Kyllä vain on kummiakin sattunut: Svetsin pääkaupungissa kytkinvaijeri poikki, ei hätää, helppo homma,kun alapäästä katkesi. Saksan moottoritiellä yks kaks kaikki sähköt hukassa, hirvittävässä liikennemetelissä tavaroita vain pientareelle, että pääsi naputtelemaan tasasuuntaajaa, ja taas matka jatkui. Kotona vaihdoin uuden, eikä sen koommin ole temppuillut. Vanhat, alkuperäiset kaasuvaijerit ja kytkinvaijerin vaihdoin vasta vuosi sitten uusiin, on nyt vanhat varalla hyllyssä.
Kardaanin nivelen vaihdoin parikymmentä vuotta sitten, kytkin oli vielä uudenveroinen, samalla kerralla tuli vaihdettua stefat kampiakselin päihin. Jarruletkut vaihdoin teräspunossellaisiin, suosittelen muillekkin,eron kyllä huomaa jarrutellessa.
Ajovalon vaihdoin H4:een, silti valoilla ei näe mitään pimeässä!! Satula kerran päällystetty paikkakunnan verhoilialla, on siisti. Runko ja maalatut osat vaatis tietty uutta maalia, vaan kun kaikki muut osat ei sovi uuden maalin kanssa yhteen.
Kilometrejä ei vielä ole kuin noin 80 tuhatta. Ensimmäisen 10 vuoden aikana siitä tuli ajettua yli puolet. Vielä on matkaa ja aikaa jäljellä, kun vain terveyttä piisaa, parikymmentä vuotta ainaskin. Ei ole aikomustakaan lopettaaajamista missään vaiheessa, kun vain saan jalan satulan yli niin........ Toivoopi: pate
