50 monzalla .
Tekniikka ja minkään sortin tietämys Guzzeista täysin hukassa! Ilman Nurmen kanssa käytyjä joskus jopa liki tunnin mittaisia puhelin palavereita
ja koko piikkiön henkilökunnan tukea olisi tie ollut nuorella guzzistin alulla HUOMATTAVASTI kivisempi!

Kiitos ja kumarrus Piikkiön suuntaan parhaasta palvelusta mitä olen saanut nauttia missään!