« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: L-Twin tulikin Mandellosta  (Luettu 2065 kertaa)

Camn

  • Viestejä: 2 583
L-Twin tulikin Mandellosta
« : Elokuu 30, 2011, 23:58:41 ip »
Jaa -  kukaan ei ole tohtinut kertoa (tai ei ole sattunut silmiin täällä), että Bolognassa keksittiinkin pyörä uudelleen?

L-Twin olikin Carlo Guzzin idea: 250 ccm –kilpakoneesta tehtiin 500 kuutioinen kaksisylinterinen.

495 ccm, 68 x 68 mm, 44 hv. Isle of Man voitto 1935.  Tuotannossa 1933-35 ja 1946-47.
Kirjattu
V11 - it defines you.

TunturiTT

  • Viestejä: 11 408
Vs: L-Twin tulikin Mandellosta
« Vastaus #1 : Elokuu 31, 2011, 07:39:31 ap »
Eli Triumphin kolmoset on myös kopioita Italiasta? Guzzihan on kilpakoneissa koneillut lähes kaikki moottorikonfiguraatiot; rivi kolme, rivi neljä, pitkittäin, poikittain jne jne..
Kirjattu
Hyvä pyörä, parempi mieli.

Vierailija

  • Viestejä: 1 671
Vs: L-Twin tulikin Mandellosta
« Vastaus #2 : Elokuu 31, 2011, 09:50:40 ap »
Ei kai numeroiden keksimistä voi kenenkään tietyn piikkiin laittaa - 1, 2, 3, 4, 5 jne. eivät ole Guzzin keksimiä vaikka ko. firma niitä käyttikin.
Moottoritekniikassa melkein kaikki on keksitty jo 1800-luvun lopulla.
Kirjattu
Emeritus-guzzisti
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »