Sattui silmään yksi "vuodatus" sakslaisella V11 palstalla tämän keskustelun teemaan liittyen:
"
10 päivää Etelä-Tirolissa ja tuntuu että silmissäni on GS tauti. Ei ole kivaa enää katsella moottoripyöriä vuoristossa, ei ainakaan tuolla mainitulla alueella. 90% pyöristä ovat GS:iä. Siitä vehkeestä voi toki olla erilaisia mielipiteitä, mutta fakta on kuitenkin, että moottoripyörien mallien ja merkkien moninaisuus on kaventunut massiivisesti tämän yhden mallin hyväksi. Olin jo 20 vuotta sitten Stelviolla, silloin oli todella mukavaa katsella ja ihmetellä erilaisia moottoripyöriä. Näki eksoottisia yksilöitä, rakenneltuja pyöriä, eri merkkejä ja kaikkia mahdollisia malleja. Nykyisin – vähintään 30-50 GS:ää, yksi nelisylinterinen japanilainen ja 4 Ducatia. Ja siinä se. OK, yksi Cali siellä oli ja kaksi patarautaa USA:sta. Sama ilmiö Timmelsjochissa, ja Dolomiiteillä (moottoripyöräparatiisi). Mitä mallia näkyy melkein pelkästään? GS. Mielestäni tämä kehitys on ikävää ja turhauttavaa. Itse en ottaisi talliini tuollaista massatuotetta ja vielä vähemmän haluan katsella niitä päivät pitkät. Moottoripyörämaailma on menettänyt valtavasti monipuolisuudestaan ja luovuudestaan.
"
