Moottoripyöräkauppa sukeltaa

[GuzGuz]

Oho, jopas on Africa Twin myynytkin.
Siirtolaisetkohan niitä ostaa että rajojen ylitys sujuu jouhevasti?

[motomatti]

Liekö muuallakin tiestö huononemaan päin.....
Myytyjen katuenduroiden määrästä päätellen.

Meillä täällä taas on tiet hyvässä kunnossa. Asian olen saanut kuulla viime vuosina useammankin ulkolaisen matkamotoristin suusta. Osa heistä oli odottanut Suomen teiltä heikkoa laatua kuten muuallakin Itä-Euroopassa. Myös bensa-asemien määrä ja palvelutaso oli yllättänyt positiivisesti. Eräät olivat alkumatkalla ajaneet eväät mukana mutta toisena päivänä todenneet sen tarpeettomaksi kuten myös bensakannun raahaamisen.

Toisaalta oli ihmetyksen aiheena moottoritiet ja useampikaistaiset kehätiet joilla ei ole juurikaan liikennettä. Heinäkuussa tietysti on hiljaisempaa. Viimeksi käynyt tapaus ihmetteli Kainuun tiestöä ja vähäistä liikennemäärää välillä Kajaani - Oulu. Sai kuulemma ajaa yksinäisyydessä suurimman osan matkaa.

Tampereella tuskaillaan työmatkaliikennettä ja sen "ruuhkautumista". Omasta mielestäni kyseessä ei ole ruuhka vaan tavallista hitaammin etenevä autojono. Satasen alueella kuuttakymppiä. On nimittäin tullut oltua ihan oikeassakin ruuhkassa janoissaan ja nälissään kun tie ei vedä. Mutta se tapahtui reilut 1000 km etelämpänä.

[motomatti]

Mutta tässä uutinen paremmasta: http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/3360/Stormille-uusi-myym%C3%A4l%C3%A4-Jyv%C3%A4skyl%C3%A4%C3%A4n---myyntiin-my%C3%B6s-uudet-Ducatit-Ducati.htm?ref=newest

Storm Motor on tähän asti markkinoinut hyvälaatuisia tarvikkeita mutta nyt tulee pyörämyymäläkin ja sen lisäksi Ducati varaosat myyntiin kaikkiin toimipisteisiin.

Tampereen myyntipistettä jokin aika sitten kolmanneksella pienennettiin. Tilavasti siellä tavarat silti ovat. Vähennys tapahtui lähinnä ajovarusteosastolle.

Tämä tietää pientä parannusta myös Guzzisteille: Osa Ducatin osista ovat samoja kuin Guzzeissakin kuten jarrut ja monet muut pisteosat. Jos ilmoitus pitää paikkansa alkaa Stormilta saamaan Brembo-osia.

[TunturiTT]

Tuo Ahjokatu 14 on kyllä todella hyvä sijainti mopo ja tarvikemyymälälle!

[motomatti]

Kotimaan moottoripyöräkaupan "kehityksestä".
Usko on luja kun kaupan pienenemisen pieneneminen on positiivinen uutinen: http://www.kauppalehti.fi/uutiset/moottoripyorakaupan-alamaki-loiveni---vahan/QY84zbPG?_ga=1.260848397.1633642937.1454618540

[TunturiTT]

Vastahan talousuutisissa kehuttiin, että nousua on näkyvissä taloudessa, vaikka puhutaan prosentin osista, niin silti.

[DB2]

Moro,

-Täällä entinen (9/2015 ->) MG Daytona kuski Parolasta, jonka kulkuväline onneksi sai hyvän kodin Kouvolan liepeiltä...varmaan tulee näkymään tien päällä jossain vaiheessa.

-Mitä tulee MP-messuihin ja uutuuksiin, niin minun mielestäni Trumpan Thruxton R on sellainen kapine, mikä minua kiihdyttäisi/viihdyttäisi...eli meikäläisen makuun sopiva 70-luvun Cafe raaseri (imitaatio ja hieman puoliraaka kuitenkin, mutta kuitenkin aika hyvä).

-Myös se uusi (parin vuoden vanha) kaksipyttyinen Norton, mikä ei nyt taida olla läsnä, on aika hieno kapine...nostalgiaa/yksinkertaisuutta/jne.

-Guzzi vaan jotenkin pehmoilee ja tarjoaa V-seikaa (lussu) tai jotain muuta (...V9, mikä lieneekään)...??!!

-Miksei ne tee jotain "alkuperäisen" 70-luvun seikapuolikkaan (tietysti se punarunkoinen...tms) tai Le Mans-sarjan (itselläni ollut LM IV -88) tapaista / raatelevaa / sydämmenlyönnit pysäyttävää retroa ja ILMAN MUOVIHÖRSLÖPPERIÄ, mikä kattaa pyörän sisäisen ilmeen.

