Nykyakkuja rasittavat kaikenlaiset varkaudenestolaitteet, kellot ja muut jotka ovat päällä ja purkavat akkua, kun ei ajeta. Mikään akku ei kestä hyvin säilytystä osittain varattuna. Kaikissa akuissa tapahtuu itsepurkautumista, joten pidemmän ajotauon aikana pitää välillä ladata. Helpoimmalla tästä pääsee ns. älylaturin avulla, jonka voi kytkeä talveksi kiinni ja samalla varkaudenestokin voi olla päällä. En tiedä, miten uudemmissa Guzzeissa ko laite toimii, jos akku irroitetaan kokonaan ja viedään kotiin lataukseen. Pitääkö antaa joku koodi ennen kuin pääsee taas ajelemaan?
