Liikenneturva uutiset - moottoripyöräilystä

[Guzzr]

uusia tietoja
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/index.php

[Ekku]

Eipä tuossa paljon uutta ollut, mutta mukavaa että "Liikenneturha" kerrankin suhtautuu johonkin asiaan rakentavasti, eikä vaan heristele sormella.

Rintapanssari?

Periaatteessa ihan hyvä idea, mutta kun minulla on ongelma saada se nahkapuvun vetoketju kiinni jo pelkän selkäsuojankin kanssa...

[TimoEv]

Niin...
>>Viime vuonna henkensä menetti 28 moottoripyöräilijää. <<
>> Syinä tutkittuihin kuolonkolareihin olivat muun muassa liian kovat tilannenopeudet, humalassa ajaminen ja keuliminen liikenteen seassa kovassa vauhdissa. <<

Murheellinen saldo menneestä kaudesta...

Käsittämättömiä syitä noihin onnettomuuksiin. Kun kenenkään ei ole pakko ajaa kännissä tms. älytöntä. Välillä tuntuu, että ajavat tahallaan itsensä hengiltä.
Tai sitten se vain on aikuisen ajatuksia noista asioista.
Itselle ei tulisi mieleenkään ajaa kännissä tms. typerää...

Onhan se niinkin, että tuota Calia ei voi oikein vahingossa ajaa liian lujaa ja keuliminenkin onnistuu vain Hiabilla.  

[Guzzr]

 ja. Timo Ev, - tämän analyysin(liikenneturvan) mukaan se neljäs syy oli muita liikenteessä olevia ja tietysti eläimetkin.

[Ekku]

Tuossa Liikenneturvan uutisoinnissa minua on aina häirinnyt sellainen tietyn tyyppinen tarkoitushakuisuus.

Esimerkiksi jos ratti/tankojuoppo ajaa ylinopeudella itsensä hengiltä, niin se sama tapaus kirjataan sitten molempiin sarakkeisiin ja sitten voidaan uutisoida, että "ylinopeus tappoi".

Saa nähdä, mistä ne keksii sopivan tilaston sitten, kun moottoripyörien vuosikatsastuspakkoa aletaan ajamaan oikein voimalla läpi Suomessakin. Teknisten vikojen aiheuttamat kuolonkolarit lienevät kuitenkin melko harvinaisia?

[Antsu]

Elämä on lyhyt.

Viime vuonna henkensä menetti 28 moottoripyöräilijää.


Noin 20 ihmistä kuolee vuosittain liukastumisen seurauksena.
Liikenteessä kuolee yli 50 jalankulkijaa vuosittain ja loukkaantuu noin 700.
Suomessa hukkuu vuosittain noin 200 ihmistä
Tulipaloissa kuolee Suomessa vuosittain keskimäärin 87 ihmistä

Yllämainitut on poimittu netistä joten en ota kantaa miten pitää paikkansa, en myös tiedä miltä vuodelta tilasto on.
Jos tota nyt katsoo niin henki on hellässä tekee mitä hyvänsä.

Nauttikaamme siis ELÄMÄSTÄ niin kauan kun henki pihisee.

[Vierailija]

<snip>
Noin 20 ihmistä kuolee vuosittain liukastumisen seurauksena.
<snip>

Ei muuta kun talvinopeusrajoitukset vaan jalankulkijoillekin! Sehän on helppo ratkaisu.

[Guzzr]

Ja tämäkin on vaarallista:
Itsemurhat,
vuonna 2010 elämä loppui 954 ihmisiä Suomesta. Yleensä vuosittain yli 1 000.

65-vuotiaiden ikäihmisten joukossa tehdään itsemurha liki joka toinen päivä, kertoo TS

PALJON VAARALLISEMPI kuin moottoripyöräilly.    ( ja varmasti ei ollenkaan yhtä kiva kuin moottorip.........)

    SEN LISÄKSI näitä tapahtuu liikenteessäkin  -  enemmän kuin mp-kuol.kolareita.

[kaide]

Monikohan noista 28:sta ansaitsisi moottoripyöräilijä-nimityksen. Mukana on varmasti varastetulla tai lainapyörällä kaahailijoita sun muita asennevammaisia kokeilijoita, joilla ei ole aikomustakaan kehittää itsestään motoristiä.

[Vierailija]

<snip>
>>Viime vuonna henkensä menetti 28 moottoripyöräilijää. <<
<snip>

Lehtijutun mukaan tuo 28 tarkoittaa sitä, että viimeisen 10 vuoden aikana kuolonuhrien määrä on lisääntynyt 30%.  
Ja aikaisemmin lehdet ovat uutisoineet, että motoristien liikennekuolemat ovat kaksinkertaistuneet.  
Ja "Tilastokeskuksen ennakkotiedon mukaan viime vuonna liikenteessä kuoli 27 moottoripyöräilijää. Keskimäärin 2000-luvulla on kuollut yli kaksikymmentä motoristia vuodessa" (Keskisuomalainen 14.2010).
Hirveetä kattoo...

Ja muutos siis "yli kahdestakymmenestä" 27:ään on Tilastokeskuksen matematiikan mukaan kaksinkertaistuminen.  
No, käytössäni ei ole kattavaa tilastoa, mutta vuonna 2002 kuoli 22 moottoripyöräilijää (Kaleva 30.1.2003). Vuonna 2005 kuoli 30, vuonna 2006 24, vuonna 2007 30, 2008 33, vuonna 2009 27 ja 2010 16 (Moto Ykkönen 6/2011) ja siis 2011 28. Jos noista laskee keskiarvon, se on 26,25.

Jos olisi rehellinen, voisi todeta, että erityisempää muutosta ei ole tapahtunut, mutta vuosittaista vaihtelua on. Ja toki moottoripyöräilijöiden määrä ja liikennesuorite on koko ajan kasvanut - niin että turvallisuustaso on itse asiassa parantunut. Suomessa motoristien osuus liikennekuolemista on Pohjoismaiden alhaisin.  

Niin että mitä #¤%&$:ttiä moisella uutisoinnilla ajetaan takaa?
Olen ennenkin todennut, että Suomessa liikenneturvallisuudella valehtelu on jotenkin hyväksyttävää.  

[Olli]

... Ja aikaisemmin lehdet ovat uutisoineet, että motoristien liikennekuolemat ovat kaksinkertaistuneet. 
... 2010 16 (Moto Ykkönen 6/2011) ja siis 2011 28. ...

28 / 16 = 1.75, eli "Moottoripyöräturmat ovat kasvaneet vuodessa 75%, eli liki kaksinkertaistuneet! Tähän järkyttävään kehitykseen pitää laittaa nyt stoppi!"

Niin että mitä #¤%&$:ttiä moisella uutisoinnilla ajetaan takaa?

Tarkoitus pyhittää keinot. Tämä oli näkyvissä, kun tuo vuoden 2010 tilastokuoppa jätettiin kokonaan analysoimatta. Jo silloin teroiteltiin taistelukirveitä miten liikenneturvallisuuskeskustelussa maksimaalisesti hyödynnetään (väistämätön) paluu pitkäaikaiseen keskiarvoon.

  .