-Nyt Mandellosta tulee vain PEHMEITÄ vaahtokumivekottimia.

Kirjoitti Seppo

[motomatti]

Nykyään vastaavan tehoinen peli, Guzzin teknologialla, kuin oli 70-luvulla olisi joko vietävän kallis tai painaisi perhanasti. Pitää nääs täyttää nykyiset normit. Ainakin Euroopassa tehtynä. Pitää katse kääntää Ducatin suuntaan. Heillä osataan tehdä köykästä ja kohtuullisen tehokasta liki siedettävällä hinnalla. Tai Aprilian tuoteet. Benellilläkin on kohtuullisen tehokkaita laitteita. Jos pitää olla italialaisperäinen. Miten lie Morinin laita?

Itse olen sitä mieltä että muovi on edelleenkin tulevaisuuden materiaalia. Esimerkiksi kierrätettävistä puukomposiiteistä odotetaan menestystä. Osa on jopa maatuvia kun käyttöaika on ohi.

[TunturiTT]

Vähän haastetta tulevaisuuden pussihousuille; miten entisöin maatuneet katteet? 

[motomatti]

Haasteita on ollut ennenkin. Kävin joskus parikymmentä vuotta sitten Veteraanirallissa pyörällä jossa oli, ja on edelleen, digitaalinen moottorinohjaus. Portilla ryhtyi pussihousu leukailemaan että kymmenen vuoden perästä tuo laite on käyttökelvoton. Kysyin teitysti ett kuinka niin. Vastaus oli että noita elektroniikkapalikoita ei kukaan osaa säätää tai korjata. Varsin väärässä hän oli paitsi siinä suhteessa että ei niitä juuri tarvitse korjata vaan ne vaihdetaan uuteen. Mutta harvoin on tarvinnut edes vaihtaa.

[LeCa]

On itselläkin enimmäkseen kyräilyä kaikkea elektroniikkaa kohtaan. Juontaa alkunsa siitä, että ei ole omaa osaamista juuri muuta kuin sähkölampun pariston vaihtoon. Oi niitä aikoja kun kokeiltiin littanasta 4,5 voltin paristosta kielellä, että onko virtaa vai joku muu vika siinä DDR:n haitekki tuotteessa eli honecker-fikkarissa.

Mutta elektroniikasta ajoneuvoissa. Täytyy myöntää, että esimerkiksi elektroninen polttoaineen ruiskutus on melkoisen pomminvarma järjestelmä. Milloin lienee otettu käyttöön? Joskus 70-luvulla? Oliko Saab jonkinlainen edelläkävijä asiassa?

[aj@]

Ostakaa Mese, uusi, taikka vanha.

[TunturiTT]

Merkkejä, joita en varmasti (henkilöautona) osta: Mese, Audi, Volkkari ja Bmw. Niissähän ei tietenkään ole vikoja, vaan lähipiirin mukaan kalliita vikoja.
Omassakin on kaikenlaista kestämistä, mutta onhan se jo vanha peli.

[LeCa]

Torstaina meni etupyörän laakeri. MB 320 farkku.
Ei kestänyt 400 tonnia täyteen kun meni jo ensimmäinen. Pari tonnia jäi auki.
Miten kestänee noin yleisesti? Työkaveri, Mazda-kuski puhui sadastatonnista.

[Camn]

Sitaatteja Talouselämä, Nro 23, 10.6.2016 (artikkeli H-D:sta)

Tästäkin näkee hyvin että samalla tapaa on Piaggiolla mietitty, minkälainen Guzzi menisi eniten kaupaksi => V9 (V7-II).
"
- kuluttajat ovat mieltyneet pienempiin ja halvempiin japanilaisiin
- harrastajat ukkoutumassa, ydinasiakaskunta miehet >40v
- HD edusti nuorten miesten kapinaa ja vapauden kaipuuta
- rikolliset moottoripyöräjengit taakka moottoripyöräilijöille yleisesti
- HD myi elämäntapaa, nykyään pennut itkevät vihreiden arvojen perään
- suurten ikäluokkien pyörä kaipaa nuorennusleikkausta ulkonäkö, tuntuma ja ääni tärkeimpänä
- älylaitteisiin liimautunut nuoriso on saatava kiinnostumaan (esim. naiset, etniset vähemmistöt)
- nuoret eivät ole kiinnostuneita perinteisestä HD kulttuurista, sen sijaan tärkeää on yksilöllisyys ja itseilmaisu
